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求購汽車鋼圈一個多少錢方便客商
來源：汽車鋼圈批發(fā) 作者：汽車鋼圈生產(chǎn)廠家 發(fā)布：2019/1/2
汽車鋼圈制作
對于汽車制造廠來說，成本是能省則省。鋼圈很不幸淪為了原廠節(jié)約成本的對象。只要尺寸合適，剛性足夠，原廠鋼圈都會選擇結(jié)構(gòu)簡單，造型中庸的模具進行量產(chǎn)。汽車鋼圈批發(fā)雖然質(zhì)量沒有問題，卻完全不會照顧消費者的個性化需求。有些低端車型的鋼圈甚至丑到“千夫所指”。因此，更換鋼圈成了繼車身貼紙之后，車主展示個性的又一好方法。不過更換鋼圈牽涉到的參數(shù)較多，有這個意向的車主最好先做足功課，以免給行車安全帶來隱患。下面小編簡要概括一下改裝汽車鋼圈所需注意的一些參數(shù)。1、中心孔徑（CB）指鋼圈中心孔大小。雖然與原廠值不同的鋼圈可以通過變位器安裝，但出于安全考慮我們不推薦這樣做。2、節(jié)圓直徑（PCD）舉例來說，節(jié)圓直徑為5x120mm的鋼圈，代表它有5個定位螺栓，他們形成的圓形直徑為120mm。該值也應遵從原廠。3、偏距（OFFSET）也叫ET值，該值為正，表示鋼圈固定面在中心面以外，反之則在中心面以內(nèi)。轎車的偏距值一般都為正值，且這個值對汽車行駛的穩(wěn)定性和過彎的循跡性有很大影響，是原廠測定好的，非特殊需要不能變動。4、直徑和寬度直徑?jīng)Q定了輪圈的大小。由于汽車的時速表讀數(shù)是根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速測定的，輪徑過大會造成時速表讀數(shù)偏小，不知不覺中，你就超速了。過大的輪徑還會擦掛到輪拱和翼子板。因此，鋼圈升級為比原廠大1寸為好，最多不超過2寸，還要搭配薄胎來保證整只車輪的大小和升級前差不多。寬度影響到升級后選用何種輪胎，太寬的車胎會降低起步速度并且更耗油。常見值的對應為：185mm寬的車胎對應5寸寬輪圈；195mm對應6寸；205mm對應6.5寸；215對應7寸。汽車鋼圈改裝誤區(qū)！
（DSRC）技術(shù)作出任何舉措。6、汽車輕量化輕量化也是近年來汽車行業(yè)不斷探索的一類技術(shù)。如今輕量化、高效率的設(shè)計正在涌現(xiàn)，汽車鋼圈例如雷諾Twizy、豐田FT-Bh、通用ultralight、大眾XL-1以及奧迪urbanconcept等等。另外，如今的電動汽車因續(xù)航里程不足這點飽受詬病。借助車身、電池的輕量化技術(shù)，能夠讓電動車行駛里程延長，
由于鍛造的原因，不易變形，溫度快，因此對輪胎的影響大大降低。同時，鋁合金鋼圈的較高硬度特性顯著降低了車輪行駛時的“壓力”，特別是車削時�！白冃巍钡挠绊懺谝欢ǔ潭壬咸岣吡笋{駛的安全性。3.鋁合金汽車鋼圈是精密鑄造，圓度小，不平衡，抗振性好，可減少行駛時的振動。具有能量吸收或緩沖作用。以上都是鋁制輪輞。此外，在選擇汽車輪輞制造商時，您必須先詢問材料并查看相關(guān)參數(shù)。
車輪及輪胎與汽車多種性能密切相關(guān)。整車動力性、經(jīng)濟性、平順性、通過性、制動性及操縱穩(wěn)定性等可通過輪胎及車輪的特性配合實現(xiàn)匹配和優(yōu)化，汽車鋼圈安全性和可靠性在很大程度上取決于所用輪胎和車輪的制造質(zhì)量和使用壽命。下面汽車車輪生產(chǎn)廠家為大家將講述車輪的構(gòu)造及種類。1、車輪構(gòu)造車輪由鋼圈、輪輞以及連接這兩元件間的輪輻所組成。車輪按輪輞和輻板的連接形式，可分為組合式車輪和整體式車輪。
