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14輪轂公司
來源：五蓮巨國鋼圈 作者：五蓮巨國機械 發(fā)布：2019/2/19
14輪轂公司
在授權(quán)維修店中，對于不同車型，安裝輪轂軸承有相應的專用工具。但是對于綜合維修企業(yè)來說，往往不具備這樣的條件，這種情況下，鋁輪轂批發(fā)可以使用剛剛拆下的廢舊軸承，這是因為舊軸承與新軸承的尺寸是完全一樣的。（1）安裝轉(zhuǎn)向節(jié)外側(cè)的卡簧，用于為新輪轂軸承定位。（2）使用舊的輪轂軸承外圈當做墊塊，將新輪轂軸承壓入轉(zhuǎn)向節(jié)。軸承完全壓入后，將另一側(cè)的卡簧安裝到位。
1．汽車鋼圈實體模型由于轎車汽車鋼圈的結(jié)構(gòu)比較復雜，輪轂和輪輻邊上的倒角對模型動力學分析影響不大。于是，將輪轂和輪輻邊的倒角忽略掉，以減少有限元模型的規(guī)模，僅將其質(zhì)量折算到相應位置。本文應用常用于汽車研究領(lǐng)域的三維造型軟件Pro/ENGI-NEER對某型車輪汽車鋼圈進行了三維建模，汽車鋼圈模型主要由以下三部分組成：輪輻、輪芯、輪轂。輪轂、輪輻均由優(yōu)質(zhì)板料沖壓而成，為提高輪輻剛性，常沖壓成起伏多變的形狀，同時為減輕重量，在汽車鋼圈上設有長弧形孔。
涂裝輪轂為了提升鋁輪轂的外在美感，也為了環(huán)保，傳統(tǒng)的油漆涂料涂裝技術(shù)、電鍍技術(shù)將逐漸減少，取而代之的是水性和粉末涂料涂裝技術(shù)。客車輪轂經(jīng)過拋光、噴透明粉后的表面金屬光亮色的輪轂外觀，可以取代電鍍。涂裝的輪轂不僅顏色多變，而且環(huán)保、精致。能較大限度滿足你的要求。看了這么多，是不是讓你想對自己的輪轂下手了呢？下手之前，給你兩個小提示
另外，洗輪胎并不能只用刷子去洗，刷子當然是要用，但是不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，這樣會留下很明顯的傷痕.一般的原則是—洗大的部分時，用海綿；洗小地方就用刷子.例如：輪胎兩側(cè)就可以用刷子用力地刷.至于一些較不明顯的地方，如：油箱下側(cè)、排氣管等等.由於不明顯，容易被忽略.在清洗時可以用清潔劑配合刷子用力刷.
輪轂不是越大越好輪胎和輪轂的大小都會直接影響汽車性能。當輪胎外徑不變的情況下，大輪轂意味著要更換高扁平比的輪胎。出售汽車輪胎花紋雖然能使過彎的感覺更輕盈，但是會讓減震性能大幅減少，舒適性大大減弱。將凱迪拉克的輪轂加大似乎很拉風，但不一定對車本身有好處。而且在車輪（輪轂和輪胎）總質(zhì)量相同的情況下，輪轂越大，性能會越差。大的輪轂相對會更加扁，重量也就更集中在車輪的外側(cè)，在高速運轉(zhuǎn)的時候，產(chǎn)生的慣性就會更大，便使性能降低。
在授權(quán)維修店中，對于不同車型，安裝輪轂軸承有相應的專用工具。但是對于綜合維修企業(yè)來說，往往不具備這樣的條件，這種情況下，鋁輪轂批發(fā)可以使用剛剛拆下的廢舊軸承，這是因為舊軸承與新軸承的尺寸是完全一樣的。（1）安裝轉(zhuǎn)向節(jié)外側(cè)的卡簧，用于為新輪轂軸承定位。（2）使用舊的輪轂軸承外圈當做墊塊，將新輪轂軸承壓入轉(zhuǎn)向節(jié)。軸承完全壓入后，將另一側(cè)的卡簧安裝到位。
1．汽車鋼圈實體模型由于轎車汽車鋼圈的結(jié)構(gòu)比較復雜，輪轂和輪輻邊上的倒角對模型動力學分析影響不大。于是，將輪轂和輪輻邊的倒角忽略掉，以減少有限元模型的規(guī)模，僅將其質(zhì)量折算到相應位置。本文應用常用于汽車研究領(lǐng)域的三維造型軟件Pro/ENGI-NEER對某型車輪汽車鋼圈進行了三維建模，汽車鋼圈模型主要由以下三部分組成：輪輻、輪芯、輪轂。輪轂、輪輻均由優(yōu)質(zhì)板料沖壓而成，為提高輪輻剛性，常沖壓成起伏多變的形狀，同時為減輕重量，在汽車鋼圈上設有長弧形孔。
涂裝輪轂為了提升鋁輪轂的外在美感，也為了環(huán)保，傳統(tǒng)的油漆涂料涂裝技術(shù)、電鍍技術(shù)將逐漸減少，取而代之的是水性和粉末涂料涂裝技術(shù)。客車輪轂經(jīng)過拋光、噴透明粉后的表面金屬光亮色的輪轂外觀，可以取代電鍍。涂裝的輪轂不僅顏色多變，而且環(huán)保、精致。能較大限度滿足你的要求。看了這么多，是不是讓你想對自己的輪轂下手了呢？下手之前，給你兩個小提示
另外，洗輪胎并不能只用刷子去洗，刷子當然是要用，但是不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，這樣會留下很明顯的傷痕.一般的原則是—洗大的部分時，用海綿；洗小地方就用刷子.例如：輪胎兩側(cè)就可以用刷子用力地刷.至于一些較不明顯的地方，如：油箱下側(cè)、排氣管等等.由於不明顯，容易被忽略.在清洗時可以用清潔劑配合刷子用力刷.
輪轂不是越大越好輪胎和輪轂的大小都會直接影響汽車性能。當輪胎外徑不變的情況下，大輪轂意味著要更換高扁平比的輪胎。出售汽車輪胎花紋雖然能使過彎的感覺更輕盈，但是會讓減震性能大幅減少，舒適性大大減弱。將凱迪拉克的輪轂加大似乎很拉風，但不一定對車本身有好處。而且在車輪（輪轂和輪胎）總質(zhì)量相同的情況下，輪轂越大，性能會越差。大的輪轂相對會更加扁，重量也就更集中在車輪的外側(cè)，在高速運轉(zhuǎn)的時候，產(chǎn)生的慣性就會更大，便使性能降低。
