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出售汽車鋼圈咨詢合作
來源：汽車鋼圈 作者：巨國汽車鋼圈 發(fā)布：2022/3/20
出售汽車鋼圈咨詢合作
專業(yè)汽車鋼圈恭請咨詢
大家好！今天小編要介紹的是有關(guān)汽車方面的大尺寸鋼圈真有看起來那么好？是不是很多人都還不是很理解，我們國人喜歡什么都講究“大氣”，汽車鋼圈批發(fā)于是就出現(xiàn)了很多“大”的建筑及物品，鋼圈也有很多人要尺寸加大，覺得會(huì)更美觀且充滿動(dòng)力，讓小編介紹介紹大尺寸鋼圈真有看起來那么好？帕薩特也是B級(jí)車的代表，它所配置的鋼圈尺寸的跨度更大。2017款帕薩特共提供了7種車型，鋼圈尺寸有16寸、17寸、18寸三種。同樣的，大鋼圈的車型比小鋼圈的車型配置更高、價(jià)格更貴。視覺沖擊力大尺寸鋼圈真有看起來那么好上面的比較都是相同品牌不同配置之間車型的比較，實(shí)際上，鋼圈大小的差異在跨品牌的時(shí)候更為明顯。尤其是性能車的鋼圈一般都非常大，這其中最主要的兩個(gè)原因是鋼圈大了能容得下更大尺寸的制動(dòng)系統(tǒng)（包括制動(dòng)盤及卡鉗等）、減小輪胎的扁平率（高寬比）以實(shí)現(xiàn)更好的操控等等。這就使得大尺寸鋼圈在人們印象中等同于性能，形成了潛在的審美優(yōu)勢，一說到大尺寸鋼圈就自然而然想到一馬當(dāng)先的場景，換句話說，大尺寸鋼圈讓人不明覺厲。說回到一般車型身上。同一款車型預(yù)留的輪胎空間是相同的，考慮到視覺的均衡、發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出、時(shí)速表的標(biāo)定（輪胎的外徑會(huì)影響時(shí)速表的標(biāo)定）、輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)同車身部件的干涉以及底盤的通過性，廠家配給同一車型的輪胎外徑都是基本相同的（否則小輪胎就變低趴了），那么鋼圈大了輪胎胎壁就會(huì)窄/薄一些，鋼圈小子胎壁就會(huì)寬/厚一些，所以橡膠同金屬就會(huì)形成不同的視覺比例。當(dāng)然金屬鋼圈占比大的話，車身側(cè)面視覺會(huì)顯得更精干、更時(shí)尚。鋼圈選購保養(yǎng)：參數(shù)1、鋼圈尺寸：其實(shí)就是鋼圈的直徑，我們經(jīng)常能聽到人們說的15寸鋼圈、16寸鋼圈這樣的說法，其中的15、16寸指的就是鋼圈的尺寸(直徑)。一般在轎車上，鋼圈尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩(wěn)定性方面也會(huì)有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。2、鋼圈寬度：鋼圈寬度又俗稱為J值，鋼圈的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值差異，選擇的輪胎扁平比和寬度也就差異。3、PCD與孔位：PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指鋼圈中央的固定螺栓間的直徑，一般的鋼圈大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有差異，所以我們經(jīng)�？梢月牭�4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就代表這顆鋼圈的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇鋼圈的時(shí)候，PCD是最重要的參數(shù)之一，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，最好還是選擇PCD與原廠一致的鋼圈來進(jìn)行升級(jí)改造。