汽車鋼圈
對于汽車制造廠來說，成本是能省則省。鋼圈很不幸淪為了原廠節(jié)約成本的對象。只要尺寸合適，剛性足夠，原廠鋼圈都會選擇結(jié)構(gòu)簡單，造型中庸的模具進行量產(chǎn)。汽車鋼圈批發(fā)雖然質(zhì)量沒有問題，卻完全不會照顧消費者的個性化需求。有些低端車型的鋼圈甚至丑到“千夫所指”。因此，更換鋼圈成了繼車身貼紙之后，車主展示個性的又一好方法。不過更換鋼圈牽涉到的參數(shù)較多，有這個意向的車主最好先做足功課，以免給行車安全帶來隱患。下面小編簡要概括一下改裝汽車鋼圈所需注意的一些參數(shù)。1、中心孔徑（CB）指鋼圈中心孔大小。雖然與原廠值不同的鋼圈可以通過變位器安裝，但出于安全考慮我們不推薦這樣做。2、節(jié)圓直徑（PCD）舉例來說，節(jié)圓直徑為5x120mm的鋼圈，代表它有5個定位螺栓，他們形成的圓形直徑為120mm。該值也應遵從原廠。3、偏距（OFFSET）也叫ET值，該值為正，表示鋼圈固定面在中心面以外，反之則在中心面以內(nèi)。轎車的偏距值一般都為正值，且這個值對汽車行駛的穩(wěn)定性和過彎的循跡性有很大影響，是原廠測定好的，非特殊需要不能變動。4、直徑和寬度直徑?jīng)Q定了輪圈的大小。由于汽車的時速表讀數(shù)是根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速測定的，輪徑過大會造成時速表讀數(shù)偏小，不知不覺中，你就超速了。過大的輪徑還會擦掛到輪拱和翼子板。因此，鋼圈升級為比原廠大1寸為好，最多不超過2寸，還要搭配薄胎來保證整只車輪的大小和升級前差不多。寬度影響到升級后選用何種輪胎，太寬的車胎會降低起步速度并且更耗油。常見值的對應為：185mm寬的車胎對應5寸寬輪圈；195mm對應6寸；205mm對應6.5寸；215對應7寸。汽車鋼圈改裝誤區(qū)！
（DSRC）技術(shù)作出任何舉措。6、汽車輕量化輕量化也是近年來汽車行業(yè)不斷探索的一類技術(shù)。如今輕量化、高效率的設(shè)計正在涌現(xiàn)，汽車鋼圈例如雷諾Twizy、豐田FT-Bh、通用ultralight、大眾XL-1以及奧迪urbanconcept等等。另外，如今的電動汽車因續(xù)航里程不足這點飽受詬病。借助車身、電池的輕量化技術(shù)，能夠讓電動車行駛里程延長，
由于鍛造的原因，不易變形，溫度快，因此對輪胎的影響大大降低。同時，鋁合金鋼圈的較高硬度特性顯著降低了車輪行駛時的“壓力”，特別是車削時�！白冃巍钡挠绊懺谝欢ǔ潭壬咸岣吡笋{駛的安全性。3.鋁合金汽車鋼圈是精密鑄造，圓度小，不平衡，抗振性好，可減少行駛時的振動。具有能量吸收或緩沖作用。以上都是鋁制輪輞。此外，在選擇汽車輪輞制造商時，您必須先詢問材料并查看相關(guān)參數(shù)。
車輪及輪胎與汽車多種性能密切相關(guān)。整車動力性、經(jīng)濟性、平順性、通過性、制動性及操縱穩(wěn)定性等可通過輪胎及車輪的特性配合實現(xiàn)匹配和優(yōu)化，汽車鋼圈安全性和可靠性在很大程度上取決于所用輪胎和車輪的制造質(zhì)量和使用壽命。下面汽車車輪生產(chǎn)廠家為大家將講述車輪的構(gòu)造及種類。1、車輪構(gòu)造車輪由鋼圈、輪輞以及連接這兩元件間的輪輻所組成。車輪按輪輞和輻板的連接形式，可分為組合式車輪和整體式車輪。
汽車鋼圈
