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汽車鋼圈16寸供應(yīng)商地道服務(wù)
來(lái)源：五蓮巨國(guó)鋼圈 作者：五蓮巨國(guó)機(jī)械 發(fā)布：2019/2/9
汽車鋼圈16寸供應(yīng)商地道服務(wù)
誤區(qū)，不正確安裝鋼圈：很多黑心商家在提供改裝鋼圈的時(shí)候，根本不會(huì)提示車主中心孔直徑的尺寸，鋁合金車輪轂?zāi)膫�(gè)好如果這個(gè)尺寸比原廠尺寸小，自然無(wú)法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話，就會(huì)造成車輛行駛的時(shí)候出現(xiàn)不同心的情況，造成車輛的異響和抖動(dòng)，嚴(yán)重的情況下會(huì)直接影響到車輛的安全性。誤區(qū)三，沒有正確選擇合適的鋼圈：鋼圈對(duì)于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇鋼圈的時(shí)候，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要有所顧及，鋼圈的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響到鋼圈和車輛的使用，PCD值不正確可能會(huì)無(wú)法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會(huì)影響到日后的升級(jí)改裝。
誤區(qū)二：原裝進(jìn)口很好有些人買輪胎，特別喜歡強(qiáng)調(diào)原裝進(jìn)口。我不知道普通汽車在兩三年后才開始更換輪胎。在這個(gè)時(shí)候，所謂的原始輪胎在風(fēng)格和性能方面實(shí)際上已經(jīng)過(guò)時(shí)了。相同款式的汽車可能配備不同制造商的輪胎，可稱為真品。原裝進(jìn)口？只有輪胎的價(jià)格會(huì)比原來(lái)的價(jià)格高很多。誤區(qū)三：外國(guó)人氣好國(guó)內(nèi)用戶在推動(dòng)新輪胎方面最致命的缺陷是它不適用。歐洲平坦的路面與北京二環(huán)路和三環(huán)路的路況大不相同。適合歐洲道路狀況的輪胎很難在北京演出。特別是側(cè)壁的抗沖擊性顯然不適應(yīng)環(huán)境。穿著意大利名-牌皮鞋一般走石子路，側(cè)壁是不可避免的。國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)一些國(guó)外品牌輪胎后，根據(jù)國(guó)內(nèi)路況在輪胎側(cè)面添加一層簾子布，大大提高了側(cè)壁的抗沖擊性。合資輪胎可以在性能方面完全取代進(jìn)口貨物。
剎車卡鉗卡到輪圈在現(xiàn)在的車上，車輪轂為了安全經(jīng)常使用大號(hào)的剎車卡鉗。這類情況，如果輪圈偏距(offset值)不夠以及使用了設(shè)計(jì)合理的輪圈，也會(huì)出現(xiàn)輪圈卡到剎車卡鉗的情況。安裝完成后，如果行駛時(shí)輪轂有摩擦的聲音，就要注意及時(shí)更換了�？偨Y(jié)：如果您是任性的土豪，那么裝多大的輪轂都隨您喜好。如果您是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的公司白領(lǐng)，那么還是踏踏實(shí)實(shí)用原車的輪轂即可，畢竟那些都是反復(fù)實(shí)驗(yàn)后匹配十分成熟的結(jié)果，起碼不必懷疑它的可靠性與舒適性。另外再在這里重申一句：小改怡情，大改違法。
汽車鋼圈的兩大表面工藝處理1、烤漆：烤漆比較常用，一些大眾車型都采用這種工藝，這種工藝的特點(diǎn)是：成本比較經(jīng)色、靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久；一般來(lái)說(shuō)這類鋼圈規(guī)格也比較全。2、電鍍：電鍍有可以分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍色澤比較好而純電鍍不管是在色澤上還是在保持時(shí)間上都比前兩者要有優(yōu)勢(shì)，所以價(jià)格上也相對(duì)比較高，適用于比較高檔的車。
隨著車輛的使用率是越來(lái)越高，對(duì)于鋼圈的改裝也是越來(lái)越受歡迎，不過(guò)，汽車鋼圈生產(chǎn)廠家的專業(yè)人士講，輪庫(kù)輪胎哪個(gè)牌子好對(duì)于新手而言，在改裝鋼圈時(shí)，有這么幾個(gè)誤區(qū)是需要大家知道的：誤區(qū)一，覺得鋼圈越大越好：有人認(rèn)為，改裝大尺寸鋼圈就叫升級(jí)，也有人認(rèn)為，大尺寸鋼圈比較有視覺沖擊感，但是無(wú)論是視覺上還是性能方面還是選擇適合自己車輛的鋼圈尺寸為適中。在外觀方面，過(guò)大尺寸的鋼圈反而讓人覺得腳重頭輕，影響整體感覺。
