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專業(yè)大客車輪轂
來源：五蓮巨國鋼圈 作者：五蓮巨國機(jī)械 發(fā)布：2019/6/25
專業(yè)大客車輪轂
家用車盲目選裝大輪轂帶來的弊端家用車上，99%的合金輪轂都采用的是最普通的鑄造工藝，大尺寸輪轂幾乎都比小尺寸輪轂更重，并且薄胎也無法平衡回這一重量。這會(huì)導(dǎo)致簧下質(zhì)量增加，從而對(duì)油耗、操控性、舒適性造成全方位的不好影響，這也是上面我們載重輪胎尺寸提到的，要選用輕量化的輪轂。而低扁平率輪胎帶來的另一不好影響便是乘坐舒適性。所以想一味換大輪轂的朋友也要考慮清楚這方面的代價(jià)。
汽車在制動(dòng)時(shí)，車輛重心會(huì)前移，再者車頭本身質(zhì)量就較重，會(huì)使得前輪的制動(dòng)負(fù)擔(dān)較大，也就是前輪制動(dòng)所留下的碳粉要多于后輪制動(dòng)，前輪就會(huì)比較黑。這種物質(zhì)也并不是就清洗不了，比較常見的清洗方法有：1、潔廁靈。不得不說清洗效果真的很強(qiáng)，但在刷完潔廁靈之后要及時(shí)拿清水沖洗。2、專門的輪轂清洗劑清洗，效果很好�？梢酝ㄟ^網(wǎng)上購買，也可以到洗車店去做清洗。
平時(shí)使用的汽車鋼圈品質(zhì)有好也有壞，我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候要注意其品質(zhì)，汽車鋼圈制造普遍產(chǎn)品光澤越光亮、清澈越好，相反顏色越灰暗就意味著輪轂的材質(zhì)越差。由斷面我們可以看到：劣質(zhì)的鋁圈一般發(fā)暗，而高純度的鋁材所反射出的光澤應(yīng)為明亮的帶有金屬光澤的銀色。在選擇汽車鋼圈生產(chǎn)廠家產(chǎn)品時(shí)根據(jù)方法進(jìn)行。真空汽車鋼圈用手敲擊汽車鋼圈的側(cè)壁。仔細(xì)品味輪轂的回音，好的材質(zhì)制造出的輪轂更為致密，因此敲擊的回音也就更為清脆。如果是液態(tài)鋁鍛造技術(shù)制造出的輪轂，回音有時(shí)可能持續(xù)幾秒鐘的時(shí)間。如果敲擊后發(fā)現(xiàn)回音發(fā)悶或幾乎沒有回音，小編奉勸您放棄此款。劣質(zhì)鋁鑄成的輪轂在敲擊時(shí)不僅聲音發(fā)悶，而且?guī)缀鯖]有回音。而鋼圈就不用擔(dān)心用材這方面。
根據(jù)不同型號(hào)的特點(diǎn)和要求，表面處理工藝采用不同的方法，大致可分為烤漆和電鍍。普通型號(hào)的汽車輪圈外觀較少，散熱是基本要求。該工藝基本上采用烤漆處理，即先噴涂再烘烤，成本相對(duì)經(jīng)濟(jì)，顏色美觀，時(shí)間長，即使車輛退役，車圈顏色保持不變。一些時(shí)尚前衛(wèi)的運(yùn)動(dòng)型色輪采用涂料技術(shù)。這些鋼圈價(jià)格適中，規(guī)格齊全。一些鋼圈出廠時(shí)會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。一些普通汽車鋼圈制造商會(huì)立即召回，一些商家將修復(fù)鋼圈本身的短缺，以節(jié)省成本，然后以低價(jià)出售。經(jīng)驗(yàn)較少的新手可以輕松購買質(zhì)量差的鋼圈以便便宜，因此在選擇時(shí)，您應(yīng)該根據(jù)目的購買合適的鋼圈。
輪轂偏距（ET）：是否摩擦車體由它決定輪轂偏距（ET）的單位是mm，是指輪轂中心線到安裝面的距離。ET來源于德語EinpressTiefe，直譯就是“壓入深度”。偏距越小，安裝后輪轂就會(huì)偏出車外越多。新輪轂偏距是54mm，而小高原裝輪轂的偏距為51mm，因此小車輪一個(gè)多少錢新輪轂套上去以后會(huì)往里縮進(jìn)3mm。偏距決定了輪轂是否與車輛部件產(chǎn)生摩擦，假如新輪轂的偏距比原裝輪轂大，或者是寬度過大，都可能會(huì)出現(xiàn)摩擦車輛懸掛系統(tǒng)的情況。出現(xiàn)這種情況，我們只需加裝墊片縮小輪轂偏距便能解決問題。
