產(chǎn)品導(dǎo)航
新聞資訊
聯(lián)系方式
五蓮巨國機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 何經(jīng)理
電話:0633-5412666
手機(jī):188 6335 1789
QQ: 260812101
郵箱:260812101@qq.com
網(wǎng)址:wtwl8.cn
地址:山東省日照市五蓮縣于里鎮(zhèn)駐地
新聞詳情
22寸輪轂型號(hào)和諧創(chuàng)新
來源:五蓮巨國鋼圈 作者:五蓮巨國機(jī)械 發(fā)布:2019/10/10
22寸輪轂型號(hào)和諧創(chuàng)新
一般汽車最臟的部分是輪胎、鋼圈等地方,而清洗這些地方的就是整部車看起來乾凈的重要關(guān)鍵。由于14寸鋁合金輪轂?zāi)睦镔I這些地方經(jīng)常是整層的污垢,所以許多人就全部都用很硬的刷子一次搞定,結(jié)果通常是得不償失。洗輪胎并不能只用刷子去洗,刷子當(dāng)然是要用,但是不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈,這樣會(huì)留下很明顯的傷痕。一般的原則是─洗大的部分時(shí),用海綿;洗小地方就用刷子。例如:輪胎兩側(cè)就可以用刷子用力地刷。至于一些較不明顯的地方。
1.汽車鋼圈實(shí)體模型由于轎車汽車鋼圈的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,輪轂和輪輻邊上的倒角對(duì)模型動(dòng)力學(xué)分析影響不大。于是,將輪轂和輪輻邊的倒角忽略掉,以減少有限元模型的規(guī)模,僅將其質(zhì)量折算到相應(yīng)位置。本文應(yīng)用常用于汽車研究領(lǐng)域的三維造型軟件Pro/ENGI-NEER對(duì)某型車輪汽車鋼圈進(jìn)行了三維建模,汽車鋼圈模型主要由以下三部分組成:輪輻、輪芯、輪轂。輪轂、輪輻均由優(yōu)質(zhì)板料沖壓而成,為提高輪輻剛性,常沖壓成起伏多變的形狀,同時(shí)為減輕重量,在汽車鋼圈上設(shè)有長弧形孔。
ET值即輪轂中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值,通俗一點(diǎn)說,就是車輪擋塊出售輪轂改裝之后是向內(nèi)縮進(jìn)還是向外凸出。“通常在不改裝剎車系統(tǒng)的前提下,要保持改裝輪轂的ET值與原廠ET值相同!秉S師傅指出,ET值與車輛的轉(zhuǎn)向特性、車輪定位角度都有關(guān)系,差距過大的偏距值可能導(dǎo)致輪胎不正常磨耗,軸承易磨損,甚至根本無法正常安裝。
如何給汽車鋼圈洗-白白我們?nèi)粘3鲂卸紩?huì)選擇駕車或者打車,可以看出汽車在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中的使用顯得非常重要,不僅能有助于交際,而且還很方便,在下雨天單車多有不便,這時(shí)就能體現(xiàn)汽車的優(yōu)勢,汽車具有冬暖夏涼的性能,基本上家家戶戶都有,那么既然對(duì)于汽車的需求如此之高,那么清洗也是有必要的,有些人不知道怎樣清洗或者是怕洗完以后生銹,但又太臟,今天汽車鋼圈生產(chǎn)廠家的小編為大家介紹鋼圈的清洗方式。
剎車卡鉗卡到輪圈在現(xiàn)在的車上,汽車用輪轂圖為了安全經(jīng)常使用大號(hào)的剎車卡鉗。這類情況,如果輪圈偏距(offset值)不夠以及使用了設(shè)計(jì)合理的輪圈,也會(huì)出現(xiàn)輪圈卡到剎車卡鉗的情況。安裝完成后,如果行駛時(shí)輪轂有摩擦的聲音,就要注意及時(shí)更換了。總結(jié):如果您是任性的土豪,那么裝多大的輪轂都隨您喜好。如果您是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的公司白領(lǐng),那么還是踏踏實(shí)實(shí)用原車的輪轂即可,畢竟那些都是反復(fù)實(shí)驗(yàn)后匹配十分成熟的結(jié)果,起碼不必懷疑它的可靠性與舒適性。另外再在這里重申一句:小改怡情,大改違法。