4、鋼圈偏距：英文是Offset，俗稱ET值，鋼圈螺栓固定面與幾何中心線(鋼圈橫剖面中心線)之間的距離，說得簡單些就是鋼圈中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值，通俗點(diǎn)說就是鋼圈改裝之后是向內(nèi)縮進(jìn)還是向外凸出。對(duì)一般轎車而言，ET值為正，對(duì)少數(shù)車輛和一些吉普車而言為負(fù)。比如一臺(tái)車的偏距值為40，若是換上了ET45的鋼圈，在視覺上就會(huì)比原廠的鋼圈更縮入輪拱內(nèi)。ET值不僅僅影響到視覺上的變化，它還會(huì)與車輛的轉(zhuǎn)向特點(diǎn)、輪胎定位角度都有關(guān)系，差距過大的偏距值可能導(dǎo)致輪胎不正常磨耗，軸承易磨損，甚至根本無法正常安裝。大多數(shù)情況下，同一個(gè)牌子的同一款樣式的鋼圈會(huì)提供差異ET值可以選擇，改裝之前要考慮綜合因素，最保險(xiǎn)的情況是在不改裝剎車系統(tǒng)的前提下，保持改裝鋼圈的ET值與原廠ET值相同。5、鋼圈中心孔：中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是鋼圈中心與鋼圈同心圓的位置，這里的直徑尺寸影響到我們安裝鋼圈是不是可以確保輪圈幾何中心可以和鋼圈幾何中心吻合。雖然鋼圈變位器可以轉(zhuǎn)換孔距，但這種改裝存在風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎試用。鋼圈選購保養(yǎng)：挑選要素挑選鋼圈時(shí)要考慮三個(gè)因素。大小不要盲目加大鋼圈。有人為改善汽車性能而加大鋼圈，在輪胎外徑不變的情況下，大鋼圈勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動(dòng)倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大鋼圈的代價(jià)不容忽視。一般來講，根據(jù)原車鋼圈大小加大一兩個(gè)號(hào)最為合適。三距這意味著挑選的時(shí)候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，還要聽從技師的建議考慮這三距是否合適。形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的鋼圈的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時(shí)候被拒洗或是多收錢，因?yàn)樗雌饋硖闊�。簡約的鋼圈反而動(dòng)感十足，干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩，倒也無妨。時(shí)下深入人心的的鋁合金鋼圈，與過去的鐵鑄鋼圈相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車動(dòng)力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好，為廣大車主所喜愛。這里要提醒一點(diǎn)，有不少汽車經(jīng)銷商為了迎合車主的口味，銷售汽車之前，事先把鐵鋼圈換成鋁合金鋼圈，但在價(jià)格上卻狠狠加上一筆。所以從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度考慮，買車的時(shí)候不要太在意鋼圈的材質(zhì)，反正可以按照自己的風(fēng)格來換，價(jià)錢上還可以節(jié)省一筆，何樂而不為？車鋼圈刮了很深怎么辦？
汽車鋼圈起泡問題。不久前有車主在車買回去1年時(shí)間左右，車輪上汽車鋼圈表面就出現(xiàn)了起泡和銹蝕現(xiàn)象，有位車主就是4個(gè)車輪的鋼圈都起了泡，有些還出現(xiàn)銹斑，損傷的程度比較嚴(yán)重。為了美觀起見，車主決定自己去汽配市場更換新的。賣鋼圈的攤主說這純屬質(zhì)量問題，應(yīng)該找4S店去�，F(xiàn)在有一些批量大、與廠家關(guān)系鐵的經(jīng)銷商如果能從廠家拿到貨，并以與4S店一樣的價(jià)格銷售，利潤應(yīng)在60%～70%。所以，汽配城里的店家才會(huì)有很大的讓利空間。如果拋開市場上的流通環(huán)節(jié)費(fèi)用，即使這些經(jīng)銷商把價(jià)格再放低30%，他們能賺的錢也不比4S店賺得少，這樣的生意就是這樣做出來的。所以當(dāng)車主在買汽車鋼圈的時(shí)候就得用磁鋼來吸一下，如果能把鋼圈吸住，那鋼圈就不是鋁合金做的。一般的鋼材假如在外面鍍鉻，這樣的鋼圈的質(zhì)量是不好的。
