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求購汽車鋼圈立足市場
來源：汽車鋼圈批發(fā) 作者：汽車鋼圈生產(chǎn)廠家 發(fā)布：2019/11/23
汽車鋼圈尺寸放心消費
輪圈根據(jù)不同車型的特征和需求，表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的鋼圈在外觀上考慮的較少，汽車鋼圈價格散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，鋼圈的顏色依舊不變。一些時尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術(shù)。這類鋼圈價格適中，規(guī)格齊全。
提起鋁合金鋼圈想必大家都不會陌生，購車時它會作為外觀和配置上一項較為重要的參考指標(biāo)被消費者加以權(quán)衡和對比。其實這種做法我完全贊成，汽車鋼圈因為鋁合金鋼圈有著鋼制鋼圈無法比擬的優(yōu)勢，對日后行車影響較大。我們平常接觸最多是鋼圈的外觀樣式及其尺寸大小。眾所周知，如果增加輪胎寬度可以給車輛帶來更好的制動和操控性能，所以有些消費者也會考慮在原車輪胎達到使用壽命時為其更換更寬的輪胎，這時就需要我們了解鋼圈的寬度尺寸和其能夠匹配的輪胎。鋁合金鋼圈的制造工藝和檢測流程遠比鋼鋼圈復(fù)雜許多，而且各個汽車品牌的鋼圈都由一些專業(yè)生產(chǎn)廠家為其代工制造，所以即使原廠鋼圈也有自己的品牌廠家。今天我從緊湊型車中選擇六款來自不同廠家和國籍的代表車型，看一看它們的鋁合金鋼圈背后都藏有哪些秘密。探索之前我們先來了解一下鋁合金鋼圈的相關(guān)知識�！皲X合金鋼圈的優(yōu)勢車輪由鋼圈和輪胎組成，支撐全車重量。鋁合金鋼圈的大小、寬度直接影響著輪胎的尺寸，輪胎尺寸又對車輛的性能有著重要的影響。鋁合金鋼圈相比鋼制鋼圈有諸多優(yōu)勢。一、散熱好：鋁合金的傳熱系數(shù)比鋼材大三倍。汽車在行駛過程中輪胎與地面以及制動盤與制動片的摩擦?xí)a(chǎn)生出很高熱量，這種情況會導(dǎo)致輪胎和制動片老化以及加速磨損，制動性能會因高溫而急劇衰減，輪胎內(nèi)氣壓也會升高存在爆胎隱患。鋁合金鋼圈相比鋼制鋼圈能夠更快地將這些熱量傳導(dǎo)到空氣中，增加了安全系數(shù)。二、重量輕：鋁合金鋼圈的比重小于鋼制鋼圈，平均每只比同尺寸鋼制鋼圈輕兩公斤左右，除去備用車輪總共可減重八公斤；更輕的鋼圈還可減少起步和加速時的阻力，兩者共同作用使車輛更加省油。三、精度高：鋁合金鋼圈鑄造的精密程度遠高于鋼制鋼圈，失圓度及不平衡重較��；另外鋁合金的彈性模數(shù)小，抗振性能優(yōu)于鋼制鋼圈。這兩項能有效減小車輛振動，駕乘更為舒適。四、更美觀：鋁合金在高溫液體狀態(tài)下流動性及張力比鋼制鋼圈好，后期拋光和電鍍工藝使其能夠制造出更美觀多變的外型；表面抗腐蝕處理以及靜電粉體涂裝也讓其歷久如新�！皲撊Φ南嚓P(guān)參數(shù)一個小小的汽車鋼圈所包含的參數(shù)眾多，例如尺寸、形式、邊槽級別、承重級別、孔距、偏距等，如果不是改裝，我們只需知道鋼圈直徑和寬度尺寸便可算出與其相匹配的輪胎尺寸。鋼圈的直徑及斷面寬度包含在一組通常由兩組數(shù)字和字母組成的編號中。如圖所示，16X6J這組字符開頭的16指鋼圈直徑，單位為英寸，這就是我們平時所說的16寸鋼圈。第三個數(shù)字是指鋼圈的斷面寬度，單位同為英寸，數(shù)值越大，輪胎就越寬。這兩個數(shù)字是最為常用。中間的X并不是我們平時所理解的長×寬這個概念，而是表示這個鋼圈的樣式為一件深槽式鋼圈，通常用于民用車輛，而大型載貨汽車及專輪式機械會使用半深槽或平底式鋼圈。最后一個字母J代表鋼圈邊緣高度等級，這個級別最為常用。除此以外還有D、K、E、L等級別�！皲X合金鋼圈背后的秘密之前提到鋁合金鋼圈的各項參數(shù)和品牌都會印在鋼圈背面，平時我們幾乎很難看到。把鋼圈反過來仔細檢查會發(fā)現(xiàn)輻條上會印有很多標(biāo)志和字符，不僅前面提到的尺寸、品牌等內(nèi)容會出現(xiàn)在這里，另外還能找到生產(chǎn)日期、產(chǎn)地等許多信息。鋁合金鋼圈升級的注意事項
