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鋁合金鋼圈加工鍛造精品
來源：五蓮巨國鋼圈 作者：五蓮巨國機(jī)械 發(fā)布：2019/7/2
鋁合金鋼圈加工鍛造精品
輪轂不是越大越好輪胎和輪轂的大小都會(huì)直接影響汽車性能。當(dāng)輪胎外徑不變的情況下，大輪轂意味著要更換高扁平比的輪胎。強(qiáng)力汽車鋼圈雖然能使過彎的感覺更輕盈，但是會(huì)讓減震性能大幅減少，舒適性大大減弱。將凱迪拉克的輪轂加大似乎很拉風(fēng)，但不一定對(duì)車本身有好處。而且在車輪（輪轂和輪胎）總質(zhì)量相同的情況下，輪轂越大，性能會(huì)越差。大的輪轂相對(duì)會(huì)更加扁，重量也就更集中在車輪的外側(cè)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，產(chǎn)生的慣性就會(huì)更大，便使性能降低。
根據(jù)不同型號(hào)的特點(diǎn)和要求，表面處理工藝采用不同的方法，大致可分為烤漆和電鍍。普通型號(hào)的汽車輪圈外觀較少，散熱是基本要求。該工藝基本上采用烤漆處理，即先噴涂再烘烤，成本相對(duì)經(jīng)濟(jì)，顏色美觀，時(shí)間長(zhǎng)，即使車輛退役，車圈顏色保持不變。一些時(shí)尚前衛(wèi)的運(yùn)動(dòng)型色輪采用涂料技術(shù)。這些鋼圈價(jià)格適中，規(guī)格齊全。一些鋼圈出廠時(shí)會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。一些普通汽車鋼圈制造商會(huì)立即召回，一些商家將修復(fù)鋼圈本身的短缺，以節(jié)省成本，然后以低價(jià)出售。經(jīng)驗(yàn)較少的新手可以輕松購買質(zhì)量差的鋼圈以便便宜，因此在選擇時(shí)，您應(yīng)該根據(jù)目的購買合適的鋼圈。
人為影響因素：調(diào)車上線過程中汽車速度快，導(dǎo)致所測(cè)軸重?cái)?shù)據(jù)小，使阻滯力增大；或是為使整車制動(dòng)合格，普通鋼圈哪個(gè)牌子好往往人為調(diào)整制動(dòng)蹄片或制動(dòng)盤與制動(dòng)鼓之間的間隙，使間隙減小也會(huì)導(dǎo)致阻滯力過大。
但是輪胎及輪轂則是容易臟的地方，洗車的過程中一定要注意，既要清洗干凈又不能損傷到鋁合金輪轂，有的輪轂表面濺上油漆等難以清洗的污漬，有的車主就會(huì)使用很硬的刷子一次性搞定，這是很不正確的，質(zhì)地剛硬的刷子會(huì)導(dǎo)致輪轂表面出現(xiàn)嚴(yán)重的擦傷。在洗輪胎的時(shí)候，通常都會(huì)準(zhǔn)備一個(gè)把手較長(zhǎng)的刷子，以便能夠深入地洗乾凈.在洗前輪的時(shí)候，若能左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤可以更輕松地洗乾凈所有地方.如果輪胎并不是太臟，倒是可以不用在花錢去買專用的清潔劑，用一般用的清潔劑洗就行了.除非真的有太多污垢，那可能就要花點(diǎn)小錢了.
