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購買汽車鋼圈制造廠售后完善
來源：汽車鋼圈批發(fā) 作者：汽車鋼圈生產(chǎn)廠家 發(fā)布：2020/5/12
汽車鋼圈企業(yè)腳踏實地
不少車主可能都有這樣的體會：改裝挑選鋼圈時，不但各種各樣的款式讓人眼花繚亂，鋼圈中一片、兩片、三片式的差別也讓人難以分辨。汽車鋼圈價格事實上，鋼圈按照結(jié)構(gòu)可以分為一片式和多片式，如果想要換鍛造鋼圈，應(yīng)該怎么選？一片式鍛造鋼圈一片式鋼圈也就是整個鋼圈是一個整體，用同一塊鋁合金鍛造打磨出來的，也叫單片式，是最常見的鋼圈。一片式的優(yōu)點(diǎn)是重量相對多片式較輕，且動平衡較多片式好，可靠性好，沒有漏氣的隱患；缺點(diǎn)是產(chǎn)品開發(fā)前期投入高，造型相對單一。多片式鍛造鋼圈多片式鋼圈分為兩片式和多片式。二片式鍛造鋼圈由輪輞和輪幅兩部分組成，再用螺栓連接在一起。三片式鋼圈：輪輞部分由兩部分組成：前片（inner）&；后片（outer）。所以三片式鋼圈由前片，后片，輪幅三部分組成，且組裝后還要進(jìn)行封膠確保氣密性。多片式鍛造鋼圈輪幅與輪輞連接方式主要有兩種：①專用的螺栓/螺母連接②焊接（日本鋼圈大牌WORK的兩片式鋼圈就是采用此種工藝）多片式可以在一個鋼圈上組合不同寬度和厚度的輪圈，也可以結(jié)合寬度和偏移量來獲得更多的選項。也就是說多片式輪輻可以互換，比如輻條壞了或想換種樣式的，不需要更換整個鋼圈，只需更換壞的部分就行了，然后用高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行緊固。由于多片式鋼圈工序較為復(fù)雜，因而制造成本較高昂，但鍛造鋼圈在生產(chǎn)過程中由于鋁塊經(jīng)過不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結(jié)構(gòu)會變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力。進(jìn)一步說，因為鍛造式鋼圈結(jié)構(gòu)緊密，能承受高應(yīng)力，因此在造型設(shè)計上，它可以設(shè)計出一些比較活潑的細(xì)條輻，設(shè)計的自由度也更高一些。總得來說，鋼圈改裝，如果追求個性化，可以選擇多片式款；如果沒有特別的要求，則可以根據(jù)自己的喜好去選。想換鋼圈，這些知識你不得不知道！
以上是汽車鋼圈的清潔方法，當(dāng)長時間未清洗鋼圈的時候可以考慮使用強(qiáng)力化學(xué)溶劑進(jìn)行軟化，方便后面清洗。汽車鋼圈具體加工標(biāo)準(zhǔn)汽車鋼圈的好壞，汽車鋼圈生產(chǎn)廠家影響著車主日后是否安心又放心。如果購買到質(zhì)量不好的汽車鋼圈，可想而知，車主要花錢去修，耽誤時間，耽誤精力。好的汽車鋼圈如何加工，加工的標(biāo)準(zhǔn)是什么，下面小編詳細(xì)介紹。（汽車鋼圈）
汽車鋼圈起泡問題。不久前有車主在車買回去1年時間左右，車輪上汽車鋼圈表面就出現(xiàn)了起泡和銹蝕現(xiàn)象，有位車主就是4個車輪的鋼圈都起了泡，有些還出現(xiàn)銹斑，損傷的程度比較嚴(yán)重。為了美觀起見，車主決定自己去汽配市場更換新的。賣鋼圈的攤主說這純屬質(zhì)量問題，應(yīng)該找4S店去�，F(xiàn)在有一些批量大、與廠家關(guān)系鐵的經(jīng)銷商如果能從廠家拿到貨，并以與4S店一樣的價格銷售，利潤應(yīng)在60%～70%。所以，汽配城里的店家才會有很大的讓利空間。如果拋開市場上的流通環(huán)節(jié)費(fèi)用，即使這些經(jīng)銷商把價格再放低30%，他們能賺的錢也不比4S店賺得少，這樣的生意就是這樣做出來的。所以當(dāng)車主在買汽車鋼圈的時候就得用磁鋼來吸一下，如果能把鋼圈吸住，那鋼圈就不是鋁合金做的。一般的鋼材假如在外面鍍鉻，這樣的鋼圈的質(zhì)量是不好的。
而久之發(fā)動機(jī)的壽命就會收到嚴(yán)重影響。所以，在冬季養(yǎng)成“熱車”的習(xí)慣，無形中也為我們減少一些養(yǎng)車的費(fèi)用。汽車鋼圈價格更多有關(guān)高強(qiáng)度能量化的相關(guān)內(nèi)容請訪問我們的公司網(wǎng)：輪胎花紋深開車更平穩(wěn)核心提示：駕駛前先檢查車況，這一點(diǎn)很少有車主能做到。那現(xiàn)在要開長途了，你總要檢查一下了吧！建議大家最好去4S店的售后站做專業(yè)車況檢測，反正不要錢嘛！如果你實在沒時間去，那在出駕駛前先檢查車況，這一點(diǎn)很少有車主能做到
