產(chǎn)品導(dǎo)航
新聞資訊
聯(lián)系方式
五蓮巨國(guó)機(jī)械有限公司
聯(lián)系人： 何經(jīng)理
電話：0633-5412666
手機(jī)：188 6335 1789
QQ： 260812101
郵箱：260812101@qq.com
網(wǎng)址：wtwl8.cn
地址：山東省日照市五蓮縣于里鎮(zhèn)駐地
新聞詳情
汽車鋼圈一個(gè)多少錢咨詢服務(wù)
來(lái)源：汽車鋼圈 作者：巨國(guó)汽車鋼圈 發(fā)布：2022/11/11
汽車鋼圈一個(gè)多少錢咨詢服務(wù)
橙色、石灰綠顏色的特性：噴漆覆蓋力比起其它顏色會(huì)有所下降。若直接作業(yè)也不是問(wèn)題但少量噴漆的話推薦使用白色漆來(lái)墊底色做基礎(chǔ)(薄薄一層)的話可以進(jìn)行小量橙色、汽車鋼圈石灰綠顏色來(lái)操作。注意不噴的地方，請(qǐng)使用報(bào)紙等來(lái)遮蓋。車主必知的汽車車輪選購(gòu)常識(shí)汽車車輪生產(chǎn)廠家建議大家在選購(gòu)車輪時(shí)，有這么幾個(gè)選購(gòu)常識(shí)是車主必須要注意的：
汽車鋼圈實(shí)體模型由于轎車汽車鋼圈的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，輪轂和輪輻邊上的倒角對(duì)模型動(dòng)力學(xué)分析影響不大。于是，將輪轂和輪輻邊的倒角忽略掉，以減少有限元模型的規(guī)模，僅將其質(zhì)量折算到相應(yīng)位置。本文應(yīng)用常用于汽車研究領(lǐng)域的三維造型軟件Pro/ENGI-NEER對(duì)某型車輪汽車鋼圈進(jìn)行了三維建模，汽車鋼圈模型主要由以下三部分組成：輪輻、輪芯、輪轂。輪轂、輪輻均由優(yōu)質(zhì)板料沖壓而成，為提高輪輻剛性，常沖壓成起伏多變的形狀，同時(shí)為減輕重量，在汽車鋼圈上設(shè)有長(zhǎng)弧形孔。
清洗汽車鋼圈的方法使用的久了，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行清理可能會(huì)引起一系列問(wèn)題發(fā)生，所以汽車鋼圈生產(chǎn)廠家建議定期進(jìn)行清潔維護(hù)，下面就來(lái)講解一下清洗方法。在清洗的時(shí)候需要先用清水洗去上面的塵土，汽車鋼圈如果上面有存在油污的話，建議使用肥皂水來(lái)清洗，這樣對(duì)于除去污漬的效果比較好，最后再使用干布將其抹干，另外有條件的話，可以使用專用的養(yǎng)護(hù)蠟來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)，可以避免在使用中出現(xiàn)掉漆或者表面失去光滑性的問(wèn)題，另外要注意，清潔的時(shí)候是不能使用摩擦力較大的物品，比如鋼絲球等等，這樣會(huì)在一定程度上損傷到保護(hù)鋼圈的漆面，也不能選用帶有腐蝕性的物劑進(jìn)行清潔。
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在很多車型已經(jīng)用上了鋁合金鑄造鋼圈，鋁合金鋼圈分為鑄造和鍛造，原廠一般都是鑄造。而鍛造鋼圈雖然價(jià)格較貴，汽車鋼圈批發(fā)但依然有不少車友會(huì)選擇升級(jí)并且推薦給身邊朋友，那么，升級(jí)鍛造鋼圈有必要嗎？首先來(lái)了解兩者的優(yōu)缺點(diǎn)：原廠鑄造鋼圈最主要的優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，且較沒(méi)有造型上的限制；缺點(diǎn)就是強(qiáng)度較低，重量大，散熱差，并且經(jīng)過(guò)劇烈撞擊后會(huì)容易粉粹。而鍛造鋼圈是目前制造鋁輪圈最先進(jìn)的方法，它最突出的優(yōu)點(diǎn)就是強(qiáng)度高，安全性更高，可塑性強(qiáng)，同時(shí)重量輕，散熱好，節(jié)省燃油；缺點(diǎn)是價(jià)格略高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)。鍛造鋼圈與原廠鑄造鋼圈相比有什么好處？1、堅(jiān)固耐用更安全鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強(qiáng)度大1-2倍，是一般鐵圈的4-5倍，所以更加堅(jiān)固耐撞，韌性與抗疲勞強(qiáng)度也都顯著優(yōu)于鑄造鋼圈，不易粉碎斷裂，安全性更強(qiáng)。