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汽車鋼圈多少錢
來源：汽車鋼圈 作者：巨國汽車鋼圈 發(fā)布：2023/1/10
汽車鋼圈多少錢
轎車汽車鋼圈的清潔注意事項(xiàng)汽車鋼圈作為一個(gè)重要的部件，仍然是非常必要的清潔和維護(hù)。一般來說，商場里流通的汽車鋼圈有四種：電鍍鋼圈、噴漆鋼圈、鋼鋼圈和合金鋼圈。汽車鋼圈價(jià)格每個(gè)鋼圈都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。與此同時(shí)，清潔時(shí)仍有一些小問題需要注意。接下來，讓我們來談?wù)勄逑雌囦撊r(shí)應(yīng)該注意什么。對(duì)于一些難以清潔的地方，一些清潔劑可以輔助擦洗。如果發(fā)生結(jié)焦，應(yīng)噴灑特殊的清潔劑來軟化結(jié)焦。之后，可以用一塊布把它擦干凈，然后用清水清洗。因?yàn)橛行╀撊?jīng)過鍍鉻和鏡面處理，如果用刷子清洗，很容易在表面留下劃痕。因此，建議用海綿擦洗。對(duì)于一些有小凹槽的地方，刷子可以用來清潔，但是要小心不要使用硬刷子。
但是輪胎及輪轂則是容易臟的地方，洗車的過程中一定要注意，既要清洗干凈又不能損傷到鋁合金輪轂，有的輪轂表面濺上油漆等難以清洗的污漬，有的車主就會(huì)使用很硬的刷子一次性搞定，這是很不正確的，質(zhì)地剛硬的刷子會(huì)導(dǎo)致輪轂表面出現(xiàn)嚴(yán)重的擦傷。在洗輪胎的時(shí)候，通常都會(huì)準(zhǔn)備一個(gè)把手較長的刷子，以便能夠深入地洗乾凈.在洗前輪的時(shí)候，若能左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤可以更輕松地洗乾凈所有地方.如果輪胎并不是太臟，倒是可以不用在花錢去買專用的清潔劑，用一般用的清潔劑洗就行了.除非真的有太多污垢，那可能就要花點(diǎn)小錢了.
幅板式車輪：用以連接輪輞和鋼圈的圓盤稱為輻板，輻板大多是沖壓制成，也有鑄造的。輻板式輪輻與檔圈，汽車鋼圈生產(chǎn)廠家輪輞和氣門嘴伸出口共同組成車輪，輻板為鋼質(zhì)圓板，它將鋼圈和輪輞連接為一體，大多是沖壓制成的，少數(shù)是與鋼圈鑄成一體。后者多用于重型汽車上。輻板與輪輞是鉚接或焊接在一起的，對(duì)于采用無內(nèi)胎輪胎的車輪，宜采用焊接法可提高輪輞的密閉性。轎車的輻板采用材料較薄，常沖壓成起伏各樣形狀，以提高剛度。輻板上開有若干孔，用以減輕質(zhì)量，同時(shí)有利于制動(dòng)器散熱，安裝時(shí)可作把手。
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在很多車型已經(jīng)用上了鋁合金鑄造鋼圈，鋁合金鋼圈分為鑄造和鍛造，原廠一般都是鑄造。而鍛造鋼圈雖然價(jià)格較貴，汽車鋼圈批發(fā)但依然有不少車友會(huì)選擇升級(jí)并且推薦給身邊朋友，那么，升級(jí)鍛造鋼圈有必要嗎？首先來了解兩者的優(yōu)缺點(diǎn)：原廠鑄造鋼圈最主要的優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單，成本相對(duì)較低，且較沒有造型上的限制；缺點(diǎn)就是強(qiáng)度較低，重量大，散熱差，并且經(jīng)過劇烈撞擊后會(huì)容易粉粹。而鍛造鋼圈是目前制造鋁輪圈最先進(jìn)的方法，它最突出的優(yōu)點(diǎn)就是強(qiáng)度高，安全性更高，可塑性強(qiáng)，同時(shí)重量輕，散熱好，節(jié)省燃油；缺點(diǎn)是價(jià)格略高，生產(chǎn)周期長。鍛造鋼圈與原廠鑄造鋼圈相比有什么好處？1、堅(jiān)固耐用更安全鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強(qiáng)度大1-2倍，是一般鐵圈的4-5倍，所以更加堅(jiān)固耐撞，韌性與抗疲勞強(qiáng)度也都顯著優(yōu)于鑄造鋼圈，不易粉碎斷裂，安全性更強(qiáng)。