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汽車鋼圈銷售技術(shù)爭先
來源：汽車鋼圈 作者：巨國汽車鋼圈 發(fā)布：2022/3/18
汽車鋼圈銷售技術(shù)爭先
汽車鋼圈在使用的過程中出現(xiàn)損傷是在所難免的，而據(jù)汽車鋼圈批發(fā)商介紹說，汽車鋼圈比較常見的損傷有很多，而不同的損傷所采用的修復(fù)方法是不同的。1、汽車鋼圈批發(fā)鋼圈發(fā)黃：鋼圈長時(shí)間使用，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)黃的情況，看著好臟，好難看，不僅影響鋼圈的美觀度，更是影響汽車的美觀度，可以通過烤漆，拉絲，拋光等原工藝進(jìn)行鋼圈翻新。2、鋼圈扭曲、變形：汽車鋼圈受到碰撞或撞擊時(shí)，容易造成鋼圈輪緣彎曲、變形等現(xiàn)象，屬于嚴(yán)重?fù)p害，只要不傷及鋼圈的結(jié)構(gòu)，通過鋼圈修復(fù)設(shè)備與特殊工藝對(duì)損壞的鋼圈加以整型矯正。
鋼圈廠家-汽車輪轂擦傷的快速處理方法當(dāng)輪轂表面有難以去除的污漬時(shí)，請(qǐng)使用專業(yè)的清潔劑，這種清潔劑通�？梢暂p柔有效地去除污漬，并減少鋁合金車圈表面的損壞。但是，輪轂本身上有金屬保護(hù)膜，因此必須注意不要使用油漆增白劑或其他研磨材料。在駕駛過程中也要小心，以防止劃傷輪轂造成的“劃傷”。一旦變形或劃傷，應(yīng)盡快重新粉刷和修復(fù)。如果你想避免這種現(xiàn)象，汽車應(yīng)該在新的時(shí)候在輪輞上定期清洗。輪輞應(yīng)每周至少清洗一次，先用水清洗，再用清潔劑清洗，再用海綿清洗。用大量清水沖洗。
預(yù)防措施平時(shí)在對(duì)輪胎充氣時(shí)，一定要按照廠家提供的規(guī)定值進(jìn)行充氣，保證輪胎有合適的氣壓。胎面花墳兩邊磨損胎面花墳兩邊磨損主要是因?yàn)檩喬鈮哼^低時(shí)，汽車鋼圈價(jià)格輪胎臺(tái)面的兩邊和中央雖然接觸地面，但由于兩邊部分較硬而與地面摩擦力較大、中央部分較軟而與地面摩擦力較小，使得胎面兩邊的花紋比中央磨損快。特別是在長期重載情況下，更為明顯。
小面積胎面發(fā)揮大作用輪胎實(shí)際與路面接觸的部位只有人的手拿大小。車主的安全、舒適和燃油經(jīng)濟(jì)性都取決于這個(gè)非常小的接觸面，因?yàn)檩喬ナ擒囕v與路面之間的唯連接點(diǎn)，汽車鋼圈它承擔(dān)了車輛的全部重量高達(dá)輪胎自重的50倍，對(duì)轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)等駕駛動(dòng)作做出回應(yīng)，并作用在路面上，吸收路面障礙物的撞擊。2、仔細(xì)檢查輪胎檢查輪胎時(shí)，要求包括備胎在內(nèi)輪胎都要檢查，并檢查輪胎氣壓。查看是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的胎面毫損等現(xiàn)象。使用損傷的輪胎可能會(huì)導(dǎo)致輪胎毀壞。在有坑洞、巖石或其他物體的道路上駕駛車輛可能會(huì)損壞輪胎并使車輛定位不良，因此在這樣的道路上行駛時(shí)，需要慢慢地、小心地行駛，通過這些路段后應(yīng)檢查輪胎是否有損傷，例如割傷、鼓包、扎釘、胎面不正常套損等。3、測量胎壓在輪胎的使用過程中，胎壓是一個(gè)非常重要的指標(biāo)，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣莊柜符，否則，無論輪胎的氣壓信高還是偏低，都會(huì)給輪胎的壽命帶來很大的損害。如果輪胎的氣壓過高，則輪胎輪面中央的花紋就會(huì)較兩邊的花紋磨損嚴(yán)重，而且當(dāng)輪胎輪氣壓過高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積小，汽車加速行駛，離開地面的部分輪胎，再回到地面就會(huì)因加速產(chǎn)生變形，從而呈現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象。