有些鋼圈在出廠時就會出現(xiàn)質(zhì)量問題，有些正規(guī)的汽車鋼圈生產(chǎn)廠家會立即召回，而也有些商家為了節(jié)省成本對鋼圈本身出現(xiàn)的不足進行修復(fù)，再定低價進行出售，對于一些經(jīng)驗少的新手為了貪圖便宜就很容易買到質(zhì)量差的鋼圈，因此在選擇時要根據(jù)用途購買合適的。汽車鋼圈使用的三個注意點1、注意松動由兩個或兩個以上零件組合而成的配件，零件之間需通過膠接、焊接或壓裝而成，汽車鋼圈，避免有松動情況。
還有就是開車上馬路牙子，這種情況很多車主都會做過，在車輪向馬路牙子上強行行駛時主要是輪胎胎肩和路肩之間進行摩擦，如不能一次上去結(jié)果就不用多說了，汽車鋼圈生產(chǎn)廠家勢必造成鋼圈刮蹭或者輪胎胎壁刮傷。當(dāng)然其它原因也會造成鋼圈破損如發(fā)生交通事故，這種情況一般對鋼圈造成的傷害比較大，能不能修復(fù)就要看具體情況。說完誘因就要談到如何去修復(fù)鋼圈，首先說明下汽車鋼圈在一般刮蹭的情況下是可以修復(fù)的，也正如我們所看到的那樣：汽車鋼圈的邊緣上有許多被馬路牙子擱傷的痕跡，大小不一長短不齊。這種刮傷范圍比較少或只是鋼圈變色的情況處理起來比較簡單。先將輪胎表面處理干凈，后用砂紙或是其它工具將損傷部位磨平，在對損傷處進行底氣涂抹（如噴漆），后對損傷處涂抹原子灰也可理解成刮膩子，進行填補使損傷處與其它部位相同，最后就是噴漆將調(diào)好色的漆整噴整個鋼圈，后烤漆一段時間待漆面干透之后，對鋼圈進行拋光工作。一條鋼圈修復(fù)完畢，需注意的是在修復(fù)過程中要視情況拆卸輪胎。
汽車鋼圈加工
輪圈根據(jù)不同車型的特征和需求，表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的鋼圈在外觀上考慮的較少，汽車鋼圈價格散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，鋼圈的顏色依舊不變。一些時尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術(shù)。這類鋼圈價格適中，規(guī)格齊全。
提起鋁合金鋼圈想必大家都不會陌生，購車時它會作為外觀和配置上一項較為重要的參考指標(biāo)被消費者加以權(quán)衡和對比。其實這種做法我完全贊成，汽車鋼圈因為鋁合金鋼圈有著鋼制鋼圈無法比擬的優(yōu)勢，對日后行車影響較大。我們平常接觸最多是鋼圈的外觀樣式及其尺寸大小。眾所周知，如果增加輪胎寬度可以給車輛帶來更好的制動和操控性能，所以有些消費者也會考慮在原車輪胎達到使用壽命時為其更換更寬的輪胎，這時就需要我們了解鋼圈的寬度尺寸和其能夠匹配的輪胎。鋁合金鋼圈的制造工藝和檢測流程遠比鋼鋼圈復(fù)雜許多，而且各個汽車品牌的鋼圈都由一些專業(yè)生產(chǎn)廠家為其代工制造，所以即使原廠鋼圈也有自己的品牌廠家。今天我從緊湊型車中選擇六款來自不同廠家和國籍的代表車型，看一看它們的鋁合金鋼圈背后都藏有哪些秘密。探索之前我們先來了解一下鋁合金鋼圈的相關(guān)知識�！皲X合金鋼圈的優(yōu)勢車輪由鋼圈和輪胎組成，支撐全車重量。鋁合金鋼圈的大小、寬度直接影響著輪胎的尺寸，輪胎尺寸又對車輛的性能有著重要的影響。鋁合金鋼圈相比鋼制鋼圈有諸多優(yōu)勢。一、散熱好：鋁合金的傳熱系數(shù)比鋼材大三倍。