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出售汽車鋼圈優(yōu)質(zhì)服務(wù)
來源：汽車鋼圈批發(fā) 作者：汽車鋼圈生產(chǎn)廠家 發(fā)布：2019/5/5
汽車鋼圈
選擇好的鋼圈就少了一些因?yàn)殇撊Ω鼡Q產(chǎn)生的繁瑣問題鋼圈的選擇是很關(guān)鍵的，大家在進(jìn)行鋼圈的選擇時，需要考慮的問題有很多，大家一定要重視起來，這樣就能夠選擇一個質(zhì)量過關(guān)的鋼圈汽車鋼圈價格，提升汽車的性能。那么，在選購時，究竟應(yīng)該要注意些什么呢？下面就讓汽車鋼圈批發(fā)的專業(yè)人士來告訴你吧。第一，形狀：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的鋼圈的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢，因?yàn)樗雌饋硖闊�。簡約的鋼圈反而動感十足，干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩，倒也無妨。時下深入人心的的鋁合金鋼圈，與過去的鐵鑄鋼圈相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車動力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好，為廣大車主所喜愛。
鋁合金鋼圈的優(yōu)缺點(diǎn)隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對于一些物品，車輛之類的，不僅僅是停留在“有”的基礎(chǔ)上，而是更“優(yōu)”。那么，對于一件東西來說，汽車鋼圈批發(fā)什么才是好呢？今天，小編就拿汽車鋼圈和大家說一下，大家應(yīng)該常聽說用鋁合金鋼圈比鋼圈好，到底好在哪里?好到什么程度?以下作一個完整的比較，汽車鋁合金鋼圈的優(yōu)缺點(diǎn)給各位參考：重量輕，省油：以直徑13吋為例，鋁合金輪圈約比鋼圈輕11%，14吋約輕22%，直徑越大，則相差越大，到大型車使用的22.5吋輪圈，約較輕50%左右。以1.6自排房車為例，約可以節(jié)省1.76%的耗油量。重量輕，提高馬力：對于喜愛大尺寸輪圈的車主，更需要采用重量較輕的輕合金輪圈，來換回馬力。當(dāng)然對于喜愛重踩油門的追風(fēng)族，也多少提供一點(diǎn)瞬間加速的快感及操控的靈敏度。散熱效果好：鋁合金不僅熱傳性能佳，而且多變化的造型設(shè)計，可以幫助通風(fēng)散熱，如此可以提高輪胎壽命，減少爆胎危險，以1.6自排房車為例，約可以增加5～6千公里壽命；也提高煞車來令片(提高1倍左右)及煞車油壽命，亦降低因煞車溫度過高而煞車失靈的危險。真圓度及均質(zhì)性較佳：可以降低車輛行駛的震動及噪音。美觀多變化：以鑄造方法成形，造型結(jié)構(gòu)變化大；本身的金屬光澤。多變化的涂裝及電鍍等方式，造就亮麗的外型。安全性能佳：輕合金輪圈的安全性能測試比較鋼圈嚴(yán)格許多，因?yàn)樗|(zhì)脆，所以必須額外通過嚴(yán)格沖擊試驗(yàn)才行；另外彎矩疲勞試驗(yàn)小貨車輪圈為例，輕合金輪圈必須通過比鋼圈承受大1.13倍的負(fù)載，進(jìn)行比鋼圈長3.33倍壽命的測試；再以徑向疲勞試驗(yàn)小貨車輪圈為例，輕合金輪圈必須通過比鋼圈承受大1.02倍的負(fù)載，進(jìn)行與汽車鋼圈相同長壽命的測試。所以一個通過安全性能測試的輕合金輪圈，應(yīng)該足以應(yīng)付一般消費(fèi)者的正常使用情況。回收成本低：鋁材回收成本較鋼材低，再利用效率高，更符合環(huán)保要求。綜合以上，使用輕合金輪圈好處實(shí)在太多了，不過它也有缺點(diǎn)，只是比較少人提起，在此也提供給讀者參考：質(zhì)脆：通常延伸率較低，允許變形的能力較差，所以品質(zhì)不佳的輕合金輪圈，容易產(chǎn)生斷裂的危險。因此對輕合金輪圈進(jìn)行安全性測試是非常重要的事。品質(zhì)一致性較差：因?yàn)橹圃爝^程較復(fù)雜(包括材質(zhì)成份。鑄造技術(shù)。模具設(shè)計。熱處理過程。切削及涂裝過程)，容易因人為疏失而產(chǎn)生問題。價錢較貴：以國產(chǎn)15吋輪圈為例，目前市價鋁圈約為鋼圈1.7倍。尤其鎂圈或鈦圈更貴，幾乎每個都在萬元以上，另外2片或3片組合式的鋁圈，也在萬元上下。大尺寸依然具有技術(shù)瓶頸：以國內(nèi)傳統(tǒng)的重力鑄造。