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14寸汽車鋼圈供應(yīng)商優(yōu)質(zhì)優(yōu)良
來(lái)源：五蓮巨國(guó)鋼圈 作者：五蓮巨國(guó)機(jī)械 發(fā)布：2019/9/28
14寸汽車鋼圈供應(yīng)商優(yōu)質(zhì)優(yōu)良
增加發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與功率曲線圖，當(dāng)負(fù)荷增大至某一程度后，其功率反呈降低，此邊際將就表示此時(shí)每1單位負(fù)荷，308s輪轂公司發(fā)動(dòng)機(jī)將更吃力（特別耗油），發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減輕，自然減少故障，延長(zhǎng)壽命。3、散熱好：鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)為鋼的3倍。散熱效果好，長(zhǎng)途高速行駛之時(shí)，也能使輪胎保持在適當(dāng)?shù)臏囟�，使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機(jī)會(huì)。
在輪輞上加載力的余弦函數(shù)為：11.986xcos(3xarcsin(y/180.3)/2)[2]式中，y為坐標(biāo)值。轎車汽車鋼圈在彎曲載荷的作用下，輪轂內(nèi)側(cè)的變形較大，較大值為0.2mm，輪輻的變形量較小，為0.04mm。在汽車鋼圈輪輻孔處的應(yīng)力值較大，為81.641MPa，輪輻的壓力達(dá)到18.14MPa。
PCD與孔位是輪轂比較重要的參數(shù)之一，其中PCD是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑。一般的輪轂大多孔位是五顆螺栓和四顆螺栓，而螺栓的距離卻各有不同。以5×114為例，就代表這顆出售汽車鐵鋼圈輪轂的PCD是114毫米，孔位五顆螺栓。為了安全和穩(wěn)定性的考慮，很好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來(lái)進(jìn)行升級(jí)改裝。加大一兩號(hào)最合適
1.輪胎寬度越寬，接地面積越大。在相同材料和相同模式的前提下，在直行狀態(tài)下，具有較大寬度的輪胎的抓地力和牽引力將更好，但是燃料消耗水平將是相應(yīng)的。增長(zhǎng)，因此我們還需要在改變和升級(jí)輪胎規(guī)格時(shí)權(quán)衡利弊。2.扁平比是指從輪輞到胎面的高度與輪胎的較大測(cè)量寬度之比，以百分比表示，即高度占寬度的百分比。關(guān)于扁平比，大多數(shù)商用汽車使用更多寬度小，內(nèi)徑小和扁平比的輪胎。具有大的平坦比率的輪胎具有相對(duì)高的緩沖強(qiáng)度和相對(duì)高的舒適性，但是它們?cè)诼访嫔暇哂胁畹姆答伈⑶以谵D(zhuǎn)彎期間具有弱的橫向阻力。另一方面，由于側(cè)壁較薄，具有較大內(nèi)徑和較小扁平比的輪胎在路面上具有較好的反饋，并且輪胎壁形狀變化很小，這極大地增加了車輛的操縱性，并且經(jīng)常用于具有偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車輛。
安裝連接制動(dòng)卡鉗和轉(zhuǎn)向節(jié)的2根螺栓，其鎖緊力矩為25N·m。（5）安裝半軸端部的自鎖螺母，其鎖緊力矩為265N·m。（6）安裝輪胎，輪胎螺栓的鎖緊力矩為111N·m。至此安裝前輪轂軸承的操作全部完成。汽車輪轂軸承使用注意事項(xiàng)1、為了較大限度的確保安全和可靠性，哪里有汽車鋼圈輪轂建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)：包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時(shí)，檢查軸承并更換油封。
增加發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與功率曲線圖，當(dāng)負(fù)荷增大至某一程度后，其功率反呈降低，此邊際將就表示此時(shí)每1單位負(fù)荷，308s輪轂公司發(fā)動(dòng)機(jī)將更吃力（特別耗油），發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減輕，自然減少故障，延長(zhǎng)壽命。3、散熱好：鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)為鋼的3倍。散熱效果好，長(zhǎng)途高速行駛之時(shí)，也能使輪胎保持在適當(dāng)?shù)臏囟�，使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機(jī)會(huì)。
在輪輞上加載力的余弦函數(shù)為：11.986xcos(3xarcsin(y/180.3)/2)[2]式中，y為坐標(biāo)值。轎車汽車鋼圈在彎曲載荷的作用下，輪轂內(nèi)側(cè)的變形較大，較大值為0.2mm，輪輻的變形量較小，為0.04mm。在汽車鋼圈輪輻孔處的應(yīng)力值較大，為81.641MPa，輪輻的壓力達(dá)到18.14MPa。
PCD與孔位是輪轂比較重要的參數(shù)之一，其中PCD是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑。一般的輪轂大多孔位是五顆螺栓和四顆螺栓，而螺栓的距離卻各有不同。以5×114為例，就代表這顆出售汽車鐵鋼圈輪轂的PCD是114毫米，孔位五顆螺栓。為了安全和穩(wěn)定性的考慮，很好還是選擇PCD與原車一致的輪轂來(lái)進(jìn)行升級(jí)改裝。加大一兩號(hào)最合適
1.輪胎寬度越寬，接地面積越大。在相同材料和相同模式的前提下，在直行狀態(tài)下，具有較大寬度的輪胎的抓地力和牽引力將更好，但是燃料消耗水平將是相應(yīng)的。增長(zhǎng)，因此我們還需要在改變和升級(jí)輪胎規(guī)格時(shí)權(quán)衡利弊。2.扁平比是指從輪輞到胎面的高度與輪胎的較大測(cè)量寬度之比，以百分比表示，即高度占寬度的百分比。關(guān)于扁平比，大多數(shù)商用汽車使用更多寬度小，內(nèi)徑小和扁平比的輪胎。具有大的平坦比率的輪胎具有相對(duì)高的緩沖強(qiáng)度和相對(duì)高的舒適性，但是它們?cè)诼访嫔暇哂胁畹姆答伈⑶以谵D(zhuǎn)彎期間具有弱的橫向阻力。另一方面，由于側(cè)壁較薄，具有較大內(nèi)徑和較小扁平比的輪胎在路面上具有較好的反饋，并且輪胎壁形狀變化很小，這極大地增加了車輛的操縱性，并且經(jīng)常用于具有偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車輛。
安裝連接制動(dòng)卡鉗和轉(zhuǎn)向節(jié)的2根螺栓，其鎖緊力矩為25N·m。（5）安裝半軸端部的自鎖螺母，其鎖緊力矩為265N·m。（6）安裝輪胎，輪胎螺栓的鎖緊力矩為111N·m。至此安裝前輪轂軸承的操作全部完成。汽車輪轂軸承使用注意事項(xiàng)1、為了較大限度的確保安全和可靠性，哪里有汽車鋼圈輪轂建議您不管車齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)：包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時(shí)，檢查軸承并更換油封。
