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汽車鋼圈輪轂市場(chǎng)
來(lái)源：五蓮巨國(guó)鋼圈 作者：五蓮巨國(guó)機(jī)械 發(fā)布：2020/2/25
汽車鋼圈輪轂市場(chǎng)
怎樣更換變形的輪轂雖然你十分注意行車的安全，但是道路上的危險(xiǎn)還是會(huì)讓你的愛(ài)車產(chǎn)生各種各樣的問(wèn)題。不是輪胎被石頭扎爆了就是輪轂被顛變形了。一般來(lái)說(shuō)，換輪胎鋁合金車輪轂總廠對(duì)于大部分車主來(lái)說(shuō)都是一件十分簡(jiǎn)單的事情，但是你會(huì)換輪轂嗎？要知道，如果輪轂變形，行車可是十分危險(xiǎn)的！接下來(lái)就和小編一起看看輪轂的更換知識(shí)吧！輪轂修復(fù)多少錢一個(gè)
汽車鋼圈起泡問(wèn)題。不久前有車主在車買回去1年時(shí)間左右，車輪上汽車鋼圈表面就出現(xiàn)了起泡和銹蝕現(xiàn)象，有位車主就是4個(gè)車輪的鋼圈都起了泡，有些還出現(xiàn)銹斑，損傷的程度比較嚴(yán)重。為了美觀起見(jiàn)，車主決定自己去汽配市場(chǎng)更換新的。賣鋼圈的攤主說(shuō)這純屬質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)該找4S店去�，F(xiàn)在有一些批量大、與廠家關(guān)系鐵的經(jīng)銷商如果能從廠家拿到貨，并以與4S店一樣的價(jià)格銷售，利潤(rùn)應(yīng)在60%～70%。所以，汽配城里的店家才會(huì)有很大的讓利空間。如果拋開(kāi)市場(chǎng)上的流通環(huán)節(jié)費(fèi)用，即使這些經(jīng)銷商把價(jià)格再放低30%，他們能賺的錢也不比4S店賺得少，這樣的生意就是這樣做出來(lái)的。所以當(dāng)車主在買汽車鋼圈的時(shí)候就得用磁鋼來(lái)吸一下，如果能把鋼圈吸住，那鋼圈就不是鋁合金做的。一般的鋼材假如在外面鍍鉻，這樣的鋼圈的質(zhì)量是不好的。
鍛造輪轂的優(yōu)點(diǎn)為：重量輕、剛性高。1、鍛造輪轂的生產(chǎn)工藝一是“固體鍛造”。對(duì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的卡車鋁輪轂，可以用固體鍛造的工藝生產(chǎn)。二是“先鑄后鍛”。對(duì)于越來(lái)越精美的轎車輪轂，單一的固體鍛造很難生產(chǎn)出來(lái)的越野車輪轂批發(fā)。這就需要采用“先鑄后鍛”，先用傳統(tǒng)的工藝如低壓鑄造、重力鑄造、金屬模鑄造等工藝生產(chǎn)出基本形狀的毛坯，然后再換到鍛壓機(jī)床上進(jìn)行精鍛。對(duì)于大部分結(jié)構(gòu)很復(fù)雜外觀很精美的輪轂，都可用這種工藝方式生產(chǎn)出來(lái)。
汽車鋼圈的選購(gòu)指標(biāo)。汽車輪胎的使用時(shí)間長(zhǎng)短，與鋼圈有直接的關(guān)系，優(yōu)質(zhì)的鋼圈能有效的延長(zhǎng)使用時(shí)間，并且能起到很好的減震效果，大多數(shù)的豪車都會(huì)選擇高檔碳纖維鋼圈，其材質(zhì)硬度很高，即使受到撞擊也不會(huì)發(fā)生太大的變形損壞，但平時(shí)的私-家車在選擇鋼圈時(shí)要格外注意，汽車鋼圈的材質(zhì)和工藝偶爾會(huì)出現(xiàn)差異，在后期使用會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，要遵循選購(gòu)方法才合理。
待所有零件都符合要求后，將內(nèi)軸承涂抹潤(rùn)滑脂后放人輪轂中。（8）將軸承內(nèi)腔涂抹潤(rùn)滑脂時(shí)應(yīng)注意，轎車輪胎鋼圈應(yīng)將潤(rùn)滑脂擠進(jìn)軸承內(nèi)直至潤(rùn)滑脂從軸承的另一側(cè)冒出來(lái)為止。在輪轂腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤(rùn)滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂不要涂抹得太多，否則會(huì)影響散熱和制動(dòng)。（9）將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調(diào)整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后，應(yīng)左右轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)使軸承與座圈正確配合。此時(shí)軸承緊度適當(dāng)，車輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)而感覺(jué)不出軸向間隙。
