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專業(yè)汽車鋼圈企業(yè)銳意進(jìn)取
來源:汽車鋼圈批發(fā) 作者:汽車鋼圈生產(chǎn)廠家 發(fā)布:2020/11/27
汽車鋼圈規(guī)格
在日常汽車的行駛中,如果說汽車的輪圈是腳,那么汽車的鋼圈就是鞋子,人們走路是否舒適,鞋子合不合腳至關(guān)重要,所以鋼圈也是汽車是否穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)。汽車鋼圈生產(chǎn)廠家在日常的生活中,大家如果仔細(xì)觀察你就會發(fā)現(xiàn)汽車的鋼圈幅數(shù)一般都是奇數(shù),只有很少一部分才是偶數(shù),這時(shí)你可能就要問了這個(gè)對于鋼圈有什么用呢?而這樣不起眼的小設(shè)計(jì)卻包含了設(shè)計(jì)師們智慧的結(jié)晶。輪輻為基數(shù)其實(shí)是為了減少汽車行駛途中的噪音和震動(dòng),汽車在行駛中,輪圈和輪胎會不斷地接受來自地面的震動(dòng)和沖擊,而設(shè)計(jì)師們會運(yùn)用一些巧妙地設(shè)計(jì)來化解這些震動(dòng)和沖擊。通常來說,對于地面的一些砂石和地縫這樣的小幅震動(dòng)主要是輪胎來吸收:而那些來自坑洼,減速帶這樣所帶來的大幅低頻振動(dòng)則主要是懸掛系統(tǒng)來吸收:而輪圈在這這樣的力量和沖擊傳導(dǎo)中,則是作為一個(gè)非常重要的媒介作用。如果輪輻是偶數(shù),就像六點(diǎn)鐘表盤一樣,輪圈是對稱的,那么對稱的輪輻就會處于一條直線上。這樣會產(chǎn)生怎么樣的效果呢?當(dāng)輪胎接觸地面的時(shí)候,輪胎的一面受到?jīng)_擊,而產(chǎn)生的沖擊振動(dòng)會直接純屬給對稱的輪輻,這樣的對稱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)會使輪輻之間的震動(dòng)開始互相傳遞,以至于不斷地疊加產(chǎn)生共振,使汽車不穩(wěn)定,同時(shí)也加大了輪胎的磨損。而如果使用的是奇數(shù)輪輻,那么就可以很好的將來自地面的沖擊均勻的分散給不對稱的輪輻以至于降低輪胎的磨損,提高汽車駕駛時(shí)的舒適感。在生活中我們就能看到有很多高檔的電風(fēng)扇,甚至是風(fēng)力發(fā)電機(jī)都使用的是奇數(shù)風(fēng)片設(shè)計(jì),這里涉及到了高深的流體力學(xué)和震動(dòng)力學(xué),就不再贅述了。另外,將汽車輪輻設(shè)計(jì)為單數(shù)還有個(gè)很重要的原因,就是減少鍛造的工藝難度。汽車的鋼圈是采用一體化鑄造的產(chǎn)品。對稱的設(shè)計(jì)會使在鍛造的時(shí)候出現(xiàn)缺陷,而非對稱的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)就會大大降低鍛造出現(xiàn)缺陷,使鍛造難度大幅度降低。比如在鋼圈鍛造結(jié)束時(shí),會對鋼圈進(jìn)行冷卻。如果幅數(shù)是偶數(shù),在處理上面的輪輻時(shí),如果出現(xiàn)了冷卻不同步,那么就會出現(xiàn)一長一短的情況,之后剩下的鋼圈也會受影響,這樣的話就只能當(dāng)作廢品處理了。汽車的鋼圈到底有何講究?
對汽車鋼圈的強(qiáng)度分析和模態(tài)分析概述轎車行駛時(shí),由路面不平以及發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系和車輪等部件引起的振動(dòng)問題,激發(fā)了汽車的振動(dòng),影響著汽車行駛的平順性。通常情況下,汽車鋼圈生產(chǎn)廠家汽車在凹凸不平的路面行駛時(shí)其振動(dòng)會增大很多。路面不平引起的振動(dòng)作為轎車振動(dòng)的基本輸入,其頻率范圍約為0.5-25Hz。雖然轎車通過的時(shí)間很短,但會對轎車形成較大的沖擊,立刻會使乘坐的人員感覺不舒服,影響乘坐的舒適程度,嚴(yán)重時(shí)會損害乘坐人員的健康或者對運(yùn)輸?shù)呢浳镌斐蓳p壞。解決在隨機(jī)不平路面激勵(lì)下的振動(dòng)問題,是提高汽車行駛平順性、安全性及零部件可靠性的重要基礎(chǔ)。汽車鋼圈生產(chǎn)廠家應(yīng)用三維實(shí)體造型軟件Pro/EN-GINEER對某型轎車車輪鋼圈進(jìn)行了三維建模,并與有限元軟件ABAQUS無縫集成,進(jìn)行了強(qiáng)度分析和模態(tài)分析。
汽車鋼圈生產(chǎn)廠家分析隨意更換大小碼輪胎與鋼圈會有什么影響。換輪胎或鋼圈會影響年檢但是這個(gè)年檢的問題依然是要考慮一下,到底OK不OK。在備胎小朋友自己的眼里今天算是一個(gè)冷門知識,并不是特別推薦大家去換,部分特別熟練和喜歡改裝的同學(xué)不算,為什么呢?可能買到假貨有安全風(fēng)險(xiǎn)這不是說合不合適的問題,而是我們現(xiàn)在市面上的假貨實(shí)在是太多太多了,我給你一個(gè)鋼圈,你怎么知道他是真的還是假-的呢?而鋼圈和輪胎真的就是唯一和地面直接接觸的部件,那輪胎后面就是鋼圈了。差一點(diǎn)的鋼圈,你在開的快的時(shí)候,急剎車的時(shí)候,甚至是路過一個(gè)踮起的小磚塊的時(shí)候,隨時(shí)都有可能產(chǎn)生斷裂的這種風(fēng)險(xiǎn)。
