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購買汽車鋼圈出售
來源：汽車鋼圈 作者：巨國汽車鋼圈 發(fā)布：2021/3/2
購買汽車鋼圈出售
為了最大限度的確保安全和可靠性，不管車齡多長都要經常檢查輪轂——汽車鋼圈生產廠家注意是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。2、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音，首先，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發(fā)生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。3、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換。4、輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中，軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。更多有關汽車輪轂的相關內容請訪問我們的網址：。汽車鋼圈的厚度和薄度分別適合哪些汽車使用？
鋁汽車鋼圈為什么會被淘汰1.由于鋁鋼圈生產是一個高投入、高產出的行業(yè)，許多企業(yè)現(xiàn)在都投資鋁汽車鋼圈行業(yè)，但競爭的結果是一些企業(yè)站住了腳，一些企業(yè)被淘汰。被淘汰的原因之一就是有些企業(yè)對鋁鋼圈生產的關鍵技術缺乏足夠的認識，只重視設備的引進，忽視了成套工藝的引進。2.加上人員培訓不過關，造成了生產能力難以發(fā)揮，質量不符合鋼圈廠家的要求，產品缺乏競爭力，難以打入國際市場，最終被市場淘汰。
隨著中國汽車文化的不斷發(fā)展成型，消費者們對于汽車的了解和認知也不斷加深�，F(xiàn)在大部分消費者都能認出輪胎上所寫的參數(shù)和尺寸，汽車鋼圈生產廠家甚至有些愛好者還能看出這款輪胎的最大可承受速度或重量，但有一個概念經常被大家混淆，這些215/55R16或235/45R18之類的數(shù)據(jù)代表的是輪胎，而不是整個車輪。所謂車輪其實分為輪胎與鋼圈兩部分，并且鋼圈與輪胎間也不是完全對應的，也就是說一款鋼圈可以對應多款不同尺寸的輪胎。舉個例子，大家可以把鋼圈想象成腳，把輪胎想象成鞋，大半號不一定代表不舒服，小半號使使勁也能塞進去。今天車叔就來跟大家聊聊鋼圈里的數(shù)字都代表著什么。鋼圈J值如果打算改裝鋼圈的朋友一定聽說話J值這個詞，J值是表示鋼圈寬度的參數(shù)，單位為英寸，表示的是鋼圈兩側邊緣之間的距離，每一個J值通常對應一個推薦的輪胎寬度，上下浮動10mm左右也沒問題。例如17×7?J的鋼圈就表示鋼圈直徑為17英寸，寬度為7.5英寸，推薦安裝直徑17英寸寬度為225的輪胎，寬度215或235的也可以。并且鋼圈對輪胎寬度的兼容性也很高，在某些特殊情況下，與推薦值相差很多的輪胎也可以被安裝上去。善于觀察的朋友會發(fā)現(xiàn)通常扁平比較大的越野車、軍車輪胎都會略寬于鋼圈，是因為這樣的設計可以增加輪胎的附著面積，造型比較緊湊的鋼圈也相對不容易破損，能在極端條件下增加車輛的脫困能力。像是越野性能極強的豐田普拉多，原廠鋼圈的J值僅為7.5但所裝配的輪胎寬度達到了265，遠高于一般情況下的推薦值。鋼圈ET值ET值指的是鋼圈偏距，官方解釋為鋼圈中心線到鋼圈安裝面的距離，單位是mm。通俗點的說法就是當偏距越小，鋼圈的螺絲孔就越靠近鋼圈中央，安裝后鋼圈就會偏出車外越多，假設新鋼圈偏距是50mm，而原裝鋼圈的偏距為45mm，因此新鋼圈套上去以后會往里縮進5mm。在某些寬體改裝中，車輛兩個后輪的輪距明顯寬于原廠車，能造成這種視覺效果正是因為使用了ET值小的改裝鋼圈。對于大部分改裝車愛好者們來說，偏距決定了鋼圈是否與車輛部件產生摩擦，假如新鋼圈的寬度過大但鋼圈偏距不變，車輪很有可能會出現(xiàn)摩擦車輛懸掛系統(tǒng)的情況；同樣對于打算降低車身的消費者來說，不合理的ET值還會導致翼子板與輪胎發(fā)生接觸。