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專業(yè)汽車鋼圈客戶至上
來源：汽車鋼圈 作者：巨國汽車鋼圈 發(fā)布：2022/3/1
專業(yè)汽車鋼圈客戶至上
哪里賣汽車鋼圈全力以赴
鋼圈腐蝕你需要問清楚鋼圈為何會腐蝕，知道這個是為了避免修復好后的鋼圈使用一段時間后再次腐蝕；他們采用的是什么標準去修復，修復過后會不會做動平衡，修復需要多長時間，汽車鋼圈修復后的質保期是多久等。汽車車輪的定期檢查包括哪些內容為了保證汽車車輪的正常使用，在使用的過程中一定要注意做好定期檢查工作，而從汽車車輪生產廠家的專業(yè)人士那，我們了解到，現在對于車輪的定期檢查主要包括以下幾項內容：
叉車鋼圈廠家-真空鑄造鋼圈精度要求根據汽車鋼圈制造商的描述，真空鑄造鋼圈的精度相對較高，尤其是15度角。這是輪胎和鋼圈緊密粘附在氣體上的關鍵技術點。普通鋼圈沒有這個角度，但依靠內管儲存氣體。隨著直徑和寬度的增加，無縫鋼環(huán)的直徑增加，寬度增加，輪胎的厚度減小。汽車鋼圈制造商目前，許多賽車都是由鋁合金鋼圈制成。鋁合金輪具有吸收振動和回彈力的特性，并且整體形成。
存放汽車鋼圈要注意的三點因為關系到駕駛狀態(tài)，我們在存放時要注意一些問題，下面汽車鋼圈生產廠家來講解一下。首先在存放的時候，汽車鋼圈最好是選擇環(huán)境干燥通風的場所，比較潮濕的環(huán)境是不利于產品長期儲存的，在濕氣的影響下，容易腐蝕鋼圈表面的漆層，從而降低整體的抗性，使用時強度及美觀性都有一定的影響，所以對于這方面要多加注意。存放時可以使用一些塑料膜包覆在產品表面，這樣可以減少環(huán)境對于產品的影響。除此之外，外力的作用也要注意，我們在搬運的過程中要注意輕拿輕放，減少磕碰的情況，因為局部的一些變形，容易影響到后續(xù)的安裝及使用，為保證使用效果，既要輕拿輕放，同時也要避免在其上面放置重物，以免在重力的影響下造成變形。
隨著中國汽車文化的不斷發(fā)展成型，消費者們對于汽車的了解和認知也不斷加深�，F在大部分消費者都能認出輪胎上所寫的參數和尺寸，汽車鋼圈批發(fā)甚至有些愛好者還能看出這款輪胎的最大可承受速度或重量，但有一個概念經常被大家混淆，這些215/55R16或235/45R18之類的數據代表的是輪胎，而不是整個車輪。所謂車輪其實分為輪胎與鋼圈兩部分，并且鋼圈與輪胎間也不是完全對應的，也就是說一款鋼圈可以對應多款不同尺寸的輪胎。舉個例子，大家可以把鋼圈想象成腳，把輪胎想象成鞋，大半號不一定代表不舒服，小半號使使勁也能塞進去。今天車叔就來跟大家聊聊鋼圈里的數字都代表著什么。鋼圈J值如果打算改裝鋼圈的朋友一定聽說話J值這個詞，J值是表示鋼圈寬度的參數，單位為英寸，表示的是鋼圈兩側邊緣之間的距離，每一個J值通常對應一個推薦的輪胎寬度，上下浮動10mm左右也沒問題。例如17×7?J的鋼圈就表示鋼圈直徑為17英寸，寬度為7.5英寸，推薦安裝直徑17英寸寬度為225的輪胎，寬度215或235的也可以。并且鋼圈對輪胎寬度的兼容性也很高，在某些特殊情況下，與推薦值相差很多的輪胎也可以被安裝上去。善于觀察的朋友會發(fā)現通常扁平比較大的越野車、軍車輪胎都會略寬于鋼圈，是因為這樣的設計可以增加輪胎的附著面積，造型比較緊湊的鋼圈也相對不容易破損，能在極端條件下增加車輛的脫困能力。像是越野性能極強的豐田普拉多，原廠鋼圈的J值僅為7.5但所裝配的輪胎寬度達到了265，遠高于一般情況下的推薦值。鋼圈ET值ET值指的是鋼圈偏距，官方解釋為鋼圈中心線到鋼圈安裝面的距離，單位是mm。通俗點的說法就是當偏距越小，鋼圈的螺絲孔就越靠近鋼圈中央，安裝后鋼圈就會偏出車外越多，假設新鋼圈偏距是50mm，而原裝鋼圈的偏距為45mm，因此新鋼圈套上去以后會往里縮進5mm。在某些寬體改裝中，車輛兩個后輪的輪距明顯寬于原廠車，能造成這種視覺效果正是因為使用了ET值小的改裝鋼圈。