99热精品中文在线播放_中文字幕国产剧情_26.uuu亚洲一区在线观看_丰满迷人的少妇三级_国产黄色新视频_最新亚洲伦理中文字幕_日韩一级无码不卡_欧美日韩一级淫片_国产麻豆剧传媒免费种子_黄色香蕉视频在线

專業(yè)汽車鋼圈報(bào)價(jià)

鋁合金鋼圈的優(yōu)缺點(diǎn)隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對于一些物品，車輛之類的，不僅僅是停留在“有”的基礎(chǔ)上，而是更“優(yōu)”。那么，對于一件東西來說，汽車鋼圈價(jià)格什么才是好呢？今天，小編就拿汽車鋼圈和大家說一下，大家應(yīng)該常聽說用鋁合金鋼圈比鋼圈好，到底好在哪里?好到什么程度?以下作一個(gè)完整的比較，汽車鋁合金鋼圈的優(yōu)缺點(diǎn)給各位參考：重量輕，省油：以直徑13吋為例，鋁合金輪圈約比鋼圈輕11%，14吋約輕22%，直徑越大，則相差越大，到大型車使用的22.5吋輪圈，約較輕50%左右。以1.6自排房車為例，約可以節(jié)省1.76%的耗油量。重量輕，提高馬力：對于喜愛大尺寸輪圈的車主，更需要采用重量較輕的輕合金輪圈，來換回馬力。當(dāng)然對于喜愛重踩油門的追風(fēng)族，也多少提供一點(diǎn)瞬間加速的快感及操控的靈敏度。散熱效果好：鋁合金不僅熱傳性能佳，而且多變化的造型設(shè)計(jì)，可以幫助通風(fēng)散熱，如此可以提高輪胎壽命，減少爆胎危險(xiǎn)，以1.6自排房車為例，約可以增加5～6千公里壽命；也提高煞車來令片(提高1倍左右)及煞車油壽命，亦降低因煞車溫度過高而煞車失靈的危險(xiǎn)。真圓度及均質(zhì)性較佳：可以降低車輛行駛的震動及噪音。美觀多變化：以鑄造方法成形，造型結(jié)構(gòu)變化大；本身的金屬光澤。多變化的涂裝及電鍍等方式，造就亮麗的外型。安全性能佳：輕合金輪圈的安全性能測試比較鋼圈嚴(yán)格許多，因?yàn)樗�質(zhì)脆，所以必須額外通過嚴(yán)格沖擊試驗(yàn)才行；另外彎矩疲勞試驗(yàn)小貨車輪圈為例，輕合金輪圈必須通過比鋼圈承受大1.13倍的負(fù)載，進(jìn)行比鋼圈長3.33倍壽命的測試；再以徑向疲勞試驗(yàn)小貨車輪圈為例，輕合金輪圈必須通過比鋼圈承受大1.02倍的負(fù)載，進(jìn)行與汽車鋼圈相同長壽命的測試。所以一個(gè)通過安全性能測試的輕合金輪圈，應(yīng)該足以應(yīng)付一般消費(fèi)者的正常使用情況�；厥粘杀镜停轰X材回收成本較鋼材低，再利用效率高，更符合環(huán)保要求。綜合以上，使用輕合金輪圈好處實(shí)在太多了，不過它也有缺點(diǎn)，只是比較少人提起，在此也提供給讀者參考：質(zhì)脆：通常延伸率較低，允許變形的能力較差，所以品質(zhì)不佳的輕合金輪圈，容易產(chǎn)生斷裂的危險(xiǎn)。因此對輕合金輪圈進(jìn)行安全性測試是非常重要的事。品質(zhì)一致性較差：因?yàn)橹圃爝^程較復(fù)雜(包括材質(zhì)成份。鑄造技術(shù)。模具設(shè)計(jì)。熱處理過程。切削及涂裝過程)，容易因人為疏失而產(chǎn)生問題。價(jià)錢較貴：以國產(chǎn)15吋輪圈為例，目前市價(jià)鋁圈約為鋼圈1.7倍。尤其鎂圈或鈦圈更貴，幾乎每個(gè)都在萬元以上，另外2片或3片組合式的鋁圈，也在萬元上下。大尺寸依然具有技術(shù)瓶頸：以國內(nèi)傳統(tǒng)的重力鑄造。低壓鑄造方法，最大只能生產(chǎn)直徑18～19吋以下的鋁圈，尺寸越大，產(chǎn)品不良率越嚴(yán)重，建議讀者想購買18吋以上的輕合金輪圈，最好選用知名品牌的產(chǎn)品，至少以后出問題時(shí)，還能知道找誰理論。當(dāng)然還有其它鑄造法(傾斜式。差壓式及溶湯鍛造式)及鍛造法，各具特色。(有機(jī)會再為各位作進(jìn)一步說明)眼尖的讀者應(yīng)該會注意到在路上有些大巴士(大卡車)好像也用輕合金輪圈，沒錯(cuò)您看到的大概是22.5吋的大型輪圈，這些輪圈絕大部份是進(jìn)口的，沒有人知道這種輪圈品質(zhì)如何?國內(nèi)也無法可管，不過我相信它對于大型車的煞車效果幫助一定很大。在我國汽車用18吋以下輕合金輪圈檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的測試項(xiàng)目有三種，分別如下：彎曲力矩耐久試驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)室以彎曲力矩耐久試驗(yàn)，來模擬汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，在輪圈所必須承受的彎曲力的反復(fù)疲勞作用，輪圈的肋骨及安裝盤面是否在規(guī)定的壽命內(nèi)，不會產(chǎn)生裂紋或螺栓(螺帽)松脫的危險(xiǎn)情況。13度沖擊試驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)室以13度沖擊試驗(yàn)，來模擬汽車在行駛時(shí)，發(fā)生沖撞安全島。路面突出物或坑洞的情況時(shí)，輪圈所必須承受的沖擊力用，在輪圈的肋骨及安裝盤面是否產(chǎn)生有害龜裂或輪胎急速泄氣的危險(xiǎn)情況。徑向負(fù)載耐久試驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)室以徑向負(fù)載耐久試驗(yàn)，來仿真汽車在直線行駛時(shí)，在輪圈所必須承受的彎曲力的反復(fù)疲勞作用，輪圈的肋骨。安裝盤面及胎環(huán)是否在規(guī)定的壽命內(nèi)，不會產(chǎn)生裂紋或螺栓(螺帽)松脫的危險(xiǎn)情況。影響輪圈安全性能的因素很多，有可能是：造型結(jié)構(gòu)。材料強(qiáng)度。鑄造技術(shù)或是熱處理制成等，但有一點(diǎn)可以確定，一般消費(fèi)者是不可能從輪圈外觀來判斷輪圈安全品質(zhì)的，因此輪圈安全性能測試是必需的，尤其現(xiàn)在國內(nèi)輪圈市場如此混亂的情況下，沒有通過經(jīng)濟(jì)部標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局檢驗(yàn)合格的輕鋁合金鋼圈，您用的安心嗎?巨國鋼圈廠家為您介紹汽車輪胎的更換規(guī)則



