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來(lái)源：汽車(chē)鋼圈批發(fā) 作者：汽車(chē)鋼圈生產(chǎn)廠(chǎng)家 發(fā)布：2020/4/12
汽車(chē)鋼圈哪個(gè)好
今天為大家簡(jiǎn)單的介紹一下云州車(chē)輪為大家講解汽車(chē)鋼圈參數(shù)Off-Set�，F(xiàn)在升級(jí)汽車(chē)鋼圈對(duì)于愛(ài)車(chē)族來(lái)說(shuō)是個(gè)必然的事情，他們經(jīng)常要求讓車(chē)輪外移，汽車(chē)鋼圈這樣可以更美觀，更威猛，其實(shí)這里面就牽扯到了一個(gè)參數(shù)，就是off-set，很多人可能不熟悉這個(gè)參數(shù)，今天我來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹一個(gè)這個(gè)參數(shù)是什么以及這個(gè)參數(shù)的重要性，希望能幫助即將升級(jí)汽車(chē)鋼圈的你，off-set是汽車(chē)鋼圈眾參數(shù)中的一個(gè)，它表示的是汽車(chē)鋼圈安裝底面和汽車(chē)鋼圈中線(xiàn)的位置關(guān)系，總共有正、負(fù)、零三個(gè)值，如果安裝底面和中線(xiàn)在同一水平面，其值就是0，；如果汽車(chē)鋼圈底面偏向外側(cè)，Off-Set就是正值；偏向內(nèi)側(cè)則時(shí)則為負(fù)值。off-set的值沒(méi)有特別的規(guī)定，是廠(chǎng)家設(shè)計(jì)汽車(chē)時(shí)決定的，今天之所以要講這個(gè)參數(shù)，是因?yàn)檫@個(gè)參數(shù)會(huì)給車(chē)的性能帶來(lái)影響，尤其是那些要升級(jí)汽車(chē)輪圈的朋友，可一定要注意了，其影響可以概括為三方面：1、車(chē)輪向外移之后，由于杠桿比的改變，懸掛就會(huì)顯得軟了；2、更改輪距可能造成輪胎偏磨、方向盤(pán)沉重、甚至方向顫抖的情況；3、車(chē)的轉(zhuǎn)向特性會(huì)發(fā)生變化，增大了前輪輪距，會(huì)增加轉(zhuǎn)向不足的特性；最后提示升級(jí)汽車(chē)輪圈的朋友：Off-Set值的大小跟能否容納大剎車(chē)鉗并沒(méi)有直接的關(guān)系，即使Off-Set值相同的兩個(gè)輪圈，可能因?yàn)槠渌硞�(gè)因素的改變而造成有一個(gè)能容納大剎車(chē)鉗而另一個(gè)不能的情況。所以建議購(gòu)買(mǎi)輪圈時(shí)最好還是把車(chē)帶過(guò)去試裝，不要只看數(shù)字跟舊輪圈相同就買(mǎi)回去，這樣會(huì)給你帶來(lái)很多麻煩。以上就是云州車(chē)輪為大家講解汽車(chē)鋼圈參數(shù)Off-Set。如果您還有什么疑問(wèn)歡迎來(lái)電咨詢(xún)，我們將給您最專(zhuān)業(yè)的解答。新老客戶(hù)來(lái)我公司參觀考察，共謀發(fā)展。關(guān)于公司產(chǎn)品，可以登錄：http：///查看。汽車(chē)輪轂有了刮痕的修補(bǔ)步驟
離心鑄造：是將液體金屬注入高速旋轉(zhuǎn)的鑄型內(nèi)，使金屬液在離心力的作用下充滿(mǎn)鑄型和形成鑄件的技術(shù)和方法。離心力使液體金屬在徑向能很好地充滿(mǎn)鑄型并形成鑄件的自由表面；汽車(chē)鋼圈生產(chǎn)廠(chǎng)家不用型芯能獲得圓柱形的內(nèi)孔；有助于液體金屬中氣體和夾雜物的排除；影響金屬的結(jié)晶過(guò)程，從而改善鑄件的機(jī)械性能和物理性能。汽車(chē)鋼圈擦傷后基本的修復(fù)步驟