內(nèi)置空氣合金輪轂為了較大限度的減輕輪轂的質(zhì)量，一種全新概念的新型輕量化合金輪轂內(nèi)置空氣合金輪轂應(yīng)運(yùn)而生，通過空腔技術(shù)進(jìn)一步減輕輪轂的質(zhì)量。這種合金輪轂有單件式和兩件組合式之分，單件式內(nèi)置空氣合金輪轂通過空腔技術(shù)，將輪轂的所有輪輻、輪輞的內(nèi)外凸肩處均制成空腔，極大的減輕了輪轂的質(zhì)量，與同結(jié)構(gòu)合金輪轂相比減重達(dá)20%，而使用性能卻得到了大大的提升；鍛造輪轂17寸圖兩件組合式內(nèi)置空氣合金輪轂則是將輪轂輪輞的內(nèi)凸肩處制成空腔，大大地減輕了輪轂的質(zhì)量，與同結(jié)構(gòu)合金輪轂相比減重5%，提高了產(chǎn)品的使用性能。該類型的合金輪轂是采用鑄造毛坯，利用旋壓工藝完成空腔的制造。
輪轂不是越大越好輪胎和輪轂的大小都會(huì)直接影響汽車性能。當(dāng)輪胎外徑不變的情況下，大輪轂意味著要更換高扁平比的輪胎。強(qiáng)力汽車鋼圈雖然能使過彎的感覺更輕盈，但是會(huì)讓減震性能大幅減少，舒適性大大減弱。將凱迪拉克的輪轂加大似乎很拉風(fēng)，但不一定對(duì)車本身有好處。而且在車輪（輪轂和輪胎）總質(zhì)量相同的情況下，輪轂越大，性能會(huì)越差。大的輪轂相對(duì)會(huì)更加扁，重量也就更集中在車輪的外側(cè)，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，產(chǎn)生的慣性就會(huì)更大，便使性能降低。
根據(jù)不同型號(hào)的特點(diǎn)和要求，表面處理工藝采用不同的方法，大致可分為烤漆和電鍍。普通型號(hào)的汽車輪圈外觀較少，散熱是基本要求。該工藝基本上采用烤漆處理，即先噴涂再烘烤，成本相對(duì)經(jīng)濟(jì)，顏色美觀，時(shí)間長(zhǎng)，即使車輛退役，車圈顏色保持不變。一些時(shí)尚前衛(wèi)的運(yùn)動(dòng)型色輪采用涂料技術(shù)。這些鋼圈價(jià)格適中，規(guī)格齊全。一些鋼圈出廠時(shí)會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。一些普通汽車鋼圈制造商會(huì)立即召回，一些商家將修復(fù)鋼圈本身的短缺，以節(jié)省成本，然后以低價(jià)出售。經(jīng)驗(yàn)較少的新手可以輕松購買質(zhì)量差的鋼圈以便便宜，因此在選擇時(shí)，您應(yīng)該根據(jù)目的購買合適的鋼圈。
人為影響因素：調(diào)車上線過程中汽車速度快，導(dǎo)致所測(cè)軸重?cái)?shù)據(jù)小，使阻滯力增大；或是為使整車制動(dòng)合格，普通鋼圈哪個(gè)牌子好往往人為調(diào)整制動(dòng)蹄片或制動(dòng)盤與制動(dòng)鼓之間的間隙，使間隙減小也會(huì)導(dǎo)致阻滯力過大。
但是輪胎及輪轂則是容易臟的地方，洗車的過程中一定要注意，既要清洗干凈又不能損傷到鋁合金輪轂，有的輪轂表面濺上油漆等難以清洗的污漬，有的車主就會(huì)使用很硬的刷子一次性搞定，這是很不正確的，質(zhì)地剛硬的刷子會(huì)導(dǎo)致輪轂表面出現(xiàn)嚴(yán)重的擦傷。在洗輪胎的時(shí)候，通常都會(huì)準(zhǔn)備一個(gè)把手較長(zhǎng)的刷子，以便能夠深入地洗乾凈.在洗前輪的時(shí)候，若能左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤可以更輕松地洗乾凈所有地方.如果輪胎并不是太臟，倒是可以不用在花錢去買專用的清潔劑，用一般用的清潔劑洗就行了.除非真的有太多污垢，那可能就要花點(diǎn)小錢了.
內(nèi)置空氣合金輪轂為了較大限度的減輕輪轂的質(zhì)量，一種全新概念的新型輕量化合金輪轂內(nèi)置空氣合金輪轂應(yīng)運(yùn)而生，通過空腔技術(shù)進(jìn)一步減輕輪轂的質(zhì)量。這種合金輪轂有單件式和兩件組合式之分，單件式內(nèi)置空氣合金輪轂通過空腔技術(shù)，將輪轂的所有輪輻、輪輞的內(nèi)外凸肩處均制成空腔，極大的減輕了輪轂的質(zhì)量，與同結(jié)構(gòu)合金輪轂相比減重達(dá)20%，而使用性能卻得到了大大的提升；鍛造輪轂17寸圖兩件組合式內(nèi)置空氣合金輪轂則是將輪轂輪輞的內(nèi)凸肩處制成空腔，大大地減輕了輪轂的質(zhì)量，與同結(jié)構(gòu)合金輪轂相比減重5%，提高了產(chǎn)品的使用性能。該類型的合金輪轂是采用鑄造毛坯，利用旋壓工藝完成空腔的制造。