低壓鑄造方法，最大只能生產(chǎn)直徑18～19吋以下的鋁圈，尺寸越大，產(chǎn)品不良率越嚴(yán)重，建議讀者想購買18吋以上的輕合金輪圈，最好選用知名品牌的產(chǎn)品，至少以后出問題時，還能知道找誰理論。當(dāng)然還有其它鑄造法(傾斜式。差壓式及溶湯鍛造式)及鍛造法，各具特色。(有機(jī)會再為各位作進(jìn)一步說明)眼尖的讀者應(yīng)該會注意到在路上有些大巴士(大卡車)好像也用輕合金輪圈，沒錯您看到的大概是22.5吋的大型輪圈，這些輪圈絕大部份是進(jìn)口的，沒有人知道這種輪圈品質(zhì)如何?國內(nèi)也無法可管，不過我相信它對于大型車的煞車效果幫助一定很大。在我國汽車用18吋以下輕合金輪圈檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的測試項(xiàng)目有三種，分別如下：彎曲力矩耐久試驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)室以彎曲力矩耐久試驗(yàn)，來模擬汽車在轉(zhuǎn)彎時，在輪圈所必須承受的彎曲力的反復(fù)疲勞作用，輪圈的肋骨及安裝盤面是否在規(guī)定的壽命內(nèi)，不會產(chǎn)生裂紋或螺栓(螺帽)松脫的危險情況。13度沖擊試驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)室以13度沖擊試驗(yàn)，來模擬汽車在行駛時，發(fā)生沖撞安全島。路面突出物或坑洞的情況時，輪圈所必須承受的沖擊力用，在輪圈的肋骨及安裝盤面是否產(chǎn)生有害龜裂或輪胎急速泄氣的危險情況。徑向負(fù)載耐久試驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)室以徑向負(fù)載耐久試驗(yàn)，來仿真汽車在直線行駛時，在輪圈所必須承受的彎曲力的反復(fù)疲勞作用，輪圈的肋骨。安裝盤面及胎環(huán)是否在規(guī)定的壽命內(nèi)，不會產(chǎn)生裂紋或螺栓(螺帽)松脫的危險情況。影響輪圈安全性能的因素很多，有可能是：造型結(jié)構(gòu)。材料強(qiáng)度。鑄造技術(shù)或是熱處理制成等，但有一點(diǎn)可以確定，一般消費(fèi)者是不可能從輪圈外觀來判斷輪圈安全品質(zhì)的，因此輪圈安全性能測試是必需的，尤其現(xiàn)在國內(nèi)輪圈市場如此混亂的情況下，沒有通過經(jīng)濟(jì)部標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局檢驗(yàn)合格的輕鋁合金鋼圈，您用的安心嗎?巨國鋼圈廠家為您介紹汽車輪胎的更換規(guī)則
汽車鋼圈批發(fā)-對臨沂汽車鋼圈的強(qiáng)度分析和模態(tài)分析轎車行駛時，由路面不平以及發(fā)動機(jī)、傳動系和車輪等部件引起的振動問題，激發(fā)了汽車的振動，影響著汽車行駛的平順性。通常情況下，汽車在凹凸不平的路面行駛時其振動會增大很多。路面不平引起的振動作為轎車振動的基本輸入，其頻率范圍約為0.5-25Hz。雖然轎車通過的時間很短，但會對轎車形成較大的沖擊，立刻會使乘坐的人員感覺不舒服，影響乘坐的舒適程度，嚴(yán)重時會損害乘坐人員的健康或者對運(yùn)輸?shù)呢浳镌斐蓳p壞。解決在隨機(jī)不平路面激勵下的振動問題，是提高汽車行駛平順性、安全性及零部件可靠性的重要基礎(chǔ)。本文對某型轎車車輪汽車鋼圈進(jìn)行了三維建模說明，并與有限元軟ABAQUS無縫集成，進(jìn)行了強(qiáng)度分析和模態(tài)分析。下面由汽車鋼圈生產(chǎn)廠家為大家講解。
輸出穩(wěn)定性高：由于系統(tǒng)反應(yīng)速度快(微秒級)，對于網(wǎng)電及負(fù)載變化具有較強(qiáng)的適應(yīng)性，輸出精度可優(yōu)于1%。開關(guān)電源的工作效率高、所以控制精度高，有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。4）汽車鋼圈價格節(jié)能效果好：開關(guān)電源由于采用了高頻變壓器，轉(zhuǎn)換效率大大提高，正常情況下較可控硅設(shè)備提高工作效率10%以上，負(fù)載率達(dá)70%以下時，較可控硅設(shè)備提高工作效率30%以上。汽車車輪油封密封不嚴(yán)而漏油的處理方法
購買汽車鋼圈廠家歡迎惠顧
選擇好的鋼圈就少了一些因?yàn)殇撊Ω鼡Q產(chǎn)生的繁瑣問題鋼圈的選擇是很關(guān)鍵的，大家在進(jìn)行鋼圈的選擇時，需要考