家用車盲目選裝大輪轂帶來的弊端家用車上，99%的合金輪轂都采用的是最普通的鑄造工藝，大尺寸輪轂幾乎都比小尺寸輪轂更重，并且薄胎也無法平衡回這一重量。這會(huì)導(dǎo)致簧下質(zhì)量增加，從而對(duì)油耗、操控性、舒適性造成全方位的不好影響，這也是上面我們載重輪胎尺寸提到的，要選用輕量化的輪轂。而低扁平率輪胎帶來的另一不好影響便是乘坐舒適性。所以想一味換大輪轂的朋友也要考慮清楚這方面的代價(jià)。
汽車在制動(dòng)時(shí)，車輛重心會(huì)前移，再者車頭本身質(zhì)量就較重，會(huì)使得前輪的制動(dòng)負(fù)擔(dān)較大，也就是前輪制動(dòng)所留下的碳粉要多于后輪制動(dòng)，前輪就會(huì)比較黑。這種物質(zhì)也并不是就清洗不了，比較常見的清洗方法有：1、潔廁靈。不得不說清洗效果真的很強(qiáng)，但在刷完潔廁靈之后要及時(shí)拿清水沖洗。2、專門的輪轂清洗劑清洗，效果很好�？梢酝ㄟ^網(wǎng)上購買，也可以到洗車店去做清洗。
平時(shí)使用的汽車鋼圈品質(zhì)有好也有壞，我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候要注意其品質(zhì)，汽車鋼圈制造普遍產(chǎn)品光澤越光亮、清澈越好，相反顏色越灰暗就意味著輪轂的材質(zhì)越差。由斷面我們可以看到：劣質(zhì)的鋁圈一般發(fā)暗，而高純度的鋁材所反射出的光澤應(yīng)為明亮的帶有金屬光澤的銀色。在選擇汽車鋼圈生產(chǎn)廠家產(chǎn)品時(shí)根據(jù)方法進(jìn)行。真空汽車鋼圈用手敲擊汽車鋼圈的側(cè)壁。仔細(xì)品味輪轂的回音，好的材質(zhì)制造出的輪轂更為致密，因此敲擊的回音也就更為清脆。如果是液態(tài)鋁鍛造技術(shù)制造出的輪轂，回音有時(shí)可能持續(xù)幾秒鐘的時(shí)間。如果敲擊后發(fā)現(xiàn)回音發(fā)悶或幾乎沒有回音，小編奉勸您放棄此款。劣質(zhì)鋁鑄成的輪轂在敲擊時(shí)不僅聲音發(fā)悶，而且?guī)缀鯖]有回音。而鋼圈就不用擔(dān)心用材這方面。
根據(jù)不同型號(hào)的特點(diǎn)和要求，表面處理工藝采用不同的方法，大致可分為烤漆和電鍍。普通型號(hào)的汽車輪圈外觀較少，散熱是基本要求。該工藝基本上采用烤漆處理，即先噴涂再烘烤，成本相對(duì)經(jīng)濟(jì)，顏色美觀，時(shí)間長，即使車輛退役，車圈顏色保持不變。一些時(shí)尚前衛(wèi)的運(yùn)動(dòng)型色輪采用涂料技術(shù)。這些鋼圈價(jià)格適中，規(guī)格齊全。一些鋼圈出廠時(shí)會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題。一些普通汽車鋼圈制造商會(huì)立即召回，一些商家將修復(fù)鋼圈本身的短缺，以節(jié)省成本，然后以低價(jià)出售。經(jīng)驗(yàn)較少的新手可以輕松購買質(zhì)量差的鋼圈以便便宜，因此在選擇時(shí)，您應(yīng)該根據(jù)目的購買合適的鋼圈。
輪轂偏距（ET）：是否摩擦車體由它決定輪轂偏距（ET）的單位是mm，是指輪轂中心線到安裝面的距離。ET來源于德語EinpressTiefe，直譯就是“壓入深度”。偏距越小，安裝后輪轂就會(huì)偏出車外越多。新輪轂偏距是54mm，而小高原裝輪轂的偏距為51mm，因此小車輪一個(gè)多少錢新輪轂套上去以后會(huì)往里縮進(jìn)3mm。偏距決定了輪轂是否與車輛部件產(chǎn)生摩擦，假如新輪轂的偏距比原裝輪轂大，或者是寬度過大，都可能會(huì)出現(xiàn)摩擦車輛懸掛系統(tǒng)的情況。出現(xiàn)這種情況，我們只需加裝墊片縮小輪轂偏距便能解決問題。