一般汽車最臟的部分是輪胎、鋼圈等地方,而清洗這些地方的就是整部車看起來乾凈的重要關(guān)鍵。由于14寸鋁合金輪轂?zāi)睦镔I這些地方經(jīng)常是整層的污垢,所以許多人就全部都用很硬的刷子一次搞定,結(jié)果通常是得不償失。洗輪胎并不能只用刷子去洗,刷子當(dāng)然是要用,但是不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈,這樣會(huì)留下很明顯的傷痕。一般的原則是─洗大的部分時(shí),用海綿;洗小地方就用刷子。例如:輪胎兩側(cè)就可以用刷子用力地刷。至于一些較不明顯的地方。
1.汽車鋼圈實(shí)體模型由于轎車汽車鋼圈的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,輪轂和輪輻邊上的倒角對(duì)模型動(dòng)力學(xué)分析影響不大。于是,將輪轂和輪輻邊的倒角忽略掉,以減少有限元模型的規(guī)模,僅將其質(zhì)量折算到相應(yīng)位置。本文應(yīng)用常用于汽車研究領(lǐng)域的三維造型軟件Pro/ENGI-NEER對(duì)某型車輪汽車鋼圈進(jìn)行了三維建模,汽車鋼圈模型主要由以下三部分組成:輪輻、輪芯、輪轂。輪轂、輪輻均由優(yōu)質(zhì)板料沖壓而成,為提高輪輻剛性,常沖壓成起伏多變的形狀,同時(shí)為減輕重量,在汽車鋼圈上設(shè)有長弧形孔。
ET值即輪轂中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值,通俗一點(diǎn)說,就是車輪擋塊出售輪轂改裝之后是向內(nèi)縮進(jìn)還是向外凸出。“通常在不改裝剎車系統(tǒng)的前提下,要保持改裝輪轂的ET值與原廠ET值相同!秉S師傅指出,ET值與車輛的轉(zhuǎn)向特性、車輪定位角度都有關(guān)系,差距過大的偏距值可能導(dǎo)致輪胎不正常磨耗,軸承易磨損,甚至根本無法正常安裝。
如何給汽車鋼圈洗-白白我們?nèi)粘3鲂卸紩?huì)選擇駕車或者打車,可以看出汽車在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中的使用顯得非常重要,不僅能有助于交際,而且還很方便,在下雨天單車多有不便,這時(shí)就能體現(xiàn)汽車的優(yōu)勢,汽車具有冬暖夏涼的性能,基本上家家戶戶都有,那么既然對(duì)于汽車的需求如此之高,那么清洗也是有必要的,有些人不知道怎樣清洗或者是怕洗完以后生銹,但又太臟,今天汽車鋼圈生產(chǎn)廠家的小編為大家介紹鋼圈的清洗方式。
剎車卡鉗卡到輪圈在現(xiàn)在的車上,汽車用輪轂圖為了安全經(jīng)常使用大號(hào)的剎車卡鉗。這類情況,如果輪圈偏距(offset值)不夠以及使用了設(shè)計(jì)合理的輪圈,也會(huì)出現(xiàn)輪圈卡到剎車卡鉗的情況。安裝完成后,如果行駛時(shí)輪轂有摩擦的聲音,就要注意及時(shí)更換了。總結(jié):如果您是任性的土豪,那么裝多大的輪轂都隨您喜好。如果您是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的公司白領(lǐng),那么還是踏踏實(shí)實(shí)用原車的輪轂即可,畢竟那些都是反復(fù)實(shí)驗(yàn)后匹配十分成熟的結(jié)果,起碼不必懷疑它的可靠性與舒適性。另外再在這里重申一句:小改怡情,大改違法。