產(chǎn)品導(dǎo)航
新聞資訊
聯(lián)系方式
五蓮巨國機械有限公司
聯(lián)系人: 何經(jīng)理
電話:0633-5412666
手機:188 6335 1789
QQ: 260812101
郵箱:260812101@qq.com
網(wǎng)址:wtwl8.cn
地址:山東省日照市五蓮縣于里鎮(zhèn)駐地
新聞詳情
出售汽車鋼圈廠商服務(wù)放心
來源:汽車鋼圈批發(fā) 作者:汽車鋼圈生產(chǎn)廠家 發(fā)布:2019/10/17
汽車鋼圈供應(yīng)商服務(wù)熱情
在這兒先聲明一下,車迷朋友千萬不要覺得真假鋼圈差的只是個名號,鋼圈是汽車上最重要的安全零件之一,有鋼制鋼圈和鋁制鋼圈之分,汽車鋼圈價格鋼圈承受著汽車和載物質(zhì)量作用的壓力,受到車輛在起動、制動時動態(tài)扭矩的作用,還承受汽車在行駛過程中轉(zhuǎn)彎、凹凸路面、路面障礙物沖擊等來自不同方向動態(tài)載荷產(chǎn)生的不規(guī)則交變受力,而仿造的鋼圈不光制造過程不可靠,最重要的是鋼圈強度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,這會給日常的行車安全帶來極大隱患。具體的鑒別方法其實很簡單,一是看做工,一般,高仿、假冒鋼圈的做工都非常粗糙,由于假冒鋼圈的模具精度不高,因此鋼圈中的邊邊角角處會有扎人的毛刺。由于成本問題,原廠鋼圈內(nèi)外都會噴上色澤相同的油漆,假冒、高仿鋼圈由于成本問題內(nèi)外色差極大,因此從外觀和做工上就很容易分辯原廠和偽造鋼圈。二是看鋼圈內(nèi)字體,無論是原廠鋼圈還是假冒鋼圈,在鋼圈背面都有鋼圈品牌、產(chǎn)地、等數(shù)據(jù)。而原廠鋼圈內(nèi)這些數(shù)據(jù)的字體是假冒鋼圈無法模仿的。因此車主在購買鋼圈時可以把自己車上的鋼圈拆下,與將要購買的鋼圈對比,如果兩個鋼圈內(nèi)的字體不一樣的話,建議車主三思后行。三是拎重量,偽造鋼圈由于成本和工藝的不同,所以重量也與原廠鋼圈有很大差異。因此車主在購買鋼圈時,可以把原車鋼圈拆下與要購買的鋼圈對比,如果兩個鋼圈的重量不同的話,那商家給你拿出來的鋼圈肯定就有些問題了。四是看價格,簡而言之便宜沒好貨,如果汽配城賣給您的知名品牌鋼圈只有區(qū)區(qū)幾百元,那這種天上掉餡餅的事您就得提防了。鋼圈幾點基本知識鋼圈是汽車的重要組成部分,很多愛好者有時候比較難以正確去識別它與輪胎的區(qū)別,實際上,“鋼圈”和“輪胎”是完全不同的兩樣汽車部件,所謂“輪胎”就是車“轱轆”當(dāng)中的橡膠部分,它本身是軟體的;而輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心是裝在軸上的部件就叫鋼圈。鋼圈的類型通常以材質(zhì)區(qū)分,可以分為三大類:鋼鋼圈、鋁合金鋼圈及鎂合金鋼圈,三者在制造和使用過程中各有利弊:鋼鋼圈主要優(yōu)點是制造工藝簡單,成本相對較低,抗金屬疲勞能力強,但是缺點也很明顯,如重量大,慣性阻力大,散熱性較差等等;而合金鋼圈其優(yōu)點是重量輕,制造精度高,強度大,慣性阻力小,散熱能力強,視覺效果好等等,缺點是制造工藝復(fù)雜,成本高。下圖分別為鋼鋼圈(上)與合金鋼圈(下)。