為了避免這種情況的發(fā)生，我們一定要嚴謹?shù)难芯窟^鋼圈ET值以后再做決定。PCD值PCD是節(jié)圓直徑，指的是將鋼圈上螺絲孔連成一個圓形，這個圓的直徑就是該鋼圈的PCD。一般的鋼圈大多數(shù)孔位是5顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，通常尺寸、重量更大的車，PCD值也會更大。對于鋼圈來說我們經�？梢月牭�5X110，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X112為例，就代表這顆鋼圈的PCD是112mm，孔位5顆螺栓。在選擇鋼圈的時候，PCD是最重要的參數(shù)之一，由于每個國際、每個品牌、甚至同一車型的兩種配置都可能擁有自己獨特的PCD值，相比原車，鋼圈的PCD值小了自然裝都裝不上去，大了會出現(xiàn)非常嚴重的抖動現(xiàn)象，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，所以一定要選好鋼圈一致的規(guī)格。制造方式最后車叔再來跟大家聊一聊鋼圈的制造方式，究竟鍛造好還是鑄造好呢？首先要提的是在中國市場銷售的所有家用車基本都是鑄造鋼圈，只有少數(shù)高性能車與跑車才會原廠裝配鍛造鋼圈所以不存在鑄造鋼圈質量不好的說法。那么大家一致追捧的鍛造鋼圈好在哪里呢？得益于制造工藝的不同，金屬經過鍛造加工后能擁有更好的組織結構和力學性能。此外，鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的使用壽命。而鑄造組織經過熱加工變形后由于金屬的變形和再結晶，使鋼錠內原有的疏松、氣孔、殘渣等壓實和焊合，其組織變得更加緊密、堅固，所以在同等強度的情況下，鑄造鋼圈的質量要高于鍛造。如何挑選一款合適的電動車輪胎?
除此之外，如果想讓輪胎長期保持干凈并且得到一個長久穩(wěn)定的保護，小編建議車主們可以給愛車輪胎上一層保護膜。汽車輪胎保護膜集清潔、上光、保護輪胎于一體，能徹底祛除輪胎上的各種污漬、油污，汽車鋼圈批發(fā)防止輪胎表面老化、龜裂和褪色等，具有超強的撥水與光亮效果。這種高性能的保護膜能真正做到一次施工長期保護輪胎免受剎車粉的侵擾，讓輪胎干凈靚麗。
為了最大限度的確保安全和可靠性，不管車齡多長都要經常檢查輪轂——汽車鋼圈生產廠家注意是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。2、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音，首先，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發(fā)生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。3、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換。4、輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中，軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。更多有關汽車輪轂的相關內容請訪問我們的網址：。汽車鋼圈的厚度和薄度分別適合哪些汽車使用？
鋁汽車鋼圈為什么會被淘汰1.由于鋁鋼圈生產是一個高投入、高產出的行業(yè)，許多企業(yè)現(xiàn)在都投資鋁汽車鋼圈行業(yè)，但競爭的結果是一些企業(yè)站住了腳，一些企業(yè)被淘汰。被淘汰的原因之一就是有些企業(yè)對鋁鋼圈生產的關鍵技術缺乏足夠的認識，只重視設備的引進，忽視了成套工藝的引進。2.加上人員培訓不過關，造成了生產能力難以發(fā)揮，質量不符合鋼圈廠家的要求，產品缺乏競爭力，難以打入國際市場，最終被市場淘汰。
