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出售汽車鋼圈銷售誠意合作
來源：汽車鋼圈批發(fā) 作者：汽車鋼圈生產(chǎn)廠家 發(fā)布：2020/2/16
汽車鋼圈銷售
防護(hù)性鍍層：如Zn、Ni、Cd、Sn和Cd-Sn等鍍層，作為耐大氣及各種腐蝕環(huán)境的防腐蝕鍍層。3）修復(fù)性鍍層：如電鍍Ni、Cr、Fe層進(jìn)行修復(fù)一些造價(jià)頗高的易磨損件或加工超差件。4）汽車鋼圈防護(hù)．裝飾鍍層：如Cu—Ni—Cr、Ni-Fe-Cr復(fù)合鍍層等，既有裝飾性，又有防護(hù)性。5）裝飾性鍍層：如Au、Ag以及Cu．孫仿金鍍層、黑鉻、黑鎳鍍層等。輪胎在什么時(shí)候需要進(jìn)行更換
除了看，還得用手去摸很多時(shí)候輪胎只看還是不夠的，比如我這次中釘漏氣，漏氣的速度很慢；剛開始時(shí)我也只是采用看的方式，輪胎的外觀變化不明顯，汽車鋼圈價(jià)格自己還以為是沒事，但當(dāng)我用手去壓輪胎時(shí)，發(fā)現(xiàn)右前輪比左前輪軟，才發(fā)現(xiàn)輪胎中釘漏氣了。3.胎壓監(jiān)測儀最好是車輛有胎壓監(jiān)測，原車自帶的或者后裝的都可以，能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)輪胎有異常，能有效預(yù)防因?yàn)樘翰粔驅(qū)е螺喬p壞或者報(bào)廢的行為。
數(shù)據(jù)處理及結(jié)果分析轎車汽車鋼圈的靜力特性分析：靜力分析是不考慮慣性和阻尼影響，用來計(jì)算結(jié)構(gòu)受到固定不變載荷作用的應(yīng)力、應(yīng)變大小的。在ABAQUS中將彎矩等效化，作用在輪轂上的力的形式使它們按60。的余弦分布規(guī)律分布在輪轂面上，并利用公式將力轉(zhuǎn)換為一定面積上的壓力：式中WO為加載到輪轂上的壓力；W為作用在輪轂上的力；b為載荷作用在輪輞上的寬度，mm；ro為載荷作用面的半徑，mm；θ0為載荷分布角。
對于汽車制造廠來說，成本是能省則省。鋼圈很不幸淪為了原廠節(jié)約成本的對象。只要尺寸合適，剛性足夠，原廠鋼圈都會選擇結(jié)構(gòu)簡單，造型中庸的模具進(jìn)行量產(chǎn)。汽車鋼圈批發(fā)雖然質(zhì)量沒有問題，卻完全不會照顧消費(fèi)者的個(gè)性化需求。有些低端車型的鋼圈甚至丑到“千夫所指”。因此，更換鋼圈成了繼車身貼紙之后，車主展示個(gè)性的又一好方法。不過更換鋼圈牽涉到的參數(shù)較多，有這個(gè)意向的車主最好先做足功課，以免給行車安全帶來隱患。下面小編簡要概括一下改裝汽車鋼圈所需注意的一些參數(shù)。1、中心孔徑（CB）指鋼圈中心孔大小。雖然與原廠值不同的鋼圈可以通過變位器安裝，但出于安全考慮我們不推薦這樣做。2、節(jié)圓直徑（PCD）舉例來說，節(jié)圓直徑為5x120mm的鋼圈，代表它有5個(gè)定位螺栓，他們形成的圓形直徑為120mm。該值也應(yīng)遵從原廠。3、偏距（OFFSET）也叫ET值，該值為正，表示鋼圈固定面在中心面以外，反之則在中心面以內(nèi)。轎車的偏距值一般都為正值，且這個(gè)值對汽車行駛的穩(wěn)定性和過彎的循跡性有很大影響，是原廠測定好的，非特殊需要不能變動。4、直徑和寬度直徑?jīng)Q定了輪圈的大小。由于汽車的時(shí)速表讀數(shù)是根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速測定的，輪徑過大會造成時(shí)速表讀數(shù)偏小，不知不覺中，你就超速了。過大的輪徑還會擦掛到輪拱和翼子板。因此，鋼圈升級為比原廠大1寸為好，最多不超過2寸，還要搭配薄胎來保證整只車輪的大小和升級前差不多。寬度影響到升級后選用何種輪胎，太寬的車胎會降低起步速度并且更耗油。常見值的對應(yīng)為：185mm寬的車胎對應(yīng)5寸寬輪圈；195mm對應(yīng)6寸；205mm對應(yīng)6.5寸；215對應(yīng)7寸。汽車鋼圈改裝誤區(qū)！
購買汽車鋼圈正道經(jīng)營
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對于汽車制造廠來說，成本是能省則省。鋼圈很不幸淪為了原廠節(jié)約成本的對象。只要尺寸合適，剛性足夠，原廠鋼圈都會選擇結(jié)構(gòu)簡單，造型中庸的模具進(jìn)行量產(chǎn)。汽車鋼圈批發(fā)雖然質(zhì)量沒有問題，卻完全不會照顧消費(fèi)者的個(gè)性化需求。有些低端車型的鋼圈甚至丑到“千夫所指”。因此，更換鋼圈成了繼車身貼紙之后，車主展示個(gè)性的又一好方法。不過更換鋼圈牽涉到的參數(shù)較多，有這個(gè)意向的車主最好先做足功課，以免給行車安全帶來隱患。下面小編簡要概括一下改裝汽車鋼圈所需注意的一些參數(shù)。1、中心孔徑（CB）指鋼圈中心孔大小。雖然與原廠值不同的鋼圈可以通過變位器安裝，但出于安全考慮我們不推薦這樣做。2、節(jié)圓直徑（PCD）舉例來說，節(jié)圓直徑為5x120mm的鋼圈，代表它有5個(gè)定位螺栓，他們形成的圓形直徑為120mm。該值也應(yīng)遵從原廠。3、偏距（OFFSET）也叫ET值，該值為正，表示鋼圈固定面在中心面以外，反之則在中心面以內(nèi)。轎車的偏距值一般都為正值，且這個(gè)值對汽車行駛的穩(wěn)定性和過彎的循跡性有很大影響，是原廠測定好的，非特殊需要不能變動。4、直徑和寬度直徑?jīng)Q定了輪圈的大小。由于汽車的時(shí)速表讀數(shù)是根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速測定的，輪徑過大會造成時(shí)速表讀數(shù)偏小，不知不覺中，你就超速了。過大的輪徑還會擦掛到輪拱和翼子板。因此，鋼圈升級為比原廠大1寸為好，最多不超過2寸，還要搭配薄胎來保證整只車輪的大小和升級前差不多。寬度影響到升級后選用何種輪胎，太寬的車胎會降低起步速度并且更耗油。常見值的對應(yīng)為：185mm寬的車胎對應(yīng)5寸寬輪圈；195mm對應(yīng)6寸；205mm對應(yīng)6.5寸；215對應(yīng)7寸。汽車鋼圈改裝誤區(qū)！
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