2、輕量化更省油和鑄造相比，同尺寸的鍛造鋼圈在重量上可以輕20%左右，而輪上輕1KG，就可以提升10匹馬力。另外輕量化也使得懸掛的反應(yīng)速度也有了明顯的提升，懸掛系統(tǒng)反應(yīng)速度更快，處理路面坑洼自然更加游刃有余，顛簸感大大降低。3、省油、散熱性能好根據(jù)日本實(shí)驗(yàn)，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油，而美國汽車工程師學(xué)會(huì)發(fā)表的研究報(bào)告指出，鍛造鋼圈雖然比一般鑄造鋼圈貴，但是從長遠(yuǎn)來看，汽車行駛到達(dá)1-3萬公里就能將成本收回。另外鍛造鋼圈散熱效果更好，長途高速行駛之時(shí)，可以使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機(jī)會(huì)。4、操控性能更好升級(jí)鍛造鋼圈在不影響轉(zhuǎn)向及裝車的情況下，增加了鋼圈寬度，使車輛加速、剎車和彎道上的靈敏度都會(huì)有比較明顯的提高，不論是從靜止到起步，還是行駛中加速，都會(huì)明顯感覺更輕快，彎道中不論入彎還是出彎，車子都會(huì)明顯感覺腳下輕盈。5、更美觀因?yàn)殄懺熹撊Y(jié)構(gòu)緊密，能承受高應(yīng)力，因此在造型設(shè)計(jì)上，它可以設(shè)計(jì)出一些比較活潑的細(xì)條輻，設(shè)計(jì)的自由度也高，能夠根據(jù)車主需求設(shè)計(jì)出適合客戶汽車整體外觀的鋼圈，使愛車更具個(gè)性化。其實(shí)為了降低成本，市面上的鋼圈99%是鑄造鋼圈，只有高端性能車型，才會(huì)使用高端的鍛造鋼圈，這不單單是為了更美觀和輕量化，也是為了更安全。對(duì)于經(jīng)常開車的人來說，鋼圈是消耗品，用久了就需要換，到底有沒有必要更換鍛造鋼圈，每位車主要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行合適選擇。而鋼圈是汽車上一個(gè)至關(guān)重要的安全件，所以不管選擇鑄造還是鍛造，一定要選擇正品！鋼圈改裝，怎樣才是最好的？
轎車汽車鋼圈的清潔注意事項(xiàng)汽車鋼圈作為一個(gè)重要的部件，仍然是非常必要的清潔和維護(hù)。一般來說，商場里流通的汽車鋼圈有四種：電鍍鋼圈、噴漆鋼圈、鋼鋼圈和合金鋼圈。汽車鋼圈價(jià)格每個(gè)鋼圈都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。與此同時(shí)，清潔時(shí)仍有一些小問題需要注意。接下來，讓我們來談?wù)勄逑雌囦撊r(shí)應(yīng)該注意什么。對(duì)于一些難以清潔的地方，一些清潔劑可以輔助擦洗。如果發(fā)生結(jié)焦，應(yīng)噴灑特殊的清潔劑來軟化結(jié)焦。之后，可以用一塊布把它擦干凈，然后用清水清洗。因?yàn)橛行╀撊?jīng)過鍍鉻和鏡面處理，如果用刷子清洗，很容易在表面留下劃痕。因此，建議用海綿擦洗。對(duì)于一些有小凹槽的地方，刷子可以用來清潔，但是要小心不要使用硬刷子。
但是輪胎及輪轂則是容易臟的地方，洗車的過程中一定要注意，既要清洗干凈又不能損傷到鋁合金輪轂，有的輪轂表面濺上油漆等難以清洗的污漬，有的車主就會(huì)使用很硬的刷子一次性搞定，這是很不正確的，質(zhì)地剛硬的刷子會(huì)導(dǎo)致輪轂表面出現(xiàn)嚴(yán)重的擦傷。在洗輪胎的時(shí)候，通常都會(huì)準(zhǔn)備一個(gè)把手較長的刷子，以便能夠深入地洗乾凈.在洗前輪的時(shí)候，若能左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤可以更輕松地洗乾凈所有地方.如果輪胎并不是太臟，倒是可以不用在花錢去買專用的清潔劑，用一般用的清潔劑洗就行了.除非真的有太多污垢，那可能就要花點(diǎn)小錢了.
