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汽車鋼圈供應商品質卓越
來源：汽車鋼圈 作者：巨國汽車鋼圈 發(fā)布：2022/1/4
汽車鋼圈供應商品質卓越
老司機都知道的輪胎知識！輪胎花紋就是輪胎上面的“槽”，這里面學問可不少，那輪胎花紋型號怎么看呢?輪胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二種，即如34*7或7.50-20等表示之。汽車鋼圈價格前者為高壓輪胎，后者為低壓輪胎。另外也有許多記號，例如D用于輕型汽車，F(xiàn)用于中型汽車，G指標準型汽車，H、L、J是用于大型豪華及高性能汽車。如胎壁上加印個R，如175R13，表示輪胎是徑輪胎，寬長175mm(6.9英寸)，裝在輪圈直徑13英寸(330mm)在車輪上，一般也會刻上RADIAL字。通用標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分數(shù)。后面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑(英寸)，負荷指數(shù)(許用承載質量代號)，許用車速代號。例如：175/70R1477H中175代表輪胎寬度是175mm，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，R表示子午線輪胎，輪輞直徑是14英寸，負荷指數(shù)77，許用車速是H級。花紋輪胎的種類大致分為五類：1.縱橫向花紋優(yōu)點：吸收了縱向花紋排水性能好、噪聲小的優(yōu)點，同時兼顧了橫向花紋動力性能方面的強項，比純粹的縱向花紋具有較好的驅動力、制動力表現(xiàn)。因此這種類型花紋的輪胎適應能力強，應用范圍廣泛，它既適用于不同的硬路面，路況差的道路也可以對付，也適用于轎車和貨車，因此縱橫兼有的花紋類型已成了輪胎花紋的主流。缺點：會產(chǎn)生異常的磨損。2.縱向花紋優(yōu)點：這種花紋操縱穩(wěn)定性優(yōu)良，轉動抵抗小，不容易橫向滑移。一般適用于路況較好的路面，如高速公路或城市路面等。行駛中滾動阻力小，因此與地面摩擦力小，具有較好的行駛導向性，很適宜于高速行駛。而且縱向輪胎排水性能優(yōu)異，在濕滑路面不易打滑，行駛中的噪音也較小缺點：縱向花紋輪胎的制動性能顯得相對較弱，而且驅動力不如其他花紋的輪胎，不適合于沙子路等狀況較差的道路。3.越野花優(yōu)點：越野花紋是專門為適應干、濕、崎嶇山路和泥濘、沙路而設計的花紋。這種花紋輪胎就像五項全能運動員一樣，一身兼具數(shù)種特長，能適用各種惡劣環(huán)境和氣候，因此，它是年輕人或吉普等越野車常用輪胎。越野花紋分為無向和有向花紋兩種，其中有向花紋使用時具有方向性。越野花紋輪胎適合于在崎嶇不平的道路、松軟土路和無路地區(qū)使用。缺點：由于花紋的接觸壓力大，滾動阻力大，所以不適合在良好硬路面上長時間行駛。否則，將加重輪胎磨損，增加燃油消耗，汽車行駛震動也比較厲害。4.橫向花紋優(yōu)點：因為花紋采用了橫向設計，因此輪胎與地面接觸面積增大，無論是制動力、驅動力都表現(xiàn)較出色，較大地彌補了縱向花紋輪胎的不足，適用于荒郊野外、建筑工地等惡劣路況。缺點：排水性差，輪胎散熱效果不好。而且橫向花紋輪胎在增大地面接觸面積的同時，也增大了噪音。在車輛操控靈活性方面顯然比不上縱向花紋輪胎。5.泥雪地花紋優(yōu)點：其輪胎花紋呈塊狀排列，當車輛行駛在雪地或泥濘地面時，花紋深嵌入雪地或泥濘中，車輛借此產(chǎn)生驅動力。因此塊狀花紋是四種花紋類型中驅動力、制動性能較好的。但是在使用這種輪胎時，一定要將胎面上的防滑釘去掉，否則，會破壞路面。缺點：塊狀花紋輪胎造價成本相對較高，不是特殊路況一般不采用這種花紋。季節(jié)性太重，雪地用胎，只能冬季使用，保存起來占地又麻煩。輪胎花紋的作用：簡言之，輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。