改裝前后的周長變動(dòng)幅度最好不要超過1.5%，如果尺寸變大的話，那么鋼圈的厚度需要相應(yīng)的減小。2、改裝之后一定要好好檢查新的鋼圈是否和其他部件有沖突和其他的不合適，汽車鋼圈批發(fā)要保持最恰當(dāng)?shù)奈恢镁嚯x。3、不要盲目的增加或者減少輪胎之間距離，避免造成過分的磨損。對(duì)于輪胎來說，輪胎越薄越貴，需要的工藝也就越高，減少厚度的同時(shí)還需要增加輪胎的強(qiáng)度和韌性，因?yàn)檩喬?huì)起到一定的減震作用，鋼圈如果越大，輪胎起到的減震作用就越不明顯，雖然有利于操控，安全性能也會(huì)相對(duì)的提高，但是舒適度會(huì)降低的很明顯，這個(gè)可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境不同，來自己選擇。
安全行車，一定要選擇一個(gè)好的汽車鋼圈汽車鋼圈又稱汽車輪毅，直接影響著汽車的交通寧靜。不會(huì)有太大的影響，但車輪一旦破壞，車輛將有偏移在駕駛，汽車鋼圈小偏移每每不經(jīng)意間成為變亂的導(dǎo)火索。以是在選擇汽車輪時(shí)，汽車鋼圈廠家提示肯定要細(xì)致以下幾點(diǎn)：（1）探求品牌，以質(zhì)量和寧靜的功效。（2）豁亮的汽車輪輞重要取決于它的外貌和內(nèi)圓是一個(gè)針孔。一個(gè)針孔，題目標(biāo)鑄造質(zhì)量，然后視察到，有沒有縫隙的反面，要是沒有一種觸覺，非加工外貌的汽車車輪是平滑的，也是權(quán)衡品牌質(zhì)量的標(biāo)記。（3）外貌亮度的比對(duì)，精良的品牌油漆光芒生動(dòng)，一些品牌讓人感觸昏暗和暗中。汽車鋼圈擦傷如何進(jìn)行修復(fù)
大家好！今天小編要介紹的是有關(guān)汽車方面的大尺寸鋼圈真有看起來那么好？是不是很多人都還不是很理解，我們國人喜歡什么都講究“大氣”，汽車鋼圈批發(fā)于是就出現(xiàn)了很多“大”的建筑及物品，鋼圈也有很多人要尺寸加大，覺得會(huì)更美觀且充滿動(dòng)力，讓小編介紹介紹大尺寸鋼圈真有看起來那么好？帕薩特也是B級(jí)車的代表，它所配置的鋼圈尺寸的跨度更大。2017款帕薩特共提供了7種車型，鋼圈尺寸有16寸、17寸、18寸三種。同樣的，大鋼圈的車型比小鋼圈的車型配置更高、價(jià)格更貴。視覺沖擊力大尺寸鋼圈真有看起來那么好上面的比較都是相同品牌不同配置之間車型的比較，實(shí)際上，鋼圈大小的差異在跨品牌的時(shí)候更為明顯。尤其是性能車的鋼圈一般都非常大，這其中最主要的兩個(gè)原因是鋼圈大了能容得下更大尺寸的制動(dòng)系統(tǒng)（包括制動(dòng)盤及卡鉗等）、減小輪胎的扁平率（高寬比）以實(shí)現(xiàn)更好的操控等等。這就使得大尺寸鋼圈在人們印象中等同于性能，形成了潛在的審美優(yōu)勢，一說到大尺寸鋼圈就自然而然想到一馬當(dāng)先的場景，換句話說，大尺寸鋼圈讓人不明覺厲。說回到一般車型身上。同一款車型預(yù)留的輪胎空間是相同的，考慮到視覺的均衡、發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出、時(shí)速表的標(biāo)定（輪胎的外徑會(huì)影響時(shí)速表的標(biāo)定）、輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)同車身部件的干涉以及底盤的通過性，廠家配給同一車型的輪胎外徑都是基本相同的（否則小輪胎就變低趴了），那么鋼圈大了輪胎胎壁就會(huì)窄/薄一些，鋼圈小子胎壁就會(huì)寬/厚一些，所以橡膠同金屬就會(huì)形成不同的視覺比例。