輪胎寬度越寬，接地面積越大。在相同材料和相同模式的前提下，在直行狀態(tài)下，具有較大寬度的輪胎的抓地力和牽引力將更好，但是燃料消耗水平將是相應(yīng)的。增長(zhǎng)，因此我們還需要在改變和升級(jí)輪胎規(guī)格時(shí)權(quán)衡利弊。2.扁平比是指從輪輞到胎面的高度與輪胎的較大測(cè)量寬度之比，以百分比表示，即高度占寬度的百分比。關(guān)于扁平比，大多數(shù)商用汽車(chē)使用更多寬度小，內(nèi)徑小和扁平比的輪胎。具有大的平坦比率的輪胎具有相對(duì)高的緩沖強(qiáng)度和相對(duì)高的舒適性，但是它們?cè)诼访嫔暇哂胁畹姆答伈⑶以谵D(zhuǎn)彎期間具有弱的橫向阻力。另一方面，由于側(cè)壁較薄，具有較大內(nèi)徑和較小扁平比的輪胎在路面上具有較好的反饋，并且輪胎壁形狀變化很小，這極大地增加了車(chē)輛的操縱性，并且經(jīng)常用于具有偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)輛。
其它的損傷以及所用的修復(fù)方法4、鋼圈邊緣缺口：當(dāng)堅(jiān)硬鋼圈受到石塊或其他堅(jiān)硬物體猛烈撞擊，會(huì)把汽車(chē)鋼圈的邊緣撞成缺口，鋼圈翻新專(zhuān)家通過(guò)根據(jù)缺口形狀進(jìn)行堆焊、密閉測(cè)試、汽車(chē)鋼圈批發(fā)及表面處理完美修復(fù)。5、鋼圈邊緣損壞：汽車(chē)的鋼圈不小心受到硬物撞擊會(huì)造成鋼圈邊緣斷裂，通常這種情況之下，汽車(chē)輪胎就必須要更換，輪轂還可以通過(guò)焊接、整形進(jìn)行完美的修復(fù)翻新。
汽車(chē)鋼圈
今天為大家簡(jiǎn)單的介紹一下云州車(chē)輪為大家講解汽車(chē)鋼圈參數(shù)Off-Set�，F(xiàn)在升級(jí)汽車(chē)鋼圈對(duì)于愛(ài)車(chē)族來(lái)說(shuō)是個(gè)必然的事情，他們經(jīng)常要求讓車(chē)輪外移，汽車(chē)鋼圈這樣可以更美觀，更威猛，其實(shí)這里面就牽扯到了一個(gè)參數(shù)，就是off-set，很多人可能不熟悉這個(gè)參數(shù)，今天我來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹一個(gè)這個(gè)參數(shù)是什么以及這個(gè)參數(shù)的重要性，希望能幫助即將升級(jí)汽車(chē)鋼圈的你，off-set是汽車(chē)鋼圈眾參數(shù)中的一個(gè)，它表示的是汽車(chē)鋼圈安裝底面和汽車(chē)鋼圈中線(xiàn)的位置關(guān)系，總共有正、負(fù)、零三個(gè)值，如果安裝底面和中線(xiàn)在同一水平面，其值就是0，；如果汽車(chē)鋼圈底面偏向外側(cè)，Off-Set就是正值；偏向內(nèi)側(cè)則時(shí)則為負(fù)值。