不論是哪種材質(zhì)制造的鋼圈都由七個部分組成,即輪輞:與輪胎裝配配合,支撐輪胎的車輪部分;輪輻:與車軸鋼圈實施安裝連接,支撐輪輞的車輪部分;偏距:輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離;輪緣:保持并支撐輪胎方向的輪輞部分;胎圈座:與輪胎圈接觸,支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分;槽底:為方便輪胎裝拆,在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑;氣門孔:安裝輪胎氣門嘴的孔。每一款鋼圈都會有一些固定的參數(shù),這些數(shù)字大致決定了鋼圈品質(zhì)的好壞,至于這些數(shù)據(jù)如何解讀,下面列舉一詳細(xì)例子:例如鋼圈為17×8J,PCD5×120,CB72.56,ET38,即鋼圈大小的尺寸為17英寸,鋼圈寬度的尺寸為8英寸,PCD代表孔距,5×120代表有五個固定螺絲孔圍圓的直徑為120;ET38代表鋼圈安裝盤的安裝平面離鋼圈中心線距離38mm;CB代表中心孔距,這個數(shù)據(jù)是通用的,一般數(shù)值為73.1;另外鋼圈通過外形還可以分為多幅式鋼圈與分叉式鋼圈等,一般幅數(shù)大于十幅則稱為多幅式鋼圈,下圖分別為五幅分叉式鋼圈與十幅式鋼圈。之前提到的仿制鋼圈制作過程簡單,要知道真正的合格鋼圈工藝流程是十分復(fù)雜的,汽車鋁鋼圈的最主要的生產(chǎn)工藝流程是:熔化→精煉→材料檢驗→低壓鑄造→X射線探傷→熱處理→機械加工→動平衡檢驗→氣密性檢驗→涂裝,每一步驟用到的設(shè)備先進(jìn)程度及機加工的精度都會影響鋼圈的最終品質(zhì),下圖是三款制作工藝精良的三款知名鋼圈,品牌分別為AMG鋼圈,AC鋼圈與BBS鋼圈。(更多資訊請訪問鋼圈修復(fù)多少錢一個,鋼圈價格多少,修復(fù)鋼圈一般多少錢)鋼圈電機工作原理鋼圈電機優(yōu)缺點
汽車車輪變黃的原因及解決方法今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下汽車車輪變黃的原因及解決方法,希望對您們有所有用。1、原因:由于剎車時剎車片產(chǎn)生的摩擦及高溫,汽車鋼圈生產(chǎn)廠家會產(chǎn)生細(xì)小的氧化鐵粉末及鐵附著于汽車輪轂及其它部位,所以會變黃。2、解決方法:建議買瓶白色的全能水清洗下,現(xiàn)在一般汽車裝飾店都有的。汽車車輪變黃的原因及解決方法我們就先介紹到這,希望您們對汽車鋁合金車輪更了解。
此外,鑄造鋼圈加上使用數(shù)控機床的高尺寸精度,高圓度,小偏航跳躍,良好的平衡性,給你一種完全不同的感覺。輪胎越平坦,厚度越薄,減震性能越差,舒適性的犧牲越大。另外,存在諸如石頭之類的輕微石障,并且輪胎容易損壞。因此,盲目增加鋼圈的成本不容忽視。鋼圈廠家-汽車鋼圈出現(xiàn)劃痕要如何維護(hù)在汽車鋼圈制造商的日常使用中,不可避免地會出現(xiàn)一些劃痕,這似乎會影響外觀。我們怎樣才能修復(fù)這種傷害呢?讓我們來看看。
人們一般說的“厚”還是“薄”,應(yīng)該是在說車胎了。汽車鋼圈和汽車輪胎的搭配是主要由汽車決定的,汽車鋼圈我們在改裝的時候輪轂的直徑增加,所以寬度增加,而輪胎在直徑和寬度增加的同時,厚度則變薄了。這其實道理很簡單,主要是輪胎厚度不變的話,那輪子就磨車身了,所以薄輪胎厚輪胎貴很多。因為首先要保證可靠性,而且薄胎的橡膠強度就必須大大高于厚胎,胎中的空氣減少,對摩擦和碰撞的抵抗能力又會大幅減弱,因此薄胎的質(zhì)量要高很多。而因為輪胎有一定的減震功能,所以輪轂越大,輪胎越薄,而輪胎越薄減震作用就越不明顯。當(dāng)極端駕駛時的輪胎變型就越小,所以利于操控,并且安全性增加,但舒適度減弱,所以胎側(cè)越厚,但是效果和薄胎就會相反。我公司是致力于研發(fā)汽車車輪的企業(yè),愿與天下客商共謀發(fā)展,共創(chuàng)美好明天。公司網(wǎng)址:汽車輪轂損傷的情況有哪些
