產(chǎn)品導(dǎo)航
新聞資訊
聯(lián)系方式
五蓮巨國機(jī)械有限公司
聯(lián)系人： 何經(jīng)理
電話：0633-5412666
手機(jī)：188 6335 1789
QQ： 260812101
郵箱：260812101@qq.com
網(wǎng)址：wtwl8.cn
地址：山東省日照市五蓮縣于里鎮(zhèn)駐地
新聞詳情
輪轂
來源：五蓮巨國鋼圈 作者：五蓮巨國機(jī)械 發(fā)布：2020/6/5
輪轂
氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔。6挑選要素挑選輪轂時要考慮三個因素。大小不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，輪轂鋼圈生產(chǎn)廠家在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。一般來講，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。
2．汽車鋼圈有限元模型把Pro/ENGINEER建立的汽車鋼圈實(shí)體模型另存為x__t格式通過ABAQUS進(jìn)行導(dǎo)入，實(shí)現(xiàn)Pro/ENGINEER和ABAQUS的無縫集成。汽車鋼圈材料為AM91D，彈性模量E=45Gpa，泊松比μ=0.35，許用較大彎曲應(yīng)力[σ]=250Mpa。汽車鋼圈的較大外徑為406x182(mmxmm)。在螺栓孔上加Y方向和Z方向的移動約束和X方向和Z方向的轉(zhuǎn)動約束。用于一階四面體(C3D4)對汽車鋼圈模型進(jìn)行離散，形成167502個單元格。
在汽車制動性能臺試檢驗(yàn)中，車輪阻滯力是主要參數(shù)之一。所謂阻滯力是指汽車在制動實(shí)驗(yàn)臺上進(jìn)行制動性能檢驗(yàn)時，哪里賣買汽車輪轂在不踩制動踏板的情況下，所測得的各輪制動力。而據(jù)汽車車輪生產(chǎn)廠家講，有這么三個因素會對其使用效果造成影響：1、人為影響因素：調(diào)車上線過程中汽車速度快，導(dǎo)致所測軸重?cái)?shù)據(jù)小，使阻滯力增大；或是為使整車制動合格，往往人為調(diào)整制動蹄片或制動盤與制動鼓之間的間隙，使間隙減小也會導(dǎo)致阻滯力過大。
有些鋼圈在出廠時就會出現(xiàn)質(zhì)量問題，有些正規(guī)的汽車鋼圈生產(chǎn)廠家會立即召回，而也有些商家為了節(jié)省成本對鋼圈本身出現(xiàn)的不足進(jìn)行修復(fù)，再定低價進(jìn)行出售，對于一些經(jīng)驗(yàn)少的新手為了貪圖便宜就很容易買到質(zhì)量差的鋼圈，因此在選擇時要根據(jù)用途購買合適的。汽車鋼圈使用的三個注意點(diǎn)1、注意松動由兩個或兩個以上零件組合而成的配件，零件之間需通過膠接、焊接或壓裝而成，汽車鋼圈，避免有松動情況。
車輪每天都要和粗糙的路面連續(xù)并且深度接觸，汽車配件鋼圈批發(fā)磨損自然是難免的事情，但是您也不可以因此而忽視了對輪胎的檢查，因?yàn)橛袝r可以從輪胎的磨損程度發(fā)現(xiàn)車子隱藏的故障。一般來說如果車子沒有問題，輪胎的磨損就應(yīng)該是均勻的，要是您的車子輪胎的磨損并不均勻，那可能就是有問題了。下面汽車車輪生產(chǎn)廠家跟大家一起來看看常見的幾種輪胎不正常磨損現(xiàn)象及其解決方法：
氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔。6挑選要素挑選輪轂時要考慮三個因素。大小不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，輪轂鋼圈生產(chǎn)廠家在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。一般來講，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。
2．汽車鋼圈有限元模型把Pro/ENGINEER建立的汽車鋼圈實(shí)體模型另存為x__t格式通過ABAQUS進(jìn)行導(dǎo)入，實(shí)現(xiàn)Pro/ENGINEER和ABAQUS的無縫集成。汽車鋼圈材料為AM91D，彈性模量E=45Gpa，泊松比μ=0.35，許用較大彎曲應(yīng)力[σ]=250Mpa。汽車鋼圈的較大外徑為406x182(mmxmm)。在螺栓孔上加Y方向和Z方向的移動約束和X方向和Z方向的轉(zhuǎn)動約束。用于一階四面體(C3D4)對汽車鋼圈模型進(jìn)行離散，形成167502個單元格。
在汽車制動性能臺試檢驗(yàn)中，車輪阻滯力是主要參數(shù)之一。所謂阻滯力是指汽車在制動實(shí)驗(yàn)臺上進(jìn)行制動性能檢驗(yàn)時，哪里賣買汽車輪轂在不踩制動踏板的情況下，所測得的各輪制動力。而據(jù)汽車車輪生產(chǎn)廠家講，有這么三個因素會對其使用效果造成影響：1、人為影響因素：調(diào)車上線過程中汽車速度快，導(dǎo)致所測軸重?cái)?shù)據(jù)小，使阻滯力增大；或是為使整車制動合格，往往人為調(diào)整制動蹄片或制動盤與制動鼓之間的間隙，使間隙減小也會導(dǎo)致阻滯力過大。
有些鋼圈在出廠時就會出現(xiàn)質(zhì)量問題，有些正規(guī)的汽車鋼圈生產(chǎn)廠家會立即召回，而也有些商家為了節(jié)省成本對鋼圈本身出現(xiàn)的不足進(jìn)行修復(fù)，再定低價進(jìn)行出售，對于一些經(jīng)驗(yàn)少的新手為了貪圖便宜就很容易買到質(zhì)量差的鋼圈，因此在選擇時要根據(jù)用途購買合適的。汽車鋼圈使用的三個注意點(diǎn)1、注意松動由兩個或兩個以上零件組合而成的配件，零件之間需通過膠接、焊接或壓裝而成，汽車鋼圈，避免有松動情況。
車輪每天都要和粗糙的路面連續(xù)并且深度接觸，汽車配件鋼圈批發(fā)磨損自然是難免的事情，但是您也不可以因此而忽視了對輪胎的檢查，因?yàn)橛袝r可以從輪胎的磨損程度發(fā)現(xiàn)車子隱藏的故障。一般來說如果車子沒有問題，輪胎的磨損就應(yīng)該是均勻的，要是您的車子輪胎的磨損并不均勻，那可能就是有問題了。下面汽車車輪生產(chǎn)廠家跟大家一起來看看常見的幾種輪胎不正常磨損現(xiàn)象及其解決方法：