輪胎花紋提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力(如驅動力、制動力和橫向力)的作用下，花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強，進而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢。這在很大程度上消除了無花紋(光胎面)輪胎易打滑的弊病，使得與輪胎和路面間磨擦性能有關的汽車性能——動力性、制動性、轉向操縱性和行駛保障性的正常發(fā)揮有了可靠的保障。有研究表明，產(chǎn)生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸體對胎面貌一新微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。輪胎知識大全，有車一族必備！
汽車鋼圈-選購汽車鋼圈時要遵循哪些指標汽車輪胎的使用長度與鋼圈直接相關。優(yōu)質鋼圈可有效延長使用時間，并可達到良好的減震效果。大多數(shù)豪華車都會選用高檔碳纖維鋼圈。材料的硬度非常高，即使受到?jīng)_擊，也不會造成太大的變形和損壞。但是，在選擇鋼圈時應特別注意私-家車。汽車鋼圈的材料和工藝偶爾會有所不同。有點問題，遵循購買方法是合理的。
鋼圈有限元模型把Pro/ENGINEER建立的鋼圈實體模型另存為x__t格式通過ABAQUS進行導入，實現(xiàn)Pro/ENGINEER和ABAQUS的無縫集成。鋼圈材料為AM91D，彈性模量E=45Gpa，泊松比μ=0.35，汽車鋼圈生產(chǎn)廠家許用最大彎曲應力[σ]=250Mpa。鋼圈的最大外徑為406x182(mmxmm)。在螺栓孔上加Y方向和Z方向的移動約束和X方向和Z方向的轉動約束。用于一階四面體(C3D4)對鋼圈模型進行離散，形成167502個單元格。圖2為轎車鋼圈有限元模型。
原地熱車，等個幾分鐘，這樣對車輛最有益，其實不然，引擎部件的磨損現(xiàn)在氣溫驟降，“熱車”又成了大家討論的焦點，汽車鋼圈在很多人的觀念中，總認為一大早用車時，在發(fā)動車輛以后以怠速原地熱車，等個幾分鐘，這樣對車輛最有益，其實不然，引擎部件的磨損，有超過百分之九十的比例是在汽車發(fā)動后三分鐘內造成的，下面就讓我們討論一下如何熱車及熱車的
老司機都知道的輪胎知識！輪胎花紋就是輪胎上面的“槽”，這里面學問可不少，那輪胎花紋型號怎么看呢?輪胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二種，即如34*7或7.50-20等表示之。汽車鋼圈價格前者為高壓輪胎，后者為低壓輪胎。另外也有許多記號，例如D用于輕型汽車，F(xiàn)用于中型汽車，G指標準型汽車，H、L、J是用于大型豪華及高性能汽車。如胎壁上加印個R，如175R13，表示輪胎是徑輪胎，寬長175mm(6.9英寸)，裝在輪圈直徑13英寸(330mm)在車輪上，一般也會刻上RADIAL字。通用標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分數(shù)。后面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑(英寸)，負荷指數(shù)(許用承載質量代號)，許用車速代號。例如：175/70R1477H中175代表輪胎寬度是175mm，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，R表示子午線輪胎，輪輞直徑是14英寸，負荷指數(shù)77，許用車速是H級。花紋輪胎的種類大致分為五類：1.縱橫向花紋優(yōu)點：吸收了縱向花紋排水性能好、噪聲小的優(yōu)點，同時兼顧了橫向花紋動力性能方面的強項，比純粹的縱向花紋具有較好的驅動力、制動力表現(xiàn)。因此這種類型花紋的輪胎適應能力強，應用范圍廣泛，它既適用于不同的硬路面，路況差的道路也可以對付，也適用于轎車和貨車，因此縱橫兼有的花紋類型已成了輪胎花紋的主流。缺點：會產(chǎn)生異常的磨損。2.縱向花紋優(yōu)點：這種花紋操縱穩(wěn)定性優(yōu)良，轉動抵抗小，不容易橫向滑移。一般適用于路況較好的路面，如高速公路或城市路面等。行駛中滾動阻力小，因此與地面摩擦力小，具有較好的行駛導向性，很適宜于高速行駛。