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哪里買汽車鋼圈企業(yè)選擇
來源：汽車鋼圈批發(fā) 作者：汽車鋼圈生產(chǎn)廠家 發(fā)布：2020/3/28
汽車鋼圈型號互利共贏
18（直徑18寸）x8.5（寬8.5寸）5（5個固定螺栓）x114.3（螺栓孔之間間距114.3毫米）+42（Offset是+42毫米），汽車鋼圈價(jià)格所以在鋼圈的定義中，并不存在“厚”或者“薄”。所以我們再來看一下胎。胎的標(biāo)示是這樣的：245/40-18。245時寬度，40可以理解為厚度，18則是指要配18寸的輪轂了。
今天為大家簡單的介紹一下汽車鋼圈的兩大表面工藝處理。1、烤漆：烤漆比較常用，一些大眾車型都采用這種工藝，這種工藝的特點(diǎn)是：汽車鋼圈生產(chǎn)廠家成本比較經(jīng)濟(jì)，價(jià)格適中；顏色、靚麗、保持時間長久；一般來說這類鋼圈規(guī)格也比較全。2、電鍍：電鍍有可以分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍色澤比較好，但是保持時間短，而純電鍍不管是在色澤上還是在保持時間上都比前兩者要有優(yōu)勢，所以價(jià)格上也相對比較高，適用于比較高檔的車。我公司是致力于研發(fā)汽車鋼圈的企業(yè)，愿與天下客商共謀發(fā)展，共創(chuàng)美好明天。雨季保養(yǎng)汽車車輪的方法
鋼圈廠家-選購輪胎時你要知道哪些參數(shù)？購買或更換輪胎時我們需要注意哪些參數(shù)？當(dāng)我們選擇輪胎時，更容易忽略輪胎附帶的產(chǎn)品信息：重要信息，如尺寸，輪胎壓力和輪輞尺寸都在其上。很多時候，購買輪胎的車主都不會看到它。關(guān)于輪胎的介紹信息，其實(shí)輪胎是否適合我們的車，從介紹信息可以了解到八-九，但大多數(shù)車主經(jīng)常忽略這一點(diǎn)。讓我們來看看下面的車輪百科全書：
與軸、輪胎的可分離性好；5)具有優(yōu)良的耐久性；6)其制造工藝能達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、成本低、多品種、可大規(guī)模生產(chǎn)等要求。三種常用的汽車合金鋼圈隨著技術(shù)的不斷升級汽車鋼圈，出現(xiàn)在汽車鋼圈批發(fā)市場上的汽車鋼圈的種類是越來越多，不過，比較常用的主要有三種，分別是：一、單件式賽車合金鋼圈：為了確保鋼圈的使用性能和車輛減重的要求，通常采用鍛造制坯再利用旋壓工藝成形生產(chǎn)，與以確保產(chǎn)品的高性能和最輕量化，同規(guī)格的鑄造合金鋼圈相比，其力學(xué)性能提高18%以上，還可減輕約20%的質(zhì)量。
汽車鋼圈制造廠
18（直徑18寸）x8.5（寬8.5寸）5（5個固定螺栓）x114.3（螺栓孔之間間距114.3毫米）+42（Offset是+42毫米），汽車鋼圈價(jià)格所以在鋼圈的定義中，并不存在“厚”或者“薄”。所以我們再來看一下胎。胎的標(biāo)示是這樣的：245/40-18。245時寬度，40可以理解為厚度，18則是指要配18寸的輪轂了。
今天為大家簡單的介紹一下汽車鋼圈的兩大表面工藝處理。1、烤漆：烤漆比較常用，一些大眾車型都采用這種工藝，這種工藝的特點(diǎn)是：汽車鋼圈生產(chǎn)廠家成本比較經(jīng)濟(jì)，價(jià)格適中；顏色、靚麗、保持時間長久；一般來說這類鋼圈規(guī)格也比較全。2、電鍍：電鍍有可以分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍色澤比較好，但是保持時間短，而純電鍍不管是在色澤上還是在保持時間上都比前兩者要有優(yōu)勢，所以價(jià)格上也相對比較高，適用于比較高檔的車。我公司是致力于研發(fā)汽車鋼圈的企業(yè)，愿與天下客商共謀發(fā)展，共創(chuàng)美好明天。雨季保養(yǎng)汽車車輪的方法
鋼圈廠家-選購輪胎時你要知道哪些參數(shù)？購買或更換輪胎時我們需要注意哪些參數(shù)？當(dāng)我們選擇輪胎時，更容易忽略輪胎附帶的產(chǎn)品信息：重要信息，如尺寸，輪胎壓力和輪輞尺寸都在其上。很多時候，購買輪胎的車主都不會看到它。關(guān)于輪胎的介紹信息，其實(shí)輪胎是否適合我們的車，從介紹信息可以了解到八-九，但大多數(shù)車主經(jīng)常忽略這一點(diǎn)。讓我們來看看下面的車輪百科全書：
與軸、輪胎的可分離性好；5)具有優(yōu)良的耐久性；6)其制造工藝能達(dá)到產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、成本低、多品種、可大規(guī)模生產(chǎn)等要求。三種常用的汽車合金鋼圈隨著技術(shù)的不斷升級汽車鋼圈，出現(xiàn)在汽車鋼圈批發(fā)市場上的汽車鋼圈的種類是越來越多，不過，比較常用的主要有三種，分別是：一、單件式賽車合金鋼圈：為了確保鋼圈的使用性能和車輛減重的要求，通常采用鍛造制坯再利用旋壓工藝成形生產(chǎn)，與以確保產(chǎn)品的高性能和最輕量化，同規(guī)格的鑄造合金鋼圈相比，其力學(xué)性能提高18%以上，還可減輕約20%的質(zhì)量。
汽車鋼圈制造廠