汽車鋼圈
不少車主可能都有這樣的體會：改裝挑選鋼圈時，不但各種各樣的款式讓人眼花繚亂，鋼圈中一片、兩片、三片式的差別也讓人難以分辨。汽車鋼圈價格事實上，鋼圈按照結(jié)構(gòu)可以分為一片式和多片式，如果想要換鍛造鋼圈，應(yīng)該怎么選？一片式鍛造鋼圈一片式鋼圈也就是整個鋼圈是一個整體，用同一塊鋁合金鍛造打磨出來的，也叫單片式，是最常見的鋼圈。一片式的優(yōu)點(diǎn)是重量相對多片式較輕，且動平衡較多片式好，可靠性好，沒有漏氣的隱患；缺點(diǎn)是產(chǎn)品開發(fā)前期投入高，造型相對單一。多片式鍛造鋼圈多片式鋼圈分為兩片式和多片式。二片式鍛造鋼圈由輪輞和輪幅兩部分組成，再用螺栓連接在一起。三片式鋼圈：輪輞部分由兩部分組成：前片（inner）&；后片（outer）。所以三片式鋼圈由前片，后片，輪幅三部分組成，且組裝后還要進(jìn)行封膠確保氣密性。多片式鍛造鋼圈輪幅與輪輞連接方式主要有兩種：①專用的螺栓/螺母連接②焊接（日本鋼圈大牌WORK的兩片式鋼圈就是采用此種工藝）多片式可以在一個鋼圈上組合不同寬度和厚度的輪圈，也可以結(jié)合寬度和偏移量來獲得更多的選項。也就是說多片式輪輻可以互換，比如輻條壞了或想換種樣式的，不需要更換整個鋼圈，只需更換壞的部分就行了，然后用高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行緊固。由于多片式鋼圈工序較為復(fù)雜，因而制造成本較高昂，但鍛造鋼圈在生產(chǎn)過程中由于鋁塊經(jīng)過不斷沖壓，因此在成型之后，其分子結(jié)構(gòu)會變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力。進(jìn)一步說，因為鍛造式鋼圈結(jié)構(gòu)緊密，能承受高應(yīng)力，因此在造型設(shè)計上，它可以設(shè)計出一些比較活潑的細(xì)條輻，設(shè)計的自由度也更高一些。總得來說，鋼圈改裝，如果追求個性化，可以選擇多片式款；如果沒有特別的要求，則可以根據(jù)自己的喜好去選。想換鋼圈，這些知識你不得不知道！
以上是汽車鋼圈的清潔方法，當(dāng)長時間未清洗鋼圈的時候可以考慮使用強(qiáng)力化學(xué)溶劑進(jìn)行軟化，方便后面清洗。汽車鋼圈具體加工標(biāo)準(zhǔn)汽車鋼圈的好壞，汽車鋼圈生產(chǎn)廠家影響著車主日后是否安心又放心。如果購買到質(zhì)量不好的汽車鋼圈，可想而知，車主要花錢去修，耽誤時間，耽誤精力。好的汽車鋼圈如何加工，加工的標(biāo)準(zhǔn)是什么，下面小編詳細(xì)介紹。（汽車鋼圈）
汽車鋼圈起泡問題。不久前有車主在車買回去1年時間左右，車輪上汽車鋼圈表面就出現(xiàn)了起泡和銹蝕現(xiàn)象，有位車主就是4個車輪的鋼圈都起了泡，有些還出現(xiàn)銹斑，損傷的程度比較嚴(yán)重。為了美觀起見，車主決定自己去汽配市場更換新的。賣鋼圈的攤主說這純屬質(zhì)量問題，應(yīng)該找4S店去�，F(xiàn)在有一些批量大、與廠家關(guān)系鐵的經(jīng)銷商如果能從廠家拿到貨，并以與4S店一樣的價格銷售，利潤應(yīng)在60%～70%。所以，汽配城里的店家才會有很大的讓利空間。如果拋開市場上的流通環(huán)節(jié)費(fèi)用，即使這些經(jīng)銷商把價格再放低30%，他們能賺的錢也不比4S店賺得少，這樣的生意就是這樣做出來的。所以當(dāng)車主在買汽車鋼圈的時候就得用磁鋼來吸一下，如果能把鋼圈吸住，那鋼圈就不是鋁合金做的。一般的鋼材假如在外面鍍鉻，這樣的鋼圈的質(zhì)量是不好的。
而久之發(fā)動機(jī)的壽命就會收到嚴(yán)重影響。所以，在冬季養(yǎng)成“熱車”的習(xí)慣，無形中也為我們減少一些養(yǎng)車的費(fèi)用。汽車鋼圈價格更多有關(guān)高強(qiáng)度能量化的相關(guān)內(nèi)容請訪問我們的公司網(wǎng)：輪胎花紋深開車更平穩(wěn)核心提示：駕駛前先檢查車況，這一點(diǎn)很少有車主能做到。那現(xiàn)在要開長途了，你總要檢查一下了吧！建議大家最好去4S店的售后站做專業(yè)車況檢測，反正不要錢嘛！如果你實在沒時間去，那在出駕駛前先檢查車況，這一點(diǎn)很少有車主能做到
汽車鋼圈