哪里有汽車鋼圈批發(fā)尊重客戶
在這兒先聲明一下,車迷朋友千萬不要覺得真假鋼圈差的只是個名號,鋼圈是汽車上最重要的安全零件之一,有鋼制鋼圈和鋁制鋼圈之分,汽車鋼圈價格鋼圈承受著汽車和載物質(zhì)量作用的壓力,受到車輛在起動、制動時動態(tài)扭矩的作用,還承受汽車在行駛過程中轉(zhuǎn)彎、凹凸路面、路面障礙物沖擊等來自不同方向動態(tài)載荷產(chǎn)生的不規(guī)則交變受力,而仿造的鋼圈不光制造過程不可靠,最重要的是鋼圈強度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,這會給日常的行車安全帶來極大隱患。具體的鑒別方法其實很簡單,一是看做工,一般,高仿、假冒鋼圈的做工都非常粗糙,由于假冒鋼圈的模具精度不高,因此鋼圈中的邊邊角角處會有扎人的毛刺。由于成本問題,原廠鋼圈內(nèi)外都會噴上色澤相同的油漆,假冒、高仿鋼圈由于成本問題內(nèi)外色差極大,因此從外觀和做工上就很容易分辯原廠和偽造鋼圈。二是看鋼圈內(nèi)字體,無論是原廠鋼圈還是假冒鋼圈,在鋼圈背面都有鋼圈品牌、產(chǎn)地、等數(shù)據(jù)。而原廠鋼圈內(nèi)這些數(shù)據(jù)的字體是假冒鋼圈無法模仿的。因此車主在購買鋼圈時可以把自己車上的鋼圈拆下,與將要購買的鋼圈對比,如果兩個鋼圈內(nèi)的字體不一樣的話,建議車主三思后行。三是拎重量,偽造鋼圈由于成本和工藝的不同,所以重量也與原廠鋼圈有很大差異。因此車主在購買鋼圈時,可以把原車鋼圈拆下與要購買的鋼圈對比,如果兩個鋼圈的重量不同的話,那商家給你拿出來的鋼圈肯定就有些問題了。四是看價格,簡而言之便宜沒好貨,如果汽配城賣給您的知名品牌鋼圈只有區(qū)區(qū)幾百元,那這種天上掉餡餅的事您就得提防了。鋼圈幾點基本知識鋼圈是汽車的重要組成部分,很多愛好者有時候比較難以正確去識別它與輪胎的區(qū)別,實際上,“鋼圈”和“輪胎”是完全不同的兩樣汽車部件,所謂“輪胎”就是車“轱轆”當(dāng)中的橡膠部分,它本身是軟體的;而輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心是裝在軸上的部件就叫鋼圈。鋼圈的類型通常以材質(zhì)區(qū)分,可以分為三大類:鋼鋼圈、鋁合金鋼圈及鎂合金鋼圈,三者在制造和使用過程中各有利弊:鋼鋼圈主要優(yōu)點是制造工藝簡單,成本相對較低,抗金屬疲勞能力強,但是缺點也很明顯,如重量大,慣性阻力大,散熱性較差等等;而合金鋼圈其優(yōu)點是重量輕,制造精度高,強度大,慣性阻力小,散熱能力強,視覺效果好等等,缺點是制造工藝復(fù)雜,成本高。下圖分別為鋼鋼圈(上)與合金鋼圈(下)。不論是哪種材質(zhì)制造的鋼圈都由七個部分組成,即輪輞:與輪胎裝配配合,支撐輪胎的車輪部分;輪輻:與車軸鋼圈實施安裝連接,支撐輪輞的車輪部分;偏距:輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離;輪緣:保持并支撐輪胎方向的輪輞部分;胎圈座:與輪胎圈接觸,支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分;槽底:為方便輪胎裝拆,在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑;氣門孔:安裝輪胎氣門嘴的孔。