汽車鋼圈的選購指標(biāo)。汽車輪胎的使用時(shí)間長短，與鋼圈有直接的關(guān)系，優(yōu)質(zhì)的鋼圈能有效的延長使用時(shí)間，并且能起到很好的減震效果，大多數(shù)的豪車都會選擇高檔碳纖維鋼圈，其材質(zhì)硬度很高，即使受到撞擊也不會發(fā)生太大的變形損壞，但平時(shí)的私-家車在選擇鋼圈時(shí)要格外注意，汽車鋼圈的材質(zhì)和工藝偶爾會出現(xiàn)差異，在后期使用會出現(xiàn)各種問題，要遵循選購方法才合理。

聯(lián)軸節(jié)拖動----是利用萬向節(jié)將平衡機(jī)主軸與轉(zhuǎn)子相聯(lián)接。聯(lián)軸節(jié)拖動的特點(diǎn)是適合外表不規(guī)則的轉(zhuǎn)子，可以傳遞較大的扭矩，適合拖動風(fēng)機(jī)等風(fēng)阻較大的轉(zhuǎn)子，汽車鋼圈聯(lián)軸節(jié)拖動的缺點(diǎn)是聯(lián)軸節(jié)本身的不平衡量會對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生影響(因此聯(lián)軸節(jié)在使用前要對其進(jìn)行平衡)，也會引進(jìn)干擾影響平衡的精度，此外還要做大量的連接盤以適應(yīng)不同型號的轉(zhuǎn)子。

當(dāng)四輪打滑時(shí)，車主會感覺到車輛向前猛沖速度比平時(shí)要快。這時(shí)我們先讓前輪到找抓地力，收油門，不踩剎車，輕點(diǎn)離合，汽車鋼圈價(jià)格所有動作盡可能輕柔.讓車輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。3、若遇到前輪打滑，即方向盤無法轉(zhuǎn)動，車輛朝前方直沖，直至碰撞障礙物時(shí)方停車。此時(shí)記住等車輪轉(zhuǎn)動后，方向盤才可轉(zhuǎn)動，直至回復(fù)正常，反復(fù)踩剎車這樣使得油路達(dá)到最有效的工作狀態(tài)。