汽車在行駛過程中輪胎與地面以及制動盤與制動片的摩擦?xí)a(chǎn)生出很高熱量，這種情況會導(dǎo)致輪胎和制動片老化以及加速磨損，制動性能會因高溫而急劇衰減，輪胎內(nèi)氣壓也會升高存在爆胎隱患。鋁合金鋼圈相比鋼制鋼圈能夠更快地將這些熱量傳導(dǎo)到空氣中，增加了安全系數(shù)。二、重量輕：鋁合金鋼圈的比重小于鋼制鋼圈，平均每只比同尺寸鋼制鋼圈輕兩公斤左右，除去備用車輪總共可減重八公斤；更輕的鋼圈還可減少起步和加速時的阻力，兩者共同作用使車輛更加省油。三、精度高：鋁合金鋼圈鑄造的精密程度遠高于鋼制鋼圈，失圓度及不平衡重較��；另外鋁合金的彈性模數(shù)小，抗振性能優(yōu)于鋼制鋼圈。這兩項能有效減小車輛振動，駕乘更為舒適。四、更美觀：鋁合金在高溫液體狀態(tài)下流動性及張力比鋼制鋼圈好，后期拋光和電鍍工藝使其能夠制造出更美觀多變的外型；表面抗腐蝕處理以及靜電粉體涂裝也讓其歷久如新�！皲撊Φ南嚓P(guān)參數(shù)一個小小的汽車鋼圈所包含的參數(shù)眾多，例如尺寸、形式、邊槽級別、承重級別、孔距、偏距等，如果不是改裝，我們只需知道鋼圈直徑和寬度尺寸便可算出與其相匹配的輪胎尺寸。鋼圈的直徑及斷面寬度包含在一組通常由兩組數(shù)字和字母組成的編號中。如圖所示，16X6J這組字符開頭的16指鋼圈直徑，單位為英寸，這就是我們平時所說的16寸鋼圈。第三個數(shù)字是指鋼圈的斷面寬度，單位同為英寸，數(shù)值越大，輪胎就越寬。這兩個數(shù)字是最為常用。中間的X并不是我們平時所理解的長×寬這個概念，而是表示這個鋼圈的樣式為一件深槽式鋼圈，通常用于民用車輛，而大型載貨汽車及專輪式機械會使用半深槽或平底式鋼圈。最后一個字母J代表鋼圈邊緣高度等級，這個級別最為常用。除此以外還有D、K、E、L等級別�！皲X合金鋼圈背后的秘密之前提到鋁合金鋼圈的各項參數(shù)和品牌都會印在鋼圈背面，平時我們幾乎很難看到。把鋼圈反過來仔細檢查會發(fā)現(xiàn)輻條上會印有很多標(biāo)志和字符，不僅前面提到的尺寸、品牌等內(nèi)容會出現(xiàn)在這里，另外還能找到生產(chǎn)日期、產(chǎn)地等許多信息。鋁合金鋼圈升級的注意事項
有些鋼圈在出廠時就會出現(xiàn)質(zhì)量問題，有些正規(guī)的汽車鋼圈生產(chǎn)廠家會立即召回，而也有些商家為了節(jié)省成本對鋼圈本身出現(xiàn)的不足進行修復(fù)，再定低價進行出售，對于一些經(jīng)驗少的新手為了貪圖便宜就很容易買到質(zhì)量差的鋼圈，因此在選擇時要根據(jù)用途購買合適的。汽車鋼圈使用的三個注意點1、注意松動由兩個或兩個以上零件組合而成的配件，零件之間需通過膠接、焊接或壓裝而成，汽車鋼圈，避免有松動情況。
還有就是開車上馬路牙子，這種情況很多車主都會做過，在車輪向馬路牙子上強行行駛時主要是輪胎胎肩和路肩之間進行摩擦，如不能一次上去結(jié)果就不用多說了，汽車鋼圈生產(chǎn)廠家勢必造成鋼圈刮蹭或者輪胎胎壁刮傷。當(dāng)然其它原因也會造成鋼圈破損如發(fā)生交通事故，這種情況一般對鋼圈造成的傷害比較大，能不能修復(fù)就要看具體情況。說完誘因就要談到如何去修復(fù)鋼圈，首先說明下汽車鋼圈在一般刮蹭的情況下是可以修復(fù)的，也正如我們所看到的那樣：汽車鋼圈的邊緣上有許多被馬路牙子擱傷的痕跡，大小不一長短不齊。這種刮傷范圍比較少或只是鋼圈變色的情況處理起來比較簡單。先將輪胎表面處理干凈，后用砂紙或是其它工具將損傷部位磨平，在對損傷處進行底氣涂抹（如噴漆），后對損傷處涂抹原子灰也可理解成刮膩子，進行填補使損傷處與其它部位相同，最后就是噴漆將調(diào)好色的漆整噴整個鋼圈，后烤漆一段時間待漆面干透之后，對鋼圈進行拋光工作。一條鋼圈修復(fù)完畢，需注意的是在修復(fù)過程中要視情況拆卸輪胎。
汽車鋼圈加工