而且縱向輪胎排水性能優(yōu)異，在濕滑路面不易打滑，行駛中的噪音也較小缺點：縱向花紋輪胎的制動性能顯得相對較弱，而且驅動力不如其他花紋的輪胎，不適合于沙子路等狀況較差的道路。3.越野花優(yōu)點：越野花紋是專門為適應干、濕、崎嶇山路和泥濘、沙路而設計的花紋。這種花紋輪胎就像五項全能運動員一樣，一身兼具數(shù)種特長，能適用各種惡劣環(huán)境和氣候，因此，它是年輕人或吉普等越野車常用輪胎。越野花紋分為無向和有向花紋兩種，其中有向花紋使用時具有方向性。越野花紋輪胎適合于在崎嶇不平的道路、松軟土路和無路地區(qū)使用。缺點：由于花紋的接觸壓力大，滾動阻力大，所以不適合在良好硬路面上長時間行駛。否則，將加重輪胎磨損，增加燃油消耗，汽車行駛震動也比較厲害。4.橫向花紋優(yōu)點：因為花紋采用了橫向設計，因此輪胎與地面接觸面積增大，無論是制動力、驅動力都表現(xiàn)較出色，較大地彌補了縱向花紋輪胎的不足，適用于荒郊野外、建筑工地等惡劣路況。缺點：排水性差，輪胎散熱效果不好。而且橫向花紋輪胎在增大地面接觸面積的同時，也增大了噪音。在車輛操控靈活性方面顯然比不上縱向花紋輪胎。5.泥雪地花紋優(yōu)點：其輪胎花紋呈塊狀排列，當車輛行駛在雪地或泥濘地面時，花紋深嵌入雪地或泥濘中，車輛借此產(chǎn)生驅動力。因此塊狀花紋是四種花紋類型中驅動力、制動性能較好的。但是在使用這種輪胎時，一定要將胎面上的防滑釘去掉，否則，會破壞路面。缺點：塊狀花紋輪胎造價成本相對較高，不是特殊路況一般不采用這種花紋。季節(jié)性太重，雪地用胎，只能冬季使用，保存起來占地又麻煩。輪胎花紋的作用：簡言之，輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。輪胎花紋提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力(如驅動力、制動力和橫向力)的作用下，花紋塊能產(chǎn)生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強，進而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢。這在很大程度上消除了無花紋(光胎面)輪胎易打滑的弊病，使得與輪胎和路面間磨擦性能有關的汽車性能——動力性、制動性、轉向操縱性和行駛保障性的正常發(fā)揮有了可靠的保障。有研究表明，產(chǎn)生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸體對胎面貌一新微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。輪胎知識大全，有車一族必備！
汽車鋼圈-選購汽車鋼圈時要遵循哪些指標汽車輪胎的使用長度與鋼圈直接相關。優(yōu)質鋼圈可有效延長使用時間，并可達到良好的減震效果。大多數(shù)豪華車都會選用高檔碳纖維鋼圈。材料的硬度非常高，即使受到?jīng)_擊，也不會造成太大的變形和損壞。但是，在選擇鋼圈時應特別注意私-家車。汽車鋼圈的材料和工藝偶爾會有所不同。有點問題，遵循購買方法是合理的。
鋼圈有限元模型把Pro/ENGINEER建立的鋼圈實體模型另存為x__t格式通過ABAQUS進行導入，實現(xiàn)Pro/ENGINEER和ABAQUS的無縫集成。鋼圈材料為AM91D，彈性模量E=45Gpa，泊松比μ=0.35，汽車鋼圈生產(chǎn)廠家許用最大彎曲應力[σ]=250Mpa。鋼圈的最大外徑為406x182(mmxmm)。在螺栓孔上加Y方向和Z方向的移動約束和X方向和Z方向的轉動約束。用于一階四面體(C3D4)對鋼圈模型進行離散，形成167502個單元格。圖2為轎車鋼圈有限元模型。
原地熱車，等個幾分鐘，這樣對車輛最有益，其實不然，引擎部件的磨損現(xiàn)在氣溫驟降，“熱車”又成了大家討論的焦點，汽車鋼圈在很多人的觀念中，總認為一大早用車時，在發(fā)動車輛以后以怠速原地熱車，等個幾分鐘，這樣對車輛最有益，其實不然，引擎部件的磨損，有超過百分之九十的比例是在汽車發(fā)動后三分鐘內造成的，下面就讓我們討論一下如何熱車及熱車的