對于大部分改裝車愛好者們來說，偏距決定了鋼圈是否與車輛部件產生摩擦，假如新鋼圈的寬度過大但鋼圈偏距不變，車輪很有可能會出現摩擦車輛懸掛系統(tǒng)的情況；同樣對于打算降低車身的消費者來說，不合理的ET值還會導致翼子板與輪胎發(fā)生接觸。為了避免這種情況的發(fā)生，我們一定要嚴謹的研究過鋼圈ET值以后再做決定。PCD值PCD是節(jié)圓直徑，指的是將鋼圈上螺絲孔連成一個圓形，這個圓的直徑就是該鋼圈的PCD。一般的鋼圈大多數孔位是5顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，通常尺寸、重量更大的車，PCD值也會更大。對于鋼圈來說我們經�？梢月牭�5X110，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X112為例，就代表這顆鋼圈的PCD是112mm，孔位5顆螺栓。在選擇鋼圈的時候，PCD是最重要的參數之一，由于每個國際、每個品牌、甚至同一車型的兩種配置都可能擁有自己獨特的PCD值，相比原車，鋼圈的PCD值小了自然裝都裝不上去，大了會出現非常嚴重的抖動現象，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，所以一定要選好鋼圈一致的規(guī)格。制造方式最后車叔再來跟大家聊一聊鋼圈的制造方式，究竟鍛造好還是鑄造好呢？首先要提的是在中國市場銷售的所有家用車基本都是鑄造鋼圈，只有少數高性能車與跑車才會原廠裝配鍛造鋼圈所以不存在鑄造鋼圈質量不好的說法。那么大家一致追捧的鍛造鋼圈好在哪里呢？得益于制造工藝的不同，金屬經過鍛造加工后能擁有更好的組織結構和力學性能。此外，鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的使用壽命。而鑄造組織經過熱加工變形后由于金屬的變形和再結晶，使鋼錠內原有的疏松、氣孔、殘渣等壓實和焊合，其組織變得更加緊密、堅固，所以在同等強度的情況下，鑄造鋼圈的質量要高于鍛造。如何挑選一款合適的電動車輪胎?
鋼圈腐蝕你需要問清楚鋼圈為何會腐蝕，知道這個是為了避免修復好后的鋼圈使用一段時間后再次腐蝕；他們采用的是什么標準去修復，修復過后會不會做動平衡，修復需要多長時間，汽車鋼圈修復后的質保期是多久等。汽車車輪的定期檢查包括哪些內容為了保證汽車車輪的正常使用，在使用的過程中一定要注意做好定期檢查工作，而從汽車車輪生產廠家的專業(yè)人士那，我們了解到，現在對于車輪的定期檢查主要包括以下幾項內容：
叉車鋼圈廠家-真空鑄造鋼圈精度要求根據汽車鋼圈制造商的描述，真空鑄造鋼圈的精度相對較高，尤其是15度角。這是輪胎和鋼圈緊密粘附在氣體上的關鍵技術點。普通鋼圈沒有這個角度，但依靠內管儲存氣體。隨著直徑和寬度的增加，無縫鋼環(huán)的直徑增加，寬度增加，輪胎的厚度減小。汽車鋼圈制造商目前，許多賽車都是由鋁合金鋼圈制成。鋁合金輪具有吸收振動和回彈力的特性，并且整體形成。
存放汽車鋼圈要注意的三點因為關系到駕駛狀態(tài)，我們在存放時要注意一些問題，下面汽車鋼圈生產廠家來講解一下。首先在存放的時候，汽車鋼圈最好是選擇環(huán)境干燥通風的場所，比較潮濕的環(huán)境是不利于產品長期儲存的，在濕氣的影響下，容易腐蝕鋼圈表面的漆層，從而降低整體的抗性，使用時強度及美觀性都有一定的影響，所以對于這方面要多加注意。存放時可以使用一些塑料膜包覆在產品表面，這樣可以減少環(huán)境對于產品的影響。除此之外，外力的作用也要注意，我們在搬運的過程中要注意輕拿輕放，減少磕碰的情況，因為局部的一些變形，容易影響到后續(xù)的安裝及使用，為保證使用效果，既要輕拿輕放，同時也要避免在其上面放置重物，以免在重力的影響下造成變形。
