產(chǎn)品導(dǎo)航
新聞資訊
聯(lián)系方式
五蓮巨國(guó)機(jī)械有限公司
聯(lián)系人： 何經(jīng)理
電話(huà)：0633-5412666
手機(jī)：188 6335 1789
QQ： 260812101
郵箱：260812101@qq.com
網(wǎng)址：wtwl8.cn
地址：山東省日照市五蓮縣于里鎮(zhèn)駐地
新聞詳情
購(gòu)買(mǎi)大車(chē)輪
來(lái)源：五蓮巨國(guó)鋼圈 作者：五蓮巨國(guó)機(jī)械 發(fā)布：2020/1/9
購(gòu)買(mǎi)大車(chē)輪
誤區(qū)，圖便宜買(mǎi)假貨：鋼圈的改裝是汽車(chē)改裝中比較重要的一個(gè)步驟，16寸汽車(chē)鋼圈哪個(gè)好無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升，鋼圈都在其中擔(dān)任了重要的角色，一款合格的鋼圈，在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查之后，確保其個(gè)性參數(shù)指標(biāo)合格。當(dāng)然，一套合格的鋼圈都價(jià)格不菲，目前國(guó)內(nèi)可以生產(chǎn)并內(nèi)銷(xiāo)（有出口產(chǎn)品）的企業(yè)不多，所以進(jìn)口鋼圈的價(jià)格都較貴。
鋼圈廠家-輪圈采用鋁合金材質(zhì)有哪些好處呢在正常情況下，汽車(chē)的平穩(wěn)性和安全性主要來(lái)自鋼圈的質(zhì)量。鋼圈的許多質(zhì)量取決于材料。如今，鋁合金被更多地使用�？梢哉f(shuō)它很常用。廣泛地說(shuō)，鋁材料的使用遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通的鋼材，特別是今天的汽車(chē)鋼圈工廠為大家詳細(xì)解答。1，鋁的密度小于鋼的密度，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，提高了汽車(chē)的加速性能，提高了制動(dòng)性能，提高了汽車(chē)的加速性，節(jié)省了燃油。
舒適裝有鋁合金輪轂的汽車(chē)一般都采用子午線(xiàn)輪胎。子午線(xiàn)輪胎的緩沖和吸震性能優(yōu)于普通輪胎。這樣，大型汽車(chē)鋼圈汽車(chē)在不平的道路上或高速行駛時(shí)，舒適性將大大提高。節(jié)能由于鋁合金輪轂重量輕(與同樣規(guī)格的鋁或鋼輪轂相差約2kg)、制造精度高，所以在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)變形小、慣性阻力也小。這有利于提高汽車(chē)的直線(xiàn)行駛性能、減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少油耗。
在輪輞上加載力的余弦函數(shù)為：11.986xcos(3xarcsin(y/180.3)/2)[2]式中，y為坐標(biāo)值。轎車(chē)汽車(chē)鋼圈在彎曲載荷的作用下，輪轂內(nèi)側(cè)的變形較大，較大值為0.2mm，輪輻的變形量較小，為0.04mm。在汽車(chē)鋼圈輪輻孔處的應(yīng)力值較大，為81.641MPa，輪輻的壓力達(dá)到18.14MPa。
第二，大�。翰灰S意加大鋼圈。有人為改善汽車(chē)的鋼圈批發(fā)汽車(chē)性能而加大鋼圈，在輪胎外徑不變的情況下，大鋼圈勢(shì)必要配合寬而扁輪胎，車(chē)的橫向擺動(dòng)倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過(guò)彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過(guò)。但車(chē)胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。第三，三距：這意味著挑選的時(shí)候不能隨心所欲挑自己喜愛(ài)的外形，還要聽(tīng)從技師的建議考慮這三距是否合適。
誤區(qū)，圖便宜買(mǎi)假貨：鋼圈的改裝是汽車(chē)改裝中比較重要的一個(gè)步驟，16寸汽車(chē)鋼圈哪個(gè)好無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升，鋼圈都在其中擔(dān)任了重要的角色，一款合格的鋼圈，在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查之后，確保其個(gè)性參數(shù)指標(biāo)合格。當(dāng)然，一套合格的鋼圈都價(jià)格不菲，目前國(guó)內(nèi)可以生產(chǎn)并內(nèi)銷(xiāo)（有出口產(chǎn)品）的企業(yè)不多，所以進(jìn)口鋼圈的價(jià)格都較貴。
鋼圈廠家-輪圈采用鋁合金材質(zhì)有哪些好處呢在正常情況下，汽車(chē)的平穩(wěn)性和安全性主要來(lái)自鋼圈的質(zhì)量。鋼圈的許多質(zhì)量取決于材料。如今，鋁合金被更多地使用�？梢哉f(shuō)它很常用。廣泛地說(shuō)，鋁材料的使用遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通的鋼材，特別是今天的汽車(chē)鋼圈工廠為大家詳細(xì)解答。1，鋁的密度小于鋼的密度，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，提高了汽車(chē)的加速性能，提高了制動(dòng)性能，提高了汽車(chē)的加速性，節(jié)省了燃油。
舒適裝有鋁合金輪轂的汽車(chē)一般都采用子午線(xiàn)輪胎。子午線(xiàn)輪胎的緩沖和吸震性能優(yōu)于普通輪胎。這樣，大型汽車(chē)鋼圈汽車(chē)在不平的道路上或高速行駛時(shí)，舒適性將大大提高。節(jié)能由于鋁合金輪轂重量輕(與同樣規(guī)格的鋁或鋼輪轂相差約2kg)、制造精度高，所以在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)變形小、慣性阻力也小。這有利于提高汽車(chē)的直線(xiàn)行駛性能、減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少油耗。
在輪輞上加載力的余弦函數(shù)為：11.986xcos(3xarcsin(y/180.3)/2)[2]式中，y為坐標(biāo)值。轎車(chē)汽車(chē)鋼圈在彎曲載荷的作用下，輪轂內(nèi)側(cè)的變形較大，較大值為0.2mm，輪輻的變形量較小，為0.04mm。在汽車(chē)鋼圈輪輻孔處的應(yīng)力值較大，為81.641MPa，輪輻的壓力達(dá)到18.14MPa。
第二，大�。翰灰S意加大鋼圈。有人為改善汽車(chē)的鋼圈批發(fā)汽車(chē)性能而加大鋼圈，在輪胎外徑不變的情況下，大鋼圈勢(shì)必要配合寬而扁輪胎，車(chē)的橫向擺動(dòng)倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過(guò)彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過(guò)。但車(chē)胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。第三，三距：這意味著挑選的時(shí)候不能隨心所欲挑自己喜愛(ài)的外形，還要聽(tīng)從技師的建議考慮這三距是否合適。