我公司是汽車輪轂的專業(yè)生產(chǎn)公司,公司地理?xiàng)l件優(yōu)越,交通便利,配套設(shè)施齊全,資源豐富,具有非常強(qiáng)的成本優(yōu)勢。汽車鋼圈批發(fā)下面給大家介紹的是汽車輪轂日常保養(yǎng)注意事項(xiàng)。日常的保養(yǎng)也是必不可少的,當(dāng)輪轂溫度較高時(shí),應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔,千萬不能用冷水來清洗;否則,會使鋁合金輪轂受損,甚至使制動(dòng)盤變形而影響制動(dòng)效果。另外,在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁合金輪轂,會使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng),失去光澤,影響美觀。當(dāng)輪轂上沾有難清除的柏油時(shí),如果一般的清潔劑無濟(jì)于事,可用刷子試著清除,但切勿使用過硬的刷子,尤其是鐵刷子,以免損傷輪轂表面。有專家介紹了一種清除柏油的偏方:即選用藥用“活絡(luò)油”涂擦,可獲得意想不到的效果,車主們不妨試試看。此外,車輛所在地區(qū)接近海濱時(shí),輪轂應(yīng)勤清洗,以避免鹽分對鋁表面的腐蝕。以上就是我們整理的關(guān)于汽車輪轂日常保養(yǎng)注意事項(xiàng),希望對您有所幫助。汽車鋼圈廠家為大家介紹購買汽車配件的十大注意事項(xiàng)
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在日常汽車的行駛中,如果說汽車的輪圈是腳,那么汽車的鋼圈就是鞋子,人們走路是否舒適,鞋子合不合腳至關(guān)重要,所以鋼圈也是汽車是否穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)。汽車鋼圈生產(chǎn)廠家在日常的生活中,大家如果仔細(xì)觀察你就會發(fā)現(xiàn)汽車的鋼圈幅數(shù)一般都是奇數(shù),只有很少一部分才是偶數(shù),這時(shí)你可能就要問了這個(gè)對于鋼圈有什么用呢?而這樣不起眼的小設(shè)計(jì)卻包含了設(shè)計(jì)師們智慧的結(jié)晶。輪輻為基數(shù)其實(shí)是為了減少汽車行駛途中的噪音和震動(dòng),汽車在行駛中,輪圈和輪胎會不斷地接受來自地面的震動(dòng)和沖擊,而設(shè)計(jì)師們會運(yùn)用一些巧妙地設(shè)計(jì)來化解這些震動(dòng)和沖擊。通常來說,對于地面的一些砂石和地縫這樣的小幅震動(dòng)主要是輪胎來吸收:而那些來自坑洼,減速帶這樣所帶來的大幅低頻振動(dòng)則主要是懸掛系統(tǒng)來吸收:而輪圈在這這樣的力量和沖擊傳導(dǎo)中,則是作為一個(gè)非常重要的媒介作用。如果輪輻是偶數(shù),就像六點(diǎn)鐘表盤一樣,輪圈是對稱的,那么對稱的輪輻就會處于一條直線上。這樣會產(chǎn)生怎么樣的效果呢?當(dāng)輪胎接觸地面的時(shí)候,輪胎的一面受到?jīng)_擊,而產(chǎn)生的沖擊振動(dòng)會直接純屬給對稱的輪輻,這樣的對稱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)會使輪輻之間的震動(dòng)開始互相傳遞,以至于不斷地疊加產(chǎn)生共振,使汽車不穩(wěn)定,同時(shí)也加大了輪胎的磨損。而如果使用的是奇數(shù)輪輻,那么就可以很好的將來自地面的沖擊均勻的分散給不對稱的輪輻以至于降低輪胎的磨損,提高汽車駕駛時(shí)的舒適感。在生活中我們就能看到有很多高檔的電風(fēng)扇,甚至是風(fēng)力發(fā)電機(jī)都使用的是奇數(shù)風(fēng)片設(shè)計(jì),這里涉及到了高深的流體力學(xué)和震動(dòng)力學(xué),就不再贅述了。另外,將汽車輪輻設(shè)計(jì)為單數(shù)還有個(gè)很重要的原因,就是減少鍛造的工藝難度。汽車的鋼圈是采用一體化鑄造的產(chǎn)品。對稱的設(shè)計(jì)會使在鍛造的時(shí)候出現(xiàn)缺陷,而非對稱的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)就會大大降低鍛造出現(xiàn)缺陷,使鍛造難度大幅度降低。比如在鋼圈鍛造結(jié)束時(shí),會對鋼圈進(jìn)行冷卻。如果幅數(shù)是偶數(shù),在處理上面的輪輻時(shí),如果出現(xiàn)了冷卻不同步,那么就會出現(xiàn)一長一短的情況,之后剩下的鋼圈也會受影響,這樣的話就只能當(dāng)作廢品處理了。汽車的鋼圈到底有何講究?
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