當(dāng)然金屬鋼圈占比大的話，車身側(cè)面視覺會(huì)顯得更精干、更時(shí)尚。鋼圈選購保養(yǎng)：參數(shù)1、鋼圈尺寸：其實(shí)就是鋼圈的直徑，我們經(jīng)常能聽到人們說的15寸鋼圈、16寸鋼圈這樣的說法，其中的15、16寸指的就是鋼圈的尺寸(直徑)。一般在轎車上，鋼圈尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩(wěn)定性方面也會(huì)有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。2、鋼圈寬度：鋼圈寬度又俗稱為J值，鋼圈的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值差異，選擇的輪胎扁平比和寬度也就差異。3、PCD與孔位：PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指鋼圈中央的固定螺栓間的直徑，一般的鋼圈大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有差異，所以我們經(jīng)�？梢月牭�4X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就代表這顆鋼圈的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇鋼圈的時(shí)候，PCD是最重要的參數(shù)之一，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，最好還是選擇PCD與原廠一致的鋼圈來進(jìn)行升級(jí)改造。4、鋼圈偏距：英文是Offset，俗稱ET值，鋼圈螺栓固定面與幾何中心線(鋼圈橫剖面中心線)之間的距離，說得簡單些就是鋼圈中間螺絲固定座與整個(gè)輪圈中心點(diǎn)的差值，通俗點(diǎn)說就是鋼圈改裝之后是向內(nèi)縮進(jìn)還是向外凸出。對(duì)一般轎車而言，ET值為正，對(duì)少數(shù)車輛和一些吉普車而言為負(fù)。比如一臺(tái)車的偏距值為40，若是換上了ET45的鋼圈，在視覺上就會(huì)比原廠的鋼圈更縮入輪拱內(nèi)。ET值不僅僅影響到視覺上的變化，它還會(huì)與車輛的轉(zhuǎn)向特點(diǎn)、輪胎定位角度都有關(guān)系，差距過大的偏距值可能導(dǎo)致輪胎不正常磨耗，軸承易磨損，甚至根本無法正常安裝。大多數(shù)情況下，同一個(gè)牌子的同一款樣式的鋼圈會(huì)提供差異ET值可以選擇，改裝之前要考慮綜合因素，最保險(xiǎn)的情況是在不改裝剎車系統(tǒng)的前提下，保持改裝鋼圈的ET值與原廠ET值相同。5、鋼圈中心孔：中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是鋼圈中心與鋼圈同心圓的位置，這里的直徑尺寸影響到我們安裝鋼圈是不是可以確保輪圈幾何中心可以和鋼圈幾何中心吻合。雖然鋼圈變位器可以轉(zhuǎn)換孔距，但這種改裝存在風(fēng)險(xiǎn)，謹(jǐn)慎試用。鋼圈選購保養(yǎng)：挑選要素挑選鋼圈時(shí)要考慮三個(gè)因素。大小不要盲目加大鋼圈。有人為改善汽車性能而加大鋼圈，在輪胎外徑不變的情況下，大鋼圈勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動(dòng)倒是小了，穩(wěn)定性得到提高，過彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大鋼圈的代價(jià)不容忽視。一般來講，根據(jù)原車鋼圈大小加大一兩個(gè)號(hào)最為合適。三距這意味著挑選的時(shí)候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，還要聽從技師的建議考慮這三距是否合適。