2、輕量化更省油和鑄造相比，同尺寸的鍛造鋼圈在重量上可以輕20%左右，而輪上輕1KG，就可以提升10匹馬力。另外輕量化也使得懸掛的反應(yīng)速度也有了明顯的提升，懸掛系統(tǒng)反應(yīng)速度更快，處理路面坑洼自然更加游刃有余，顛簸感大大降低。3、省油、散熱性能好根據(jù)日本實(shí)驗(yàn)，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油，而美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)發(fā)表的研究報(bào)告指出，鍛造鋼圈雖然比一般鑄造鋼圈貴，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，汽車行駛到達(dá)1-3萬(wàn)公里就能將成本收回。另外鍛造鋼圈散熱效果更好，長(zhǎng)途高速行駛之時(shí)，可以使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機(jī)會(huì)。4、操控性能更好升級(jí)鍛造鋼圈在不影響轉(zhuǎn)向及裝車的情況下，增加了鋼圈寬度，使車輛加速、剎車和彎道上的靈敏度都會(huì)有比較明顯的提高，不論是從靜止到起步，還是行駛中加速，都會(huì)明顯感覺(jué)更輕快，彎道中不論入彎還是出彎，車子都會(huì)明顯感覺(jué)腳下輕盈。5、更美觀因?yàn)殄懺熹撊Y(jié)構(gòu)緊密，能承受高應(yīng)力，因此在造型設(shè)計(jì)上，它可以設(shè)計(jì)出一些比較活潑的細(xì)條輻，設(shè)計(jì)的自由度也高，能夠根據(jù)車主需求設(shè)計(jì)出適合客戶汽車整體外觀的鋼圈，使愛(ài)車更具個(gè)性化。其實(shí)為了降低成本，市面上的鋼圈99%是鑄造鋼圈，只有高端性能車型，才會(huì)使用高端的鍛造鋼圈，這不單單是為了更美觀和輕量化，也是為了更安全。對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，鋼圈是消耗品，用久了就需要換，到底有沒(méi)有必要更換鍛造鋼圈，每位車主要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行合適選擇。而鋼圈是汽車上一個(gè)至關(guān)重要的安全件，所以不管選擇鑄造還是鍛造，一定要選擇正品！鋼圈改裝，怎樣才是最好的？
橙色、石灰綠顏色的特性：噴漆覆蓋力比起其它顏色會(huì)有所下降。若直接作業(yè)也不是問(wèn)題但少量噴漆的話推薦使用白色漆來(lái)墊底色做基礎(chǔ)(薄薄一層)的話可以進(jìn)行小量橙色、汽車鋼圈石灰綠顏色來(lái)操作。注意不噴的地方，請(qǐng)使用報(bào)紙等來(lái)遮蓋。車主必知的汽車車輪選購(gòu)常識(shí)汽車車輪生產(chǎn)廠家建議大家在選購(gòu)車輪時(shí)，有這么幾個(gè)選購(gòu)常識(shí)是車主必須要注意的：
汽車鋼圈實(shí)體模型由于轎車汽車鋼圈的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，輪轂和輪輻邊上的倒角對(duì)模型動(dòng)力學(xué)分析影響不大。于是，將輪轂和輪輻邊的倒角忽略掉，以減少有限元模型的規(guī)模，僅將其質(zhì)量折算到相應(yīng)位置。本文應(yīng)用常用于汽車研究領(lǐng)域的三維造型軟件Pro/ENGI-NEER對(duì)某型車輪汽車鋼圈進(jìn)行了三維建模，汽車鋼圈模型主要由以下三部分組成：輪輻、輪芯、輪轂。輪轂、輪輻均由優(yōu)質(zhì)板料沖壓而成，為提高輪輻剛性，常沖壓成起伏多變的形狀，同時(shí)為減輕重量，在汽車鋼圈上設(shè)有長(zhǎng)弧形孔。
清洗汽車鋼圈的方法使用的久了，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行清理可能會(huì)引起一系列問(wèn)題發(fā)生，所以汽車鋼圈生產(chǎn)廠家建議定期進(jìn)行清潔維護(hù)，下面就來(lái)講解一下清洗方法。在清洗的時(shí)候需要先用清水洗去上面的塵土，汽車鋼圈如果上面有存在油污的話，建議使用肥皂水來(lái)清洗，這樣對(duì)于除去污漬的效果比較好，最后再使用干布將其抹干，另外有條件的話，可以使用專用的養(yǎng)護(hù)蠟來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)，可以避免在使用中出現(xiàn)掉漆或者表面失去光滑性的問(wèn)題，另外要注意，清潔的時(shí)候是不能使用摩擦力較大的物品，比如鋼絲球等等，這樣會(huì)在一定程度上損傷到保護(hù)鋼圈的漆面，也不能選用帶有腐蝕性的物劑進(jìn)行清潔。