怎樣更換變形的輪轂雖然你十分注意行車的安全，但是道路上的危險(xiǎn)還是會(huì)讓你的愛(ài)車產(chǎn)生各種各樣的問(wèn)題。不是輪胎被石頭扎爆了就是輪轂被顛變形了。一般來(lái)說(shuō)，換輪胎鋁合金車輪轂總廠對(duì)于大部分車主來(lái)說(shuō)都是一件十分簡(jiǎn)單的事情，但是你會(huì)換輪轂嗎？要知道，如果輪轂變形，行車可是十分危險(xiǎn)的！接下來(lái)就和小編一起看看輪轂的更換知識(shí)吧！輪轂修復(fù)多少錢一個(gè)
汽車鋼圈起泡問(wèn)題。不久前有車主在車買回去1年時(shí)間左右，車輪上汽車鋼圈表面就出現(xiàn)了起泡和銹蝕現(xiàn)象，有位車主就是4個(gè)車輪的鋼圈都起了泡，有些還出現(xiàn)銹斑，損傷的程度比較嚴(yán)重。為了美觀起見(jiàn)，車主決定自己去汽配市場(chǎng)更換新的。賣鋼圈的攤主說(shuō)這純屬質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)該找4S店去�，F(xiàn)在有一些批量大、與廠家關(guān)系鐵的經(jīng)銷商如果能從廠家拿到貨，并以與4S店一樣的價(jià)格銷售，利潤(rùn)應(yīng)在60%～70%。所以，汽配城里的店家才會(huì)有很大的讓利空間。如果拋開(kāi)市場(chǎng)上的流通環(huán)節(jié)費(fèi)用，即使這些經(jīng)銷商把價(jià)格再放低30%，他們能賺的錢也不比4S店賺得少，這樣的生意就是這樣做出來(lái)的。所以當(dāng)車主在買汽車鋼圈的時(shí)候就得用磁鋼來(lái)吸一下，如果能把鋼圈吸住，那鋼圈就不是鋁合金做的。一般的鋼材假如在外面鍍鉻，這樣的鋼圈的質(zhì)量是不好的。
鍛造輪轂的優(yōu)點(diǎn)為：重量輕、剛性高。1、鍛造輪轂的生產(chǎn)工藝一是“固體鍛造”。對(duì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的卡車鋁輪轂，可以用固體鍛造的工藝生產(chǎn)。二是“先鑄后鍛”。對(duì)于越來(lái)越精美的轎車輪轂，單一的固體鍛造很難生產(chǎn)出來(lái)的越野車輪轂批發(fā)。這就需要采用“先鑄后鍛”，先用傳統(tǒng)的工藝如低壓鑄造、重力鑄造、金屬模鑄造等工藝生產(chǎn)出基本形狀的毛坯，然后再換到鍛壓機(jī)床上進(jìn)行精鍛。對(duì)于大部分結(jié)構(gòu)很復(fù)雜外觀很精美的輪轂，都可用這種工藝方式生產(chǎn)出來(lái)。
汽車鋼圈的選購(gòu)指標(biāo)。汽車輪胎的使用時(shí)間長(zhǎng)短，與鋼圈有直接的關(guān)系，優(yōu)質(zhì)的鋼圈能有效的延長(zhǎng)使用時(shí)間，并且能起到很好的減震效果，大多數(shù)的豪車都會(huì)選擇高檔碳纖維鋼圈，其材質(zhì)硬度很高，即使受到撞擊也不會(huì)發(fā)生太大的變形損壞，但平時(shí)的私-家車在選擇鋼圈時(shí)要格外注意，汽車鋼圈的材質(zhì)和工藝偶爾會(huì)出現(xiàn)差異，在后期使用會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，要遵循選購(gòu)方法才合理。
待所有零件都符合要求后，將內(nèi)軸承涂抹潤(rùn)滑脂后放人輪轂中。（8）將軸承內(nèi)腔涂抹潤(rùn)滑脂時(shí)應(yīng)注意，轎車輪胎鋼圈應(yīng)將潤(rùn)滑脂擠進(jìn)軸承內(nèi)直至潤(rùn)滑脂從軸承的另一側(cè)冒出來(lái)為止。在輪轂腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤(rùn)滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂不要涂抹得太多，否則會(huì)影響散熱和制動(dòng)。（9）將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調(diào)整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后，應(yīng)左右轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)使軸承與座圈正確配合。此時(shí)軸承緊度適當(dāng)，車輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)而感覺(jué)不出軸向間隙。