形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的鋼圈的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時(shí)候被拒洗或是多收錢，因?yàn)樗雌饋硖闊�。簡約的鋼圈反而動(dòng)感十足，干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩，倒也無妨。時(shí)下深入人心的的鋁合金鋼圈，與過去的鐵鑄鋼圈相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車動(dòng)力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好，為廣大車主所喜愛。這里要提醒一點(diǎn)，有不少汽車經(jīng)銷商為了迎合車主的口味，銷售汽車之前，事先把鐵鋼圈換成鋁合金鋼圈，但在價(jià)格上卻狠狠加上一筆。所以從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度考慮，買車的時(shí)候不要太在意鋼圈的材質(zhì)，反正可以按照自己的風(fēng)格來換，價(jià)錢上還可以節(jié)省一筆，何樂而不為？車鋼圈刮了很深怎么辦？
汽車鋼圈起泡問題。不久前有車主在車買回去1年時(shí)間左右，車輪上汽車鋼圈表面就出現(xiàn)了起泡和銹蝕現(xiàn)象，有位車主就是4個(gè)車輪的鋼圈都起了泡，有些還出現(xiàn)銹斑，損傷的程度比較嚴(yán)重。為了美觀起見，車主決定自己去汽配市場更換新的。賣鋼圈的攤主說這純屬質(zhì)量問題，應(yīng)該找4S店去�，F(xiàn)在有一些批量大、與廠家關(guān)系鐵的經(jīng)銷商如果能從廠家拿到貨，并以與4S店一樣的價(jià)格銷售，利潤應(yīng)在60%～70%。所以，汽配城里的店家才會(huì)有很大的讓利空間。如果拋開市場上的流通環(huán)節(jié)費(fèi)用，即使這些經(jīng)銷商把價(jià)格再放低30%，他們能賺的錢也不比4S店賺得少，這樣的生意就是這樣做出來的。所以當(dāng)車主在買汽車鋼圈的時(shí)候就得用磁鋼來吸一下，如果能把鋼圈吸住，那鋼圈就不是鋁合金做的。一般的鋼材假如在外面鍍鉻，這樣的鋼圈的質(zhì)量是不好的。
改裝前后的周長變動(dòng)幅度最好不要超過1.5%，如果尺寸變大的話，那么鋼圈的厚度需要相應(yīng)的減小。2、改裝之后一定要好好檢查新的鋼圈是否和其他部件有沖突和其他的不合適，汽車鋼圈批發(fā)要保持最恰當(dāng)?shù)奈恢镁嚯x。3、不要盲目的增加或者減少輪胎之間距離，避免造成過分的磨損。對(duì)于輪胎來說，輪胎越薄越貴，需要的工藝也就越高，減少厚度的同時(shí)還需要增加輪胎的強(qiáng)度和韌性，因?yàn)檩喬?huì)起到一定的減震作用，鋼圈如果越大，輪胎起到的減震作用就越不明顯，雖然有利于操控，安全性能也會(huì)相對(duì)的提高，但是舒適度會(huì)降低的很明顯，這個(gè)可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境不同，來自己選擇。
安全行車，一定要選擇一個(gè)好的汽車鋼圈汽車鋼圈又稱汽車輪毅，直接影響著汽車的交通寧靜。不會(huì)有太大的影響，但車輪一旦破壞，車輛將有偏移在駕駛，汽車鋼圈小偏移每每不經(jīng)意間成為變亂的導(dǎo)火索。以是在選擇汽車輪時(shí)，汽車鋼圈廠家提示肯定要細(xì)致以下幾點(diǎn)：（1）探求品牌，以質(zhì)量和寧靜的功效。（2）豁亮的汽車輪輞重要取決于它的外貌和內(nèi)圓是一個(gè)針孔。一個(gè)針孔，題目標(biāo)鑄造質(zhì)量，然后視察到，有沒有縫隙的反面，要是沒有一種觸覺，非加工外貌的汽車車輪是平滑的，也是權(quán)衡品牌質(zhì)量的標(biāo)記。（3）外貌亮度的比對(duì)，精良的品牌油漆光芒生動(dòng)，一些品牌讓人感觸昏暗和暗中。汽車鋼圈擦傷如何進(jìn)行修復(fù)