這樣行駛時(shí)不僅輪胎阻力增加，影響汽車加速性能，而且會(huì)導(dǎo)致方向盤振動(dòng)、跑偏。在氣壓過足時(shí)，當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)，甚至造成爆胎。外氣壓過大還會(huì)使行要的舒適性降低，輪胎自身吸收的振動(dòng)變小，間接會(huì)影響到其他零各件的壽命。另外輪胎氣壓過高，抓地力就會(huì)下降，油耗也會(huì)隨之上升。如果氣壓過低將導(dǎo)致輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，造成輪胎異常發(fā)熱，使得簾線以及橡膠的功多降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常毫損。行駛時(shí)，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍置加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。在這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。另外車胎氣壓不足，與路面的摩擦因數(shù)便會(huì)增大，油耗也會(huì)上升。4、輪胎磨損記號(hào)露出應(yīng)報(bào)廢輪胎作為一種耗材，需要經(jīng)過一段時(shí)間的使用后更換。首先，汽車每行駛1萬公里就應(yīng)該將前后輪按對(duì)角線位置對(duì)調(diào)，因?yàn)楝F(xiàn)在的家用汽車基本上都是前輪驅(qū)動(dòng)，前輪既負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整車，這樣就導(dǎo)致前后輪胎的磨損程度不相同。而且，輪胎的磨損與車輛重量的分布也有關(guān)系，輪胎換位對(duì)輪胎均勻磨損有很大的幫助。規(guī)格、結(jié)構(gòu)、耐磨度不同的輪胎對(duì)車輛的操縱性能和穩(wěn)定性能有很大的影響。另外，輪胎換位要在專業(yè)的維修站進(jìn)行，調(diào)換完輪胎之后最好再做一次四輪定位，雖然這不是主要針對(duì)輪胎的保養(yǎng)，但是對(duì)于整車的行駛還是很有好處的。輪胎磨損到一定程度是必須要報(bào)廢的，一般是在胎面上的磨損記號(hào)露出時(shí)就應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理，普通輪胎在行駛8萬公里左右也就到了報(bào)廢的時(shí)候。然而很多車主認(rèn)為只有花紋磨光才需要更換，其實(shí)不然，當(dāng)路面濕滑時(shí)長期使用輪胎磨損嚴(yán)重的汽車，方向盤和制動(dòng)器幾乎完全失效，汽車很容易產(chǎn)生側(cè)滑跑偏而釀成事故。5、四輪定位正確的四輪定位有助于確保車輛的正常操控，有利于提高輪胎的性能，車輪定位不良會(huì)導(dǎo)致胎面不規(guī)則磨損，縮短輪胎使用壽命。6、輪胎調(diào)位為了獲得輪胎均勻磨損從而延長輪胎的使用壽命，輪胎調(diào)位是必須的。應(yīng)以車輛制造商用戶手冊(cè)內(nèi)有關(guān)輪胎調(diào)位的指導(dǎo)為準(zhǔn)。對(duì)于安裝了新的同一規(guī)格的對(duì)稱花紋或不對(duì)稱花紋輪胎的車輛來講（不論前驅(qū)、后驅(qū)還是四驅(qū)車輛），每次輪胎調(diào)位一般在輪胎行駛了每8000~10000km時(shí)進(jìn)行，但是如果發(fā)現(xiàn)胎面有高低不平的磨損（常見于從動(dòng)輪），就需要在剛發(fā)現(xiàn)時(shí)及時(shí)地進(jìn)行前后輪交叉換位，如果車輛原配輪胎前后軸規(guī)格不同，則不得在前后車軸之間調(diào)位。7、輪胎修補(bǔ)輪胎必須從輪輞上拆卸下，經(jīng)專業(yè)的輪胎經(jīng)銷商檢查后再?zèng)Q定是否可以修補(bǔ)：胎側(cè)不可以修補(bǔ)，胎冠穿透的洞眼直徑超過6mm不可以修補(bǔ)，如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等其他異常情況不可以修補(bǔ)。汽車輪胎真的是越扁越好嗎？