幅板式車輪：用以連接輪輞和鋼圈的圓盤稱為輻板，輻板大多是沖壓制成，也有鑄造的。輻板式輪輻與檔圈，汽車鋼圈生產(chǎn)廠家輪輞和氣門嘴伸出口共同組成車輪，輻板為鋼質(zhì)圓板，它將鋼圈和輪輞連接為一體，大多是沖壓制成的，少數(shù)是與鋼圈鑄成一體。后者多用于重型汽車上。輻板與輪輞是鉚接或焊接在一起的，對(duì)于采用無內(nèi)胎輪胎的車輪，宜采用焊接法可提高輪輞的密閉性。轎車的輻板采用材料較薄，常沖壓成起伏各樣形狀，以提高剛度。輻板上開有若干孔，用以減輕質(zhì)量，同時(shí)有利于制動(dòng)器散熱，安裝時(shí)可作把手。
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在很多車型已經(jīng)用上了鋁合金鑄造鋼圈，鋁合金鋼圈分為鑄造和鍛造，原廠一般都是鑄造。而鍛造鋼圈雖然價(jià)格較貴，汽車鋼圈批發(fā)但依然有不少車友會(huì)選擇升級(jí)并且推薦給身邊朋友，那么，升級(jí)鍛造鋼圈有必要嗎？首先來了解兩者的優(yōu)缺點(diǎn)：原廠鑄造鋼圈最主要的優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單，成本相對(duì)較低，且較沒有造型上的限制；缺點(diǎn)就是強(qiáng)度較低，重量大，散熱差，并且經(jīng)過劇烈撞擊后會(huì)容易粉粹。而鍛造鋼圈是目前制造鋁輪圈最先進(jìn)的方法，它最突出的優(yōu)點(diǎn)就是強(qiáng)度高，安全性更高，可塑性強(qiáng)，同時(shí)重量輕，散熱好，節(jié)省燃油；缺點(diǎn)是價(jià)格略高，生產(chǎn)周期長。鍛造鋼圈與原廠鑄造鋼圈相比有什么好處？1、堅(jiān)固耐用更安全鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強(qiáng)度大1-2倍，是一般鐵圈的4-5倍，所以更加堅(jiān)固耐撞，韌性與抗疲勞強(qiáng)度也都顯著優(yōu)于鑄造鋼圈，不易粉碎斷裂，安全性更強(qiáng)。2、輕量化更省油和鑄造相比，同尺寸的鍛造鋼圈在重量上可以輕20%左右，而輪上輕1KG，就可以提升10匹馬力。另外輕量化也使得懸掛的反應(yīng)速度也有了明顯的提升，懸掛系統(tǒng)反應(yīng)速度更快，處理路面坑洼自然更加游刃有余，顛簸感大大降低。3、省油、散熱性能好根據(jù)日本實(shí)驗(yàn)，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油，而美國汽車工程師學(xué)會(huì)發(fā)表的研究報(bào)告指出，鍛造鋼圈雖然比一般鑄造鋼圈貴，但是從長遠(yuǎn)來看，汽車行駛到達(dá)1-3萬公里就能將成本收回。另外鍛造鋼圈散熱效果更好，長途高速行駛之時(shí)，可以使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機(jī)會(huì)。4、操控性能更好升級(jí)鍛造鋼圈在不影響轉(zhuǎn)向及裝車的情況下，增加了鋼圈寬度，使車輛加速、剎車和彎道上的靈敏度都會(huì)有比較明顯的提高，不論是從靜止到起步，還是行駛中加速，都會(huì)明顯感覺更輕快，彎道中不論入彎還是出彎，車子都會(huì)明顯感覺腳下輕盈。5、更美觀因?yàn)殄懺熹撊Y(jié)構(gòu)緊密，能承受高應(yīng)力，因此在造型設(shè)計(jì)上，它可以設(shè)計(jì)出一些比較活潑的細(xì)條輻，設(shè)計(jì)的自由度也高，能夠根據(jù)車主需求設(shè)計(jì)出適合客戶汽車整體外觀的鋼圈，使愛車更具個(gè)性化。其實(shí)為了降低成本，市面上的鋼圈99%是鑄造鋼圈，只有高端性能車型，才會(huì)使用高端的鍛造鋼圈，這不單單是為了更美觀和輕量化，也是為了更安全。對(duì)于經(jīng)常開車的人來說，鋼圈是消耗品，用久了就需要換，到底有沒有必要更換鍛造鋼圈，每位車主要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行合適選擇。而鋼圈是汽車上一個(gè)至關(guān)重要的安全件，所以不管選擇鑄造還是鍛造，一定要選擇正品！鋼圈改裝，怎樣才是最好的？
