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汽車車圈市場共繪精彩
街頭賽車輪轂不宜大于19寸，可以說17到18寸是很好的選擇。也就是說輪胎的厚度不得低于30，30是極限了。一般是40到50較好。購買16寸輪轂如果輪轂過大，不但增加重量，嚴重影響舒適程度，簡單的說，輪轂越大，輪胎越薄，極端駕駛時的輪胎變型就越小，更有利于操控，爆胎時跑偏輕微，安全性增加，但舒適度減弱，因為輪胎有一定的減震功能，輪胎越薄減震作用就越不明顯。胎側(cè)越厚，效果和薄胎剛好相反。

汽車鋼圈批發(fā)-對臨沂汽車鋼圈的強度分析和模態(tài)分析轎車行駛時，由路面不平以及發(fā)動機、傳動系和車輪等部件引起的振動問題，激發(fā)了汽車的振動，影響著汽車行駛的平順性。通常情況下，汽車在凹凸不平的路面行駛時其振動會增大很多。路面不平引起的振動作為轎車振動的基本輸入，其頻率范圍約為0.5-25Hz。雖然轎車通過的時間很短，但會對轎車形成較大的沖擊，立刻會使乘坐的人員感覺不舒服，影響乘坐的舒適程度，嚴重時會損害乘坐人員的健康或者對運輸?shù)呢浳镌斐蓳p壞。解決在隨機不平路面激勵下的振動問題，是提高汽車行駛平順性、安全性及零部件可靠性的重要基礎。本文對某型轎車車輪汽車鋼圈進行了三維建模說明，并與有限元軟ABAQUS無縫集成，進行了強度分析和模態(tài)分析。下面由汽車鋼圈生產(chǎn)廠家為大家講解。
汽車鋼圈的選購：輪圈根據(jù)不同車型的特征和需求，表面處理工藝也會采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。鍛造輪轂定制排名普通車型的鋼圈在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，鋼圈的顏色依舊不變。一些時尚前衛(wèi)、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術(shù)。這類鋼圈價格適中，規(guī)格齊全。
1．汽車鋼圈實體模型由于轎車汽車鋼圈的結(jié)構(gòu)比較復雜，輪轂和輪輻邊上的倒角對模型動力學分析影響不大。于是，將輪轂和輪輻邊的倒角忽略掉，以減少有限元模型的規(guī)模，僅將其質(zhì)量折算到相應位置。本文應用常用于汽車研究領域的三維造型軟件Pro/ENGI-NEER對某型車輪汽車鋼圈進行了三維建模，汽車鋼圈模型主要由以下三部分組成：輪輻、輪芯、輪轂。輪轂、輪輻均由優(yōu)質(zhì)板料沖壓而成，為提高輪輻剛性，常沖壓成起伏多變的形狀，同時為減輕重量，在汽車鋼圈上設有長弧形孔。
安裝軸承時應該在干凈整潔的環(huán)境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換出售汽車輪鋼圈軸承時保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上（或者是類似的處理不當）。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效。6、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞，造成軸承的永久失效。