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在很多車型已經(jīng)用上了鋁合金鑄造鋼圈，鋁合金鋼圈分為鑄造和鍛造，原廠一般都是鑄造。而鍛造鋼圈雖然價(jià)格較貴，汽車鋼圈批發(fā)但依然有不少車友會(huì)選擇升級(jí)并且推薦給身邊朋友，那么，升級(jí)鍛造鋼圈有必要嗎？首先來(lái)了解兩者的優(yōu)缺點(diǎn)：原廠鑄造鋼圈最主要的優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，且較沒(méi)有造型上的限制；缺點(diǎn)就是強(qiáng)度較低，重量大，散熱差，并且經(jīng)過(guò)劇烈撞擊后會(huì)容易粉粹。而鍛造鋼圈是目前制造鋁輪圈最先進(jìn)的方法，它最突出的優(yōu)點(diǎn)就是強(qiáng)度高，安全性更高，可塑性強(qiáng)，同時(shí)重量輕，散熱好，節(jié)省燃油；缺點(diǎn)是價(jià)格略高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)。鍛造鋼圈與原廠鑄造鋼圈相比有什么好處？1、堅(jiān)固耐用更安全鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強(qiáng)度大1-2倍，是一般鐵圈的4-5倍，所以更加堅(jiān)固耐撞，韌性與抗疲勞強(qiáng)度也都顯著優(yōu)于鑄造鋼圈，不易粉碎斷裂，安全性更強(qiáng)。2、輕量化更省油和鑄造相比，同尺寸的鍛造鋼圈在重量上可以輕20%左右，而輪上輕1KG，就可以提升10匹馬力。另外輕量化也使得懸掛的反應(yīng)速度也有了明顯的提升，懸掛系統(tǒng)反應(yīng)速度更快，處理路面坑洼自然更加游刃有余，顛簸感大大降低。3、省油、散熱性能好根據(jù)日本實(shí)驗(yàn)，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油，而美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)發(fā)表的研究報(bào)告指出，鍛造鋼圈雖然比一般鑄造鋼圈貴，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，汽車行駛到達(dá)1-3萬(wàn)公里就能將成本收回。另外鍛造鋼圈散熱效果更好，長(zhǎng)途高速行駛之時(shí)，可以使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機(jī)會(huì)。4、操控性能更好升級(jí)鍛造鋼圈在不影響轉(zhuǎn)向及裝車的情況下，增加了鋼圈寬度，使車輛加速、剎車和彎道上的靈敏度都會(huì)有比較明顯的提高，不論是從靜止到起步，還是行駛中加速，都會(huì)明顯感覺(jué)更輕快，彎道中不論入彎還是出彎，車子都會(huì)明顯感覺(jué)腳下輕盈。5、更美觀因?yàn)殄懺熹撊Y(jié)構(gòu)緊密，能承受高應(yīng)力，因此在造型設(shè)計(jì)上，它可以設(shè)計(jì)出一些比較活潑的細(xì)條輻，設(shè)計(jì)的自由度也高，能夠根據(jù)車主需求設(shè)計(jì)出適合客戶汽車整體外觀的鋼圈，使愛(ài)車更具個(gè)性化。其實(shí)為了降低成本，市面上的鋼圈99%是鑄造鋼圈，只有高端性能車型，才會(huì)使用高端的鍛造鋼圈，這不單單是為了更美觀和輕量化，也是為了更安全。對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，鋼圈是消耗品，用久了就需要換，到底有沒(méi)有必要更換鍛造鋼圈，每位車主要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行合適選擇。而鋼圈是汽車上一個(gè)至關(guān)重要的安全件，所以不管選擇鑄造還是鍛造，一定要選擇正品！鋼圈改裝，怎樣才是最好的？