汽車鋼圈在使用的過程中出現(xiàn)損傷是在所難免的，而據(jù)汽車鋼圈批發(fā)商介紹說，汽車鋼圈比較常見的損傷有很多，而不同的損傷所采用的修復(fù)方法是不同的。1、汽車鋼圈批發(fā)鋼圈發(fā)黃：鋼圈長時(shí)間使用，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)黃的情況，看著好臟，好難看，不僅影響鋼圈的美觀度，更是影響汽車的美觀度，可以通過烤漆，拉絲，拋光等原工藝進(jìn)行鋼圈翻新。2、鋼圈扭曲、變形：汽車鋼圈受到碰撞或撞擊時(shí)，容易造成鋼圈輪緣彎曲、變形等現(xiàn)象，屬于嚴(yán)重?fù)p害，只要不傷及鋼圈的結(jié)構(gòu)，通過鋼圈修復(fù)設(shè)備與特殊工藝對(duì)損壞的鋼圈加以整型矯正。
鋼圈廠家-汽車輪轂擦傷的快速處理方法當(dāng)輪轂表面有難以去除的污漬時(shí)，請(qǐng)使用專業(yè)的清潔劑，這種清潔劑通�？梢暂p柔有效地去除污漬，并減少鋁合金車圈表面的損壞。但是，輪轂本身上有金屬保護(hù)膜，因此必須注意不要使用油漆增白劑或其他研磨材料。在駕駛過程中也要小心，以防止劃傷輪轂造成的“劃傷”。一旦變形或劃傷，應(yīng)盡快重新粉刷和修復(fù)。如果你想避免這種現(xiàn)象，汽車應(yīng)該在新的時(shí)候在輪輞上定期清洗。輪輞應(yīng)每周至少清洗一次，先用水清洗，再用清潔劑清洗，再用海綿清洗。用大量清水沖洗。
預(yù)防措施平時(shí)在對(duì)輪胎充氣時(shí)，一定要按照廠家提供的規(guī)定值進(jìn)行充氣，保證輪胎有合適的氣壓。胎面花墳兩邊磨損胎面花墳兩邊磨損主要是因?yàn)檩喬鈮哼^低時(shí)，汽車鋼圈價(jià)格輪胎臺(tái)面的兩邊和中央雖然接觸地面，但由于兩邊部分較硬而與地面摩擦力較大、中央部分較軟而與地面摩擦力較小，使得胎面兩邊的花紋比中央磨損快。特別是在長期重載情況下，更為明顯。
小面積胎面發(fā)揮大作用輪胎實(shí)際與路面接觸的部位只有人的手拿大小。車主的安全、舒適和燃油經(jīng)濟(jì)性都取決于這個(gè)非常小的接觸面，因?yàn)檩喬ナ擒囕v與路面之間的唯連接點(diǎn)，汽車鋼圈它承擔(dān)了車輛的全部重量高達(dá)輪胎自重的50倍，對(duì)轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)等駕駛動(dòng)作做出回應(yīng)，并作用在路面上，吸收路面障礙物的撞擊。2、仔細(xì)檢查輪胎檢查輪胎時(shí)，要求包括備胎在內(nèi)輪胎都要檢查，并檢查輪胎氣壓。查看是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的胎面毫損等現(xiàn)象。使用損傷的輪胎可能會(huì)導(dǎo)致輪胎毀壞。在有坑洞、巖石或其他物體的道路上駕駛車輛可能會(huì)損壞輪胎并使車輛定位不良，因此在這樣的道路上行駛時(shí)，需要慢慢地、小心地行駛，通過這些路段后應(yīng)檢查輪胎是否有損傷，例如割傷、鼓包、扎釘、胎面不正常套損等。3、測量胎壓在輪胎的使用過程中，胎壓是一個(gè)非常重要的指標(biāo)，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣莊柜符，否則，無論輪胎的氣壓信高還是偏低，都會(huì)給輪胎的壽命帶來很大的損害。如果輪胎的氣壓過高，則輪胎輪面中央的花紋就會(huì)較兩邊的花紋磨損嚴(yán)重，而且當(dāng)輪胎輪氣壓過高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積小，汽車加速行駛，離開地面的部分輪胎，再回到地面就會(huì)因加速產(chǎn)生變形，從而呈現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象。這樣行駛時(shí)不僅輪胎阻力增加，影響汽車加速性能，而且會(huì)導(dǎo)致方向盤振動(dòng)、跑偏。