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來源：五蓮巨國鋼圈 作者：五蓮巨國機(jī)械 發(fā)布：2019/5/22
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輪轂尺寸參數(shù)“輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上的沖擊更強(qiáng)，且由于胎面加寬，接地面積增加，行駛更加穩(wěn)定，但油耗也隨之增加�！秉S師傅指出，改裝輪轂必須先了解清楚14寸輪轂輪轂上的數(shù)值，包括尺寸、寬度、ET值、PCD與孔位。輪轂尺寸即輪轂的直徑，人們說的15英寸輪轂、16英寸輪轂里的15、16英寸指的便是輪轂的直徑。而輪轂寬度即俗稱的J值，是直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。
誤區(qū)四：原規(guī)格不變進(jìn)口輪胎的規(guī)格不完全主要是由于國外供應(yīng)商的市場投機(jī)，只考慮在不考慮客戶實(shí)際需求的情況下掙錢。這是一些國外供應(yīng)商的行為準(zhǔn)則，而且很多消費(fèi)者因?yàn)闆]有專業(yè)知識，我不知道輪胎規(guī)格交換的伎倆，我要期待原裝進(jìn)口的到來。例如，北京有更多擁有菲亞特生產(chǎn)的Uno品牌汽車的車主。輪胎尺寸為155/70R13。大多數(shù)模式都是倍耐力P2000。事實(shí)上，P2000模式已經(jīng)被淘汰，價(jià)格仍然很高。有些人有一塊。這種輪胎甚至要花費(fèi)六七百元。很好將其更改為此部分。用這筆錢購買兩個(gè)國產(chǎn)輪胎也是好事。這將有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。兩個(gè)新輪胎同軸使用。新舊安全；合資企業(yè)或國內(nèi)輪胎適應(yīng)國內(nèi)路況，當(dāng)?shù)赜匈|(zhì)量問題索賠；花更多的錢，大多數(shù)輪胎店都買了，想一想，計(jì)算，為什么不呢？
其次當(dāng)四輪打滑時(shí)，車主會(huì)感覺到車輛向前猛沖速度比平時(shí)要快。這時(shí)我們先讓前輪到找抓地力，收油門，不踩剎車，輕點(diǎn)離合，所有動(dòng)作盡可能輕柔.輪轂鋼圈讓車輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。此外，若遇到前輪打滑，即方向盤無法轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛朝前方直沖，直至碰撞障礙物時(shí)方停車。此時(shí)記住等車輪轉(zhuǎn)動(dòng)后，方向盤才可轉(zhuǎn)動(dòng)，直至回復(fù)正常，反復(fù)踩剎車這樣使得油路達(dá)到最有效的工作狀態(tài)。
此外，鑄造鋼圈加上使用數(shù)控機(jī)床的高尺寸精度，高圓度，小偏航跳躍，良好的平衡性，給你一種完全不同的感覺。輪胎越平坦，厚度越薄，減震性能越差，舒適性的犧牲越大。另外，存在諸如石頭之類的輕微石障，并且輪胎容易損壞。因此，盲目增加鋼圈的成本不容忽視。鋼圈廠家-汽車鋼圈出現(xiàn)劃痕要如何維護(hù)在汽車鋼圈制造商的日常使用中，不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些劃痕，這似乎會(huì)影響外觀。我們怎樣才能修復(fù)這種傷害呢？讓我們來看看。
車輪及輪胎與汽車多種性能密切相關(guān)。整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、通過性、制動(dòng)性及操縱穩(wěn)定性等可通過輪胎及車輪的特性配合實(shí)現(xiàn)匹配和優(yōu)化，安全性和可靠性在很大程度上取決于所用輪胎和車輪的制造質(zhì)量和使用壽命。下面汽車車輪生產(chǎn)廠家為大家將講述車輪的構(gòu)造及種類。小汽車鋼圈鋼圈規(guī)格哪個(gè)牌子好1、車輪構(gòu)造車輪由輪轂、輪輞以及連接這兩元件間的輪輻所組成。車輪按輪輞和輻板的連接形式，可分為組合式車輪和整體式車輪。
