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小車輪轂廠
來源：五蓮巨國鋼圈 作者：五蓮巨國機(jī)械 發(fā)布：2019/1/8
小車輪轂廠
輪轂的尺寸一般是這樣來表示，舉例來說，去買輪轂，上面都會有這樣的數(shù)據(jù)：18(直徑18寸)x8.5(寬8.5寸)5(5個固定螺栓)x114.3(螺栓孔之間間距114.3毫米)+42(Offset是+42毫米)，所以汽車鋁輪轂在輪轂的定義中，并不存在“厚”或者“薄”。輪轂和輪胎的搭配是由汽車決定，輪轂的直徑增加，寬度增加，輪胎在直徑和寬度增加的同時，厚度則變薄了。薄輪胎雖然薄，但是要比厚輪胎貴很多。先不提生產(chǎn)工藝，首先要保證可靠性，薄胎的橡膠強(qiáng)度就必須大大高于厚胎，因為胎中的空氣減少，對摩擦和碰撞的抵抗能力自然大幅減弱，所以薄胎的質(zhì)量要高很多。
根據(jù)不同型號的特點和要求，表面處理工藝采用不同的方法，大致可分為烤漆和電鍍。普通型號的汽車輪圈外觀較少，散熱是基本要求。該工藝基本上采用烤漆處理，即先噴涂再烘烤，成本相對經(jīng)濟(jì)，顏色美觀，時間長，即使車輛退役，車圈顏色保持不變。一些時尚前衛(wèi)的運動型色輪采用涂料技術(shù)。這些鋼圈價格適中，規(guī)格齊全。一些鋼圈出廠時會出現(xiàn)質(zhì)量問題。一些普通汽車鋼圈制造商會立即召回，一些商家將修復(fù)鋼圈本身的短缺，以節(jié)省成本，然后以低價出售。經(jīng)驗較少的新手可以輕松購買質(zhì)量差的鋼圈以便便宜，因此在選擇時，您應(yīng)該根據(jù)目的購買合適的鋼圈。
而鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài)，注入模具內(nèi)成型，成本較低，也是現(xiàn)在主流的鋼圈工藝。汽車輪圈廠商可能因為鍛造鋼圈以輕為賣點，同時身價較高，出于一分錢一分貨的理解，許多車主盲目追求鍛造鋼圈，認(rèn)為輕量化的就是鍛鋼圈，并且將鑄造鋼圈看作一無是處。雖然說鍛造比鑄造更加結(jié)實，這是行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)同的，但真正的鍛造能不能用得上，或者說鍛造的結(jié)實程度有時候在實際使用中并不一定能用得到，一味的追求鍛造的鋼圈有時候會有點倒末倒置。
2.由于鍛造的原因，不易變形，溫度快，因此對輪胎的影響大大降低。同時，鋁合金鋼圈的較高硬度特性顯著降低了車輪行駛時的“壓力”，特別是車削時�！白冃巍钡挠绊懺谝欢ǔ潭壬咸岣吡笋{駛的安全性。3.鋁合金汽車鋼圈是精密鑄造，圓度小，不平衡，抗振性好，可減少行駛時的振動。具有能量吸收或緩沖作用。以上都是鋁制輪輞。此外，在選擇汽車輪輞制造商時，您必須先詢問材料并查看相關(guān)參數(shù)。
車輪每天都要和粗糙的路面連續(xù)并且深度接觸，磨損自然是難免的事情，但是您也不可以因此而忽視了對輪胎的檢查，因為原裝輪轂?zāi)募液糜袝r可以從輪胎的磨損程度發(fā)現(xiàn)車子隱藏的故障。一般來說如果車子沒有問題，輪胎的磨損就應(yīng)該是均勻的，要是您的車子輪胎的磨損并不均勻，那可能就是有問題了。下面汽車車輪生產(chǎn)廠家跟大家一起來看看常見的幾種輪胎不正常磨損現(xiàn)象及其解決方法：
輪轂的尺寸一般是這樣來表示，舉例來說，去買輪轂，上面都會有這樣的數(shù)據(jù)：18(直徑18寸)x8.5(寬8.5寸)5(5個固定螺栓)x114.3(螺栓孔之間間距114.3毫米)+42(Offset是+42毫米)，所以汽車鋁輪轂在輪轂的定義中，并不存在“厚”或者“薄”。輪轂和輪胎的搭配是由汽車決定，輪轂的直徑增加，寬度增加，輪胎在直徑和寬度增加的同時，厚度則變薄了。薄輪胎雖然薄，但是要比厚輪胎貴很多。先不提生產(chǎn)工藝，首先要保證可靠性，薄胎的橡膠強(qiáng)度就必須大大高于厚胎，因為胎中的空氣減少，對摩擦和碰撞的抵抗能力自然大幅減弱，所以薄胎的質(zhì)量要高很多。
根據(jù)不同型號的特點和要求，表面處理工藝采用不同的方法，大致可分為烤漆和電鍍。普通型號的汽車輪圈外觀較少，散熱是基本要求。該工藝基本上采用烤漆處理，即先噴涂再烘烤，成本相對經(jīng)濟(jì)，顏色美觀，時間長，即使車輛退役，車圈顏色保持不變。一些時尚前衛(wèi)的運動型色輪采用涂料技術(shù)。這些鋼圈價格適中，規(guī)格齊全。一些鋼圈出廠時會出現(xiàn)質(zhì)量問題。一些普通汽車鋼圈制造商會立即召回，一些商家將修復(fù)鋼圈本身的短缺，以節(jié)省成本，然后以低價出售。經(jīng)驗較少的新手可以輕松購買質(zhì)量差的鋼圈以便便宜，因此在選擇時，您應(yīng)該根據(jù)目的購買合適的鋼圈。
而鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài)，注入模具內(nèi)成型，成本較低，也是現(xiàn)在主流的鋼圈工藝。汽車輪圈廠商可能因為鍛造鋼圈以輕為賣點，同時身價較高，出于一分錢一分貨的理解，許多車主盲目追求鍛造鋼圈，認(rèn)為輕量化的就是鍛鋼圈，并且將鑄造鋼圈看作一無是處。雖然說鍛造比鑄造更加結(jié)實，這是行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)同的，但真正的鍛造能不能用得上，或者說鍛造的結(jié)實程度有時候在實際使用中并不一定能用得到，一味的追求鍛造的鋼圈有時候會有點倒末倒置。
2.由于鍛造的原因，不易變形，溫度快，因此對輪胎的影響大大降低。同時，鋁合金鋼圈的較高硬度特性顯著降低了車輪行駛時的“壓力”，特別是車削時�！白冃巍钡挠绊懺谝欢ǔ潭壬咸岣吡笋{駛的安全性。3.鋁合金汽車鋼圈是精密鑄造，圓度小，不平衡，抗振性好，可減少行駛時的振動。具有能量吸收或緩沖作用。以上都是鋁制輪輞。此外，在選擇汽車輪輞制造商時，您必須先詢問材料并查看相關(guān)參數(shù)。
車輪每天都要和粗糙的路面連續(xù)并且深度接觸，磨損自然是難免的事情，但是您也不可以因此而忽視了對輪胎的檢查，因為原裝輪轂?zāi)募液糜袝r可以從輪胎的磨損程度發(fā)現(xiàn)車子隱藏的故障。一般來說如果車子沒有問題，輪胎的磨損就應(yīng)該是均勻的，要是您的車子輪胎的磨損并不均勻，那可能就是有問題了。下面汽車車輪生產(chǎn)廠家跟大家一起來看看常見的幾種輪胎不正常磨損現(xiàn)象及其解決方法：