在氣壓過足時(shí)，當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)，甚至造成爆胎。外氣壓過大還會(huì)使行要的舒適性降低，輪胎自身吸收的振動(dòng)變小，間接會(huì)影響到其他零各件的壽命。另外輪胎氣壓過高，抓地力就會(huì)下降，油耗也會(huì)隨之上升。如果氣壓過低將導(dǎo)致輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，造成輪胎異常發(fā)熱，使得簾線以及橡膠的功多降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常毫損。行駛時(shí)，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍置加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。在這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。另外車胎氣壓不足，與路面的摩擦因數(shù)便會(huì)增大，油耗也會(huì)上升。4、輪胎磨損記號(hào)露出應(yīng)報(bào)廢輪胎作為一種耗材，需要經(jīng)過一段時(shí)間的使用后更換。首先，汽車每行駛1萬公里就應(yīng)該將前后輪按對(duì)角線位置對(duì)調(diào)，因?yàn)楝F(xiàn)在的家用汽車基本上都是前輪驅(qū)動(dòng)，前輪既負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整車，這樣就導(dǎo)致前后輪胎的磨損程度不相同。而且，輪胎的磨損與車輛重量的分布也有關(guān)系，輪胎換位對(duì)輪胎均勻磨損有很大的幫助。規(guī)格、結(jié)構(gòu)、耐磨度不同的輪胎對(duì)車輛的操縱性能和穩(wěn)定性能有很大的影響。另外，輪胎換位要在專業(yè)的維修站進(jìn)行，調(diào)換完輪胎之后最好再做一次四輪定位，雖然這不是主要針對(duì)輪胎的保養(yǎng)，但是對(duì)于整車的行駛還是很有好處的。輪胎磨損到一定程度是必須要報(bào)廢的，一般是在胎面上的磨損記號(hào)露出時(shí)就應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理，普通輪胎在行駛8萬公里左右也就到了報(bào)廢的時(shí)候。然而很多車主認(rèn)為只有花紋磨光才需要更換，其實(shí)不然，當(dāng)路面濕滑時(shí)長期使用輪胎磨損嚴(yán)重的汽車，方向盤和制動(dòng)器幾乎完全失效，汽車很容易產(chǎn)生側(cè)滑跑偏而釀成事故。5、四輪定位正確的四輪定位有助于確保車輛的正常操控，有利于提高輪胎的性能，車輪定位不良會(huì)導(dǎo)致胎面不規(guī)則磨損，縮短輪胎使用壽命。6、輪胎調(diào)位為了獲得輪胎均勻磨損從而延長輪胎的使用壽命，輪胎調(diào)位是必須的。應(yīng)以車輛制造商用戶手冊(cè)內(nèi)有關(guān)輪胎調(diào)位的指導(dǎo)為準(zhǔn)。對(duì)于安裝了新的同一規(guī)格的對(duì)稱花紋或不對(duì)稱花紋輪胎的車輛來講（不論前驅(qū)、后驅(qū)還是四驅(qū)車輛），每次輪胎調(diào)位一般在輪胎行駛了每8000~10000km時(shí)進(jìn)行，但是如果發(fā)現(xiàn)胎面有高低不平的磨損（常見于從動(dòng)輪），就需要在剛發(fā)現(xiàn)時(shí)及時(shí)地進(jìn)行前后輪交叉換位，如果車輛原配輪胎前后軸規(guī)格不同，則不得在前后車軸之間調(diào)位。7、輪胎修補(bǔ)輪胎必須從輪輞上拆卸下，經(jīng)專業(yè)的輪胎經(jīng)銷商檢查后再?zèng)Q定是否可以修補(bǔ)：胎側(cè)不可以修補(bǔ)，胎冠穿透的洞眼直徑超過6mm不可以修補(bǔ)，如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等其他異常情況不可以修補(bǔ)。汽車輪胎真的是越扁越好嗎？