每一款鋼圈都會有一些固定的參數(shù),這些數(shù)字大致決定了鋼圈品質(zhì)的好壞,至于這些數(shù)據(jù)如何解讀,下面列舉一詳細(xì)例子:例如鋼圈為17×8J,PCD5×120,CB72.56,ET38,即鋼圈大小的尺寸為17英寸,鋼圈寬度的尺寸為8英寸,PCD代表孔距,5×120代表有五個固定螺絲孔圍圓的直徑為120;ET38代表鋼圈安裝盤的安裝平面離鋼圈中心線距離38mm;CB代表中心孔距,這個數(shù)據(jù)是通用的,一般數(shù)值為73.1;另外鋼圈通過外形還可以分為多幅式鋼圈與分叉式鋼圈等,一般幅數(shù)大于十幅則稱為多幅式鋼圈,下圖分別為五幅分叉式鋼圈與十幅式鋼圈。之前提到的仿制鋼圈制作過程簡單,要知道真正的合格鋼圈工藝流程是十分復(fù)雜的,汽車鋁鋼圈的最主要的生產(chǎn)工藝流程是:熔化→精煉→材料檢驗→低壓鑄造→X射線探傷→熱處理→機械加工→動平衡檢驗→氣密性檢驗→涂裝,每一步驟用到的設(shè)備先進(jìn)程度及機加工的精度都會影響鋼圈的最終品質(zhì),下圖是三款制作工藝精良的三款知名鋼圈,品牌分別為AMG鋼圈,AC鋼圈與BBS鋼圈。(更多資訊請訪問鋼圈修復(fù)多少錢一個,鋼圈價格多少,修復(fù)鋼圈一般多少錢)鋼圈電機工作原理鋼圈電機優(yōu)缺點
汽車車輪變黃的原因及解決方法今天我們?yōu)榇蠹医榻B一下汽車車輪變黃的原因及解決方法,希望對您們有所有用。1、原因:由于剎車時剎車片產(chǎn)生的摩擦及高溫,汽車鋼圈生產(chǎn)廠家會產(chǎn)生細(xì)小的氧化鐵粉末及鐵附著于汽車輪轂及其它部位,所以會變黃。2、解決方法:建議買瓶白色的全能水清洗下,現(xiàn)在一般汽車裝飾店都有的。汽車車輪變黃的原因及解決方法我們就先介紹到這,希望您們對汽車鋁合金車輪更了解。
此外,鑄造鋼圈加上使用數(shù)控機床的高尺寸精度,高圓度,小偏航跳躍,良好的平衡性,給你一種完全不同的感覺。輪胎越平坦,厚度越薄,減震性能越差,舒適性的犧牲越大。另外,存在諸如石頭之類的輕微石障,并且輪胎容易損壞。因此,盲目增加鋼圈的成本不容忽視。鋼圈廠家-汽車鋼圈出現(xiàn)劃痕要如何維護(hù)在汽車鋼圈制造商的日常使用中,不可避免地會出現(xiàn)一些劃痕,這似乎會影響外觀。我們怎樣才能修復(fù)這種傷害呢?讓我們來看看。
人們一般說的“厚”還是“薄”,應(yīng)該是在說車胎了。汽車鋼圈和汽車輪胎的搭配是主要由汽車決定的,汽車鋼圈我們在改裝的時候輪轂的直徑增加,所以寬度增加,而輪胎在直徑和寬度增加的同時,厚度則變薄了。這其實道理很簡單,主要是輪胎厚度不變的話,那輪子就磨車身了,所以薄輪胎厚輪胎貴很多。因為首先要保證可靠性,而且薄胎的橡膠強度就必須大大高于厚胎,胎中的空氣減少,對摩擦和碰撞的抵抗能力又會大幅減弱,因此薄胎的質(zhì)量要高很多。而因為輪胎有一定的減震功能,所以輪轂越大,輪胎越薄,而輪胎越薄減震作用就越不明顯。當(dāng)極端駕駛時的輪胎變型就越小,所以利于操控,并且安全性增加,但舒適度減弱,所以胎側(cè)越厚,但是效果和薄胎就會相反。我公司是致力于研發(fā)汽車車輪的企業(yè),愿與天下客商共謀發(fā)展,共創(chuàng)美好明天。公司網(wǎng)址:汽車輪轂損傷的情況有哪些
哪里有汽車鋼圈批發(fā)尊重客戶