隨著中國汽車文化的不斷發(fā)展成型，消費者們對于汽車的了解和認知也不斷加深�，F(xiàn)在大部分消費者都能認出輪胎上所寫的參數(shù)和尺寸，汽車鋼圈生產廠家甚至有些愛好者還能看出這款輪胎的最大可承受速度或重量，但有一個概念經常被大家混淆，這些215/55R16或235/45R18之類的數(shù)據(jù)代表的是輪胎，而不是整個車輪。所謂車輪其實分為輪胎與鋼圈兩部分，并且鋼圈與輪胎間也不是完全對應的，也就是說一款鋼圈可以對應多款不同尺寸的輪胎。舉個例子，大家可以把鋼圈想象成腳，把輪胎想象成鞋，大半號不一定代表不舒服，小半號使使勁也能塞進去。今天車叔就來跟大家聊聊鋼圈里的數(shù)字都代表著什么。鋼圈J值如果打算改裝鋼圈的朋友一定聽說話J值這個詞，J值是表示鋼圈寬度的參數(shù)，單位為英寸，表示的是鋼圈兩側邊緣之間的距離，每一個J值通常對應一個推薦的輪胎寬度，上下浮動10mm左右也沒問題。例如17×7?J的鋼圈就表示鋼圈直徑為17英寸，寬度為7.5英寸，推薦安裝直徑17英寸寬度為225的輪胎，寬度215或235的也可以。并且鋼圈對輪胎寬度的兼容性也很高，在某些特殊情況下，與推薦值相差很多的輪胎也可以被安裝上去。善于觀察的朋友會發(fā)現(xiàn)通常扁平比較大的越野車、軍車輪胎都會略寬于鋼圈，是因為這樣的設計可以增加輪胎的附著面積，造型比較緊湊的鋼圈也相對不容易破損，能在極端條件下增加車輛的脫困能力。像是越野性能極強的豐田普拉多，原廠鋼圈的J值僅為7.5但所裝配的輪胎寬度達到了265，遠高于一般情況下的推薦值。鋼圈ET值ET值指的是鋼圈偏距，官方解釋為鋼圈中心線到鋼圈安裝面的距離，單位是mm。通俗點的說法就是當偏距越小，鋼圈的螺絲孔就越靠近鋼圈中央，安裝后鋼圈就會偏出車外越多，假設新鋼圈偏距是50mm，而原裝鋼圈的偏距為45mm，因此新鋼圈套上去以后會往里縮進5mm。在某些寬體改裝中，車輛兩個后輪的輪距明顯寬于原廠車，能造成這種視覺效果正是因為使用了ET值小的改裝鋼圈。對于大部分改裝車愛好者們來說，偏距決定了鋼圈是否與車輛部件產生摩擦，假如新鋼圈的寬度過大但鋼圈偏距不變，車輪很有可能會出現(xiàn)摩擦車輛懸掛系統(tǒng)的情況；同樣對于打算降低車身的消費者來說，不合理的ET值還會導致翼子板與輪胎發(fā)生接觸。為了避免這種情況的發(fā)生，我們一定要嚴謹?shù)难芯窟^鋼圈ET值以后再做決定。PCD值PCD是節(jié)圓直徑，指的是將鋼圈上螺絲孔連成一個圓形，這個圓的直徑就是該鋼圈的PCD。一般的鋼圈大多數(shù)孔位是5顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，通常尺寸、重量更大的車，PCD值也會更大。對于鋼圈來說我們經�？梢月牭�5X110，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X112為例，就代表這顆鋼圈的PCD是112mm，孔位5顆螺栓。在選擇鋼圈的時候，PCD是最重要的參數(shù)之一，由于每個國際、每個品牌、甚至同一車型的兩種配置都可能擁有自己獨特的PCD值，相比原車，鋼圈的PCD值小了自然裝都裝不上去，大了會出現(xiàn)非常嚴重的抖動現(xiàn)象，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，所以一定要選好鋼圈一致的規(guī)格。制造方式最后車叔再來跟大家聊一聊鋼圈的制造方式，究竟鍛造好還是鑄造好呢？首先要提的是在中國市場銷售的所有家用車基本都是鑄造鋼圈，只有少數(shù)高性能車與跑車才會原廠裝配鍛造鋼圈所以不存在鑄造鋼圈質量不好的說法。那么大家一致追捧的鍛造鋼圈好在哪里呢？得益于制造工藝的不同，金屬經過鍛造加工后能擁有更好的組織結構和力學性能。此外，鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的使用壽命。而鑄造組織經過熱加工變形后由于金屬的變形和再結晶，使鋼錠內原有的疏松、氣孔、殘渣等壓實和焊合，其組織變得更加緊密、堅固，所以在同等強度的情況下，鑄造鋼圈的質量要高于鍛造。如何挑選一款合適的電動車輪胎?
除此之外，如果想讓輪胎長期保持干凈并且得到一個長久穩(wěn)定的保護，小編建議車主們可以給愛車輪胎上一層保護膜。汽車輪胎保護膜集清潔、上光、保護輪胎于一體，能徹底祛除輪胎上的各種污漬、油污，汽車鋼圈批發(fā)防止輪胎表面老化、龜裂和褪色等，具有超強的撥水與光亮效果。這種高性能的保護膜能真正做到一次施工長期保護輪胎免受剎車粉的侵擾，讓輪胎干凈靚麗。