誤區(qū)，不正確安裝鋼圈：很多黑心商家在提供改裝鋼圈的時(shí)候，根本不會(huì)提示車主中心孔直徑的尺寸，鋁合金車輪轂?zāi)膫�(gè)好如果這個(gè)尺寸比原廠尺寸小，自然無(wú)法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話，就會(huì)造成車輛行駛的時(shí)候出現(xiàn)不同心的情況，造成車輛的異響和抖動(dòng)，嚴(yán)重的情況下會(huì)直接影響到車輛的安全性。誤區(qū)三，沒有正確選擇合適的鋼圈：鋼圈對(duì)于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇鋼圈的時(shí)候，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要有所顧及，鋼圈的各項(xiàng)參數(shù)都會(huì)影響到鋼圈和車輛的使用，PCD值不正確可能會(huì)無(wú)法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會(huì)影響到日后的升級(jí)改裝。
誤區(qū)二：原裝進(jìn)口很好有些人買輪胎，特別喜歡強(qiáng)調(diào)原裝進(jìn)口。我不知道普通汽車在兩三年后才開始更換輪胎。在這個(gè)時(shí)候，所謂的原始輪胎在風(fēng)格和性能方面實(shí)際上已經(jīng)過(guò)時(shí)了。相同款式的汽車可能配備不同制造商的輪胎，可稱為真品。原裝進(jìn)口？只有輪胎的價(jià)格會(huì)比原來(lái)的價(jià)格高很多。誤區(qū)三：外國(guó)人氣好國(guó)內(nèi)用戶在推動(dòng)新輪胎方面最致命的缺陷是它不適用。歐洲平坦的路面與北京二環(huán)路和三環(huán)路的路況大不相同。適合歐洲道路狀況的輪胎很難在北京演出。特別是側(cè)壁的抗沖擊性顯然不適應(yīng)環(huán)境。穿著意大利名-牌皮鞋一般走石子路，側(cè)壁是不可避免的。國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)一些國(guó)外品牌輪胎后，根據(jù)國(guó)內(nèi)路況在輪胎側(cè)面添加一層簾子布，大大提高了側(cè)壁的抗沖擊性。合資輪胎可以在性能方面完全取代進(jìn)口貨物。
剎車卡鉗卡到輪圈在現(xiàn)在的車上，車輪轂為了安全經(jīng)常使用大號(hào)的剎車卡鉗。這類情況，如果輪圈偏距(offset值)不夠以及使用了設(shè)計(jì)合理的輪圈，也會(huì)出現(xiàn)輪圈卡到剎車卡鉗的情況。安裝完成后，如果行駛時(shí)輪轂有摩擦的聲音，就要注意及時(shí)更換了�？偨Y(jié)：如果您是任性的土豪，那么裝多大的輪轂都隨您喜好。如果您是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的公司白領(lǐng)，那么還是踏踏實(shí)實(shí)用原車的輪轂即可，畢竟那些都是反復(fù)實(shí)驗(yàn)后匹配十分成熟的結(jié)果，起碼不必懷疑它的可靠性與舒適性。另外再在這里重申一句：小改怡情，大改違法。
汽車鋼圈的兩大表面工藝處理1、烤漆：烤漆比較常用，一些大眾車型都采用這種工藝，這種工藝的特點(diǎn)是：成本比較經(jīng)色、靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久；一般來(lái)說(shuō)這類鋼圈規(guī)格也比較全。2、電鍍：電鍍有可以分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍色澤比較好而純電鍍不管是在色澤上還是在保持時(shí)間上都比前兩者要有優(yōu)勢(shì)，所以價(jià)格上也相對(duì)比較高，適用于比較高檔的車。
隨著車輛的使用率是越來(lái)越高，對(duì)于鋼圈的改裝也是越來(lái)越受歡迎，不過(guò)，汽車鋼圈生產(chǎn)廠家的專業(yè)人士講，輪庫(kù)輪胎哪個(gè)牌子好對(duì)于新手而言，在改裝鋼圈時(shí)，有這么幾個(gè)誤區(qū)是需要大家知道的：誤區(qū)一，覺得鋼圈越大越好：有人認(rèn)為，改裝大尺寸鋼圈就叫升級(jí)，也有人認(rèn)為，大尺寸鋼圈比較有視覺沖擊感，但是無(wú)論是視覺上還是性能方面還是選擇適合自己車輛的鋼圈尺寸為適中。在外觀方面，過(guò)大尺寸的鋼圈反而讓人覺得腳重頭輕，影響整體感覺。