off-set的值沒(méi)有特別的規(guī)定，是廠(chǎng)家設(shè)計(jì)汽車(chē)時(shí)決定的，今天之所以要講這個(gè)參數(shù)，是因?yàn)檫@個(gè)參數(shù)會(huì)給車(chē)的性能帶來(lái)影響，尤其是那些要升級(jí)汽車(chē)輪圈的朋友，可一定要注意了，其影響可以概括為三方面：1、車(chē)輪向外移之后，由于杠桿比的改變，懸掛就會(huì)顯得軟了；2、更改輪距可能造成輪胎偏磨、方向盤(pán)沉重、甚至方向顫抖的情況；3、車(chē)的轉(zhuǎn)向特性會(huì)發(fā)生變化，增大了前輪輪距，會(huì)增加轉(zhuǎn)向不足的特性；最后提示升級(jí)汽車(chē)輪圈的朋友：Off-Set值的大小跟能否容納大剎車(chē)鉗并沒(méi)有直接的關(guān)系，即使Off-Set值相同的兩個(gè)輪圈，可能因?yàn)槠渌硞�(gè)因素的改變而造成有一個(gè)能容納大剎車(chē)鉗而另一個(gè)不能的情況。所以建議購(gòu)買(mǎi)輪圈時(shí)最好還是把車(chē)帶過(guò)去試裝，不要只看數(shù)字跟舊輪圈相同就買(mǎi)回去，這樣會(huì)給你帶來(lái)很多麻煩。以上就是云州車(chē)輪為大家講解汽車(chē)鋼圈參數(shù)Off-Set。如果您還有什么疑問(wèn)歡迎來(lái)電咨詢(xún)，我們將給您最專(zhuān)業(yè)的解答。新老客戶(hù)來(lái)我公司參觀考察，共謀發(fā)展。關(guān)于公司產(chǎn)品，可以登錄：http：///查看。汽車(chē)輪轂有了刮痕的修補(bǔ)步驟
離心鑄造：是將液體金屬注入高速旋轉(zhuǎn)的鑄型內(nèi)，使金屬液在離心力的作用下充滿(mǎn)鑄型和形成鑄件的技術(shù)和方法。離心力使液體金屬在徑向能很好地充滿(mǎn)鑄型并形成鑄件的自由表面；汽車(chē)鋼圈生產(chǎn)廠(chǎng)家不用型芯能獲得圓柱形的內(nèi)孔；有助于液體金屬中氣體和夾雜物的排除；影響金屬的結(jié)晶過(guò)程，從而改善鑄件的機(jī)械性能和物理性能。汽車(chē)鋼圈擦傷后基本的修復(fù)步驟
輪胎寬度越寬，接地面積越大。在相同材料和相同模式的前提下，在直行狀態(tài)下，具有較大寬度的輪胎的抓地力和牽引力將更好，但是燃料消耗水平將是相應(yīng)的。增長(zhǎng)，因此我們還需要在改變和升級(jí)輪胎規(guī)格時(shí)權(quán)衡利弊。2.扁平比是指從輪輞到胎面的高度與輪胎的較大測(cè)量寬度之比，以百分比表示，即高度占寬度的百分比。關(guān)于扁平比，大多數(shù)商用汽車(chē)使用更多寬度小，內(nèi)徑小和扁平比的輪胎。具有大的平坦比率的輪胎具有相對(duì)高的緩沖強(qiáng)度和相對(duì)高的舒適性，但是它們?cè)诼访嫔暇哂胁畹姆答伈⑶以谵D(zhuǎn)彎期間具有弱的橫向阻力。另一方面，由于側(cè)壁較薄，具有較大內(nèi)徑和較小扁平比的輪胎在路面上具有較好的反饋，并且輪胎壁形狀變化很小，這極大地增加了車(chē)輛的操縱性，并且經(jīng)常用于具有偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)輛。
其它的損傷以及所用的修復(fù)方法4、鋼圈邊緣缺口：當(dāng)堅(jiān)硬鋼圈受到石塊或其他堅(jiān)硬物體猛烈撞擊，會(huì)把汽車(chē)鋼圈的邊緣撞成缺口，鋼圈翻新專(zhuān)家通過(guò)根據(jù)缺口形狀進(jìn)行堆焊、密閉測(cè)試、汽車(chē)鋼圈批發(fā)及表面處理完美修復(fù)。5、鋼圈邊緣損壞：汽車(chē)的鋼圈不小心受到硬物撞擊會(huì)造成鋼圈邊緣斷裂，通常這種情況之下，汽車(chē)輪胎就必須要更換，輪轂還可以通過(guò)焊接、整形進(jìn)行完美的修復(fù)翻新。
汽車(chē)鋼圈