隨著中國汽車文化的不斷發(fā)展成型，消費者們對于汽車的了解和認知也不斷加深�，F在大部分消費者都能認出輪胎上所寫的參數和尺寸，汽車鋼圈批發(fā)甚至有些愛好者還能看出這款輪胎的最大可承受速度或重量，但有一個概念經常被大家混淆，這些215/55R16或235/45R18之類的數據代表的是輪胎，而不是整個車輪。所謂車輪其實分為輪胎與鋼圈兩部分，并且鋼圈與輪胎間也不是完全對應的，也就是說一款鋼圈可以對應多款不同尺寸的輪胎。舉個例子，大家可以把鋼圈想象成腳，把輪胎想象成鞋，大半號不一定代表不舒服，小半號使使勁也能塞進去。今天車叔就來跟大家聊聊鋼圈里的數字都代表著什么。鋼圈J值如果打算改裝鋼圈的朋友一定聽說話J值這個詞，J值是表示鋼圈寬度的參數，單位為英寸，表示的是鋼圈兩側邊緣之間的距離，每一個J值通常對應一個推薦的輪胎寬度，上下浮動10mm左右也沒問題。例如17×7?J的鋼圈就表示鋼圈直徑為17英寸，寬度為7.5英寸，推薦安裝直徑17英寸寬度為225的輪胎，寬度215或235的也可以。并且鋼圈對輪胎寬度的兼容性也很高，在某些特殊情況下，與推薦值相差很多的輪胎也可以被安裝上去。善于觀察的朋友會發(fā)現通常扁平比較大的越野車、軍車輪胎都會略寬于鋼圈，是因為這樣的設計可以增加輪胎的附著面積，造型比較緊湊的鋼圈也相對不容易破損，能在極端條件下增加車輛的脫困能力。像是越野性能極強的豐田普拉多，原廠鋼圈的J值僅為7.5但所裝配的輪胎寬度達到了265，遠高于一般情況下的推薦值。鋼圈ET值ET值指的是鋼圈偏距，官方解釋為鋼圈中心線到鋼圈安裝面的距離，單位是mm。通俗點的說法就是當偏距越小，鋼圈的螺絲孔就越靠近鋼圈中央，安裝后鋼圈就會偏出車外越多，假設新鋼圈偏距是50mm，而原裝鋼圈的偏距為45mm，因此新鋼圈套上去以后會往里縮進5mm。在某些寬體改裝中，車輛兩個后輪的輪距明顯寬于原廠車，能造成這種視覺效果正是因為使用了ET值小的改裝鋼圈。對于大部分改裝車愛好者們來說，偏距決定了鋼圈是否與車輛部件產生摩擦，假如新鋼圈的寬度過大但鋼圈偏距不變，車輪很有可能會出現摩擦車輛懸掛系統(tǒng)的情況；同樣對于打算降低車身的消費者來說，不合理的ET值還會導致翼子板與輪胎發(fā)生接觸。為了避免這種情況的發(fā)生，我們一定要嚴謹的研究過鋼圈ET值以后再做決定。PCD值PCD是節(jié)圓直徑，指的是將鋼圈上螺絲孔連成一個圓形，這個圓的直徑就是該鋼圈的PCD。一般的鋼圈大多數孔位是5顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，通常尺寸、重量更大的車，PCD值也會更大。對于鋼圈來說我們經�？梢月牭�5X110，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X112為例，就代表這顆鋼圈的PCD是112mm，孔位5顆螺栓。在選擇鋼圈的時候，PCD是最重要的參數之一，由于每個國際、每個品牌、甚至同一車型的兩種配置都可能擁有自己獨特的PCD值，相比原車，鋼圈的PCD值小了自然裝都裝不上去，大了會出現非常嚴重的抖動現象，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，所以一定要選好鋼圈一致的規(guī)格。制造方式最后車叔再來跟大家聊一聊鋼圈的制造方式，究竟鍛造好還是鑄造好呢？首先要提的是在中國市場銷售的所有家用車基本都是鑄造鋼圈，只有少數高性能車與跑車才會原廠裝配鍛造鋼圈所以不存在鑄造鋼圈質量不好的說法。那么大家一致追捧的鍛造鋼圈好在哪里呢？得益于制造工藝的不同，金屬經過鍛造加工后能擁有更好的組織結構和力學性能。此外，鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的使用壽命。而鑄造組織經過熱加工變形后由于金屬的變形和再結晶，使鋼錠內原有的疏松、氣孔、殘渣等壓實和焊合，其組織變得更加緊密、堅固，所以在同等強度的情況下，鑄造鋼圈的質量要高于鍛造。如何挑選一款合適的電動車輪胎?
