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輪庫輪胎排名方便客商
來源：五蓮巨國(guó)鋼圈 作者：五蓮巨國(guó)機(jī)械 發(fā)布：2019/1/8
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不管采用哪一類型，建議車主使用原汽車鋼圈廠配件，勿輕易“改型、改款”車身部件或結(jié)構(gòu)而影響安全。汽車鋼圈17寸廠家避免一些不必要的“損失”或不良“后果”，對(duì)行車安全造成隱患。汽車鋼圈生產(chǎn)廠家在制作的過程中，一般都會(huì)為其表面進(jìn)行涂漆處理，主要是增加產(chǎn)品的防蝕防銹性能，除此之外還能起到一些作用，下面來了解一下。汽車鋼圈在涂上特殊涂料之后，可以使表面具有一定的防火、防腐蝕、發(fā)光反光等特性，提升方便性，另外還具有一定的保護(hù)作用，可以避免因?yàn)橐恍┉h(huán)境及外力因素，對(duì)其表面質(zhì)量造成損傷，同時(shí)也可以讓其表面不被雨水或者露水等介質(zhì)侵蝕，使用涂漆處理是比較方便，也是很可靠方式之一，能夠在一定程度上延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)也讓整體具有一定的裝飾作用，這種被美化的鋼圈，也可以讓人們有一種舒適的感覺。
清潔鋼圈時(shí)，很好先用水清洗灰塵。如果有油漬，我們建議使用肥皂水清洗它。這將有助于去除污漬，最后使用干布作為鋼圈。干涸，實(shí)際上是一項(xiàng)非常簡(jiǎn)單的維護(hù)任務(wù)。我希望汽車的車主對(duì)我們的汽車很友好�！八矌е部梢苑��！敝挥性谄嚲S護(hù)良好的情況下，才能保護(hù)我們的道路安全。至少，它不會(huì)因故障而造成不必要的損失。
鋁合金輪轂特點(diǎn)介紹鋁合金輪轂選購攻略1主要特點(diǎn)鋁合金輪轂優(yōu)點(diǎn)一、現(xiàn)在車子鋼圈銷售一般都認(rèn)為鋁合金的輪轂要比鋼輪轂好，理由無非是以下幾點(diǎn)：1.美觀大方。2.輕便、省油；3.鋁合金的伸縮率高，彈性好；4.散熱：鋁合金比鋼的熱傳導(dǎo)性好。5.剛性好，保圓性好，不宜變形，車的各部分磨損就小，適合高速行駛；鋼的軟，容易變形，四輪定位都沒用，高速時(shí)（160以上）明顯車會(huì)震動(dòng)，影響車的壽命；
在輪輞上加載力的余弦函數(shù)為：11.986xcos(3xarcsin(y/180.3)/2)[2]式中，y為坐標(biāo)值。轎車汽車鋼圈在彎曲載荷的作用下，輪轂內(nèi)側(cè)的變形較大，較大值為0.2mm，輪輻的變形量較小，為0.04mm。在汽車鋼圈輪輻孔處的應(yīng)力值較大，為81.641MPa，輪輻的壓力達(dá)到18.14MPa。
輪轂孔距（PCD）：是否裝得上由它決定這個(gè)參數(shù)要花些腦筋去理解了。以高爾夫6為例，它的孔距是5×112——5是指輪轂由5個(gè)螺釘固定，112是指把5個(gè)螺釘?shù)闹行狞c(diǎn)連成一個(gè)圓，圓的直徑為112mm。假如貨車鋼圈排行孔距與原車數(shù)據(jù)不符，什么裝墊片加套環(huán)之類的方法也補(bǔ)救不了，真遇上這種情況的話，只能怪自己沒有考慮周全。
不管采用哪一類型，建議車主使用原汽車鋼圈廠配件，勿輕易“改型、改款”車身部件或結(jié)構(gòu)而影響安全。汽車鋼圈17寸廠家避免一些不必要的“損失”或不良“后果”，對(duì)行車安全造成隱患。汽車鋼圈生產(chǎn)廠家在制作的過程中，一般都會(huì)為其表面進(jìn)行涂漆處理，主要是增加產(chǎn)品的防蝕防銹性能，除此之外還能起到一些作用，下面來了解一下。汽車鋼圈在涂上特殊涂料之后，可以使表面具有一定的防火、防腐蝕、發(fā)光反光等特性，提升方便性，另外還具有一定的保護(hù)作用，可以避免因?yàn)橐恍┉h(huán)境及外力因素，對(duì)其表面質(zhì)量造成損傷，同時(shí)也可以讓其表面不被雨水或者露水等介質(zhì)侵蝕，使用涂漆處理是比較方便，也是很可靠方式之一，能夠在一定程度上延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)也讓整體具有一定的裝飾作用，這種被美化的鋼圈，也可以讓人們有一種舒適的感覺。
清潔鋼圈時(shí)，很好先用水清洗灰塵。如果有油漬，我們建議使用肥皂水清洗它。這將有助于去除污漬，最后使用干布作為鋼圈。干涸，實(shí)際上是一項(xiàng)非常簡(jiǎn)單的維護(hù)任務(wù)。我希望汽車的車主對(duì)我們的汽車很友好�！八矌е部梢苑��！敝挥性谄嚲S護(hù)良好的情況下，才能保護(hù)我們的道路安全。至少，它不會(huì)因故障而造成不必要的損失。
鋁合金輪轂特點(diǎn)介紹鋁合金輪轂選購攻略1主要特點(diǎn)鋁合金輪轂優(yōu)點(diǎn)一、現(xiàn)在車子鋼圈銷售一般都認(rèn)為鋁合金的輪轂要比鋼輪轂好，理由無非是以下幾點(diǎn)：1.美觀大方。2.輕便、省油；3.鋁合金的伸縮率高，彈性好；4.散熱：鋁合金比鋼的熱傳導(dǎo)性好。5.剛性好，保圓性好，不宜變形，車的各部分磨損就小，適合高速行駛；鋼的軟，容易變形，四輪定位都沒用，高速時(shí)（160以上）明顯車會(huì)震動(dòng)，影響車的壽命；
在輪輞上加載力的余弦函數(shù)為：11.986xcos(3xarcsin(y/180.3)/2)[2]式中，y為坐標(biāo)值。轎車汽車鋼圈在彎曲載荷的作用下，輪轂內(nèi)側(cè)的變形較大，較大值為0.2mm，輪輻的變形量較小，為0.04mm。在汽車鋼圈輪輻孔處的應(yīng)力值較大，為81.641MPa，輪輻的壓力達(dá)到18.14MPa。
輪轂孔距（PCD）：是否裝得上由它決定這個(gè)參數(shù)要花些腦筋去理解了。以高爾夫6為例，它的孔距是5×112——5是指輪轂由5個(gè)螺釘固定，112是指把5個(gè)螺釘?shù)闹行狞c(diǎn)連成一個(gè)圓，圓的直徑為112mm。假如貨車鋼圈排行孔距與原車數(shù)據(jù)不符，什么裝墊片加套環(huán)之類的方法也補(bǔ)救不了，真遇上這種情況的話，只能怪自己沒有考慮周全。