輪轂尺寸參數(shù)“輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上的沖擊更強(qiáng)，且由于胎面加寬，接地面積增加，行駛更加穩(wěn)定，但油耗也隨之增加�！秉S師傅指出，改裝輪轂必須先了解清楚14寸輪轂輪轂上的數(shù)值，包括尺寸、寬度、ET值、PCD與孔位。輪轂尺寸即輪轂的直徑，人們說的15英寸輪轂、16英寸輪轂里的15、16英寸指的便是輪轂的直徑。而輪轂寬度即俗稱的J值，是直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。
誤區(qū)四：原規(guī)格不變進(jìn)口輪胎的規(guī)格不完全主要是由于國外供應(yīng)商的市場投機(jī)，只考慮在不考慮客戶實(shí)際需求的情況下掙錢。這是一些國外供應(yīng)商的行為準(zhǔn)則，而且很多消費(fèi)者因?yàn)闆]有專業(yè)知識，我不知道輪胎規(guī)格交換的伎倆，我要期待原裝進(jìn)口的到來。例如，北京有更多擁有菲亞特生產(chǎn)的Uno品牌汽車的車主。輪胎尺寸為155/70R13。大多數(shù)模式都是倍耐力P2000。事實(shí)上，P2000模式已經(jīng)被淘汰，價(jià)格仍然很高。有些人有一塊。這種輪胎甚至要花費(fèi)六七百元。很好將其更改為此部分。用這筆錢購買兩個(gè)國產(chǎn)輪胎也是好事。這將有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)。兩個(gè)新輪胎同軸使用。新舊安全；合資企業(yè)或國內(nèi)輪胎適應(yīng)國內(nèi)路況，當(dāng)?shù)赜匈|(zhì)量問題索賠；花更多的錢，大多數(shù)輪胎店都買了，想一想，計(jì)算，為什么不呢？
其次當(dāng)四輪打滑時(shí)，車主會(huì)感覺到車輛向前猛沖速度比平時(shí)要快。這時(shí)我們先讓前輪到找抓地力，收油門，不踩剎車，輕點(diǎn)離合，所有動(dòng)作盡可能輕柔.輪轂鋼圈讓車輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。此外，若遇到前輪打滑，即方向盤無法轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛朝前方直沖，直至碰撞障礙物時(shí)方停車。此時(shí)記住等車輪轉(zhuǎn)動(dòng)后，方向盤才可轉(zhuǎn)動(dòng)，直至回復(fù)正常，反復(fù)踩剎車這樣使得油路達(dá)到最有效的工作狀態(tài)。
此外，鑄造鋼圈加上使用數(shù)控機(jī)床的高尺寸精度，高圓度，小偏航跳躍，良好的平衡性，給你一種完全不同的感覺。輪胎越平坦，厚度越薄，減震性能越差，舒適性的犧牲越大。另外，存在諸如石頭之類的輕微石障，并且輪胎容易損壞。因此，盲目增加鋼圈的成本不容忽視。鋼圈廠家-汽車鋼圈出現(xiàn)劃痕要如何維護(hù)在汽車鋼圈制造商的日常使用中，不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些劃痕，這似乎會(huì)影響外觀。我們怎樣才能修復(fù)這種傷害呢？讓我們來看看。
車輪及輪胎與汽車多種性能密切相關(guān)。整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、通過性、制動(dòng)性及操縱穩(wěn)定性等可通過輪胎及車輪的特性配合實(shí)現(xiàn)匹配和優(yōu)化，安全性和可靠性在很大程度上取決于所用輪胎和車輪的制造質(zhì)量和使用壽命。下面汽車車輪生產(chǎn)廠家為大家將講述車輪的構(gòu)造及種類。小汽車鋼圈鋼圈規(guī)格哪個(gè)牌子好1、車輪構(gòu)造車輪由輪轂、輪輞以及連接這兩元件間的輪輻所組成。車輪按輪輞和輻板的連接形式，可分為組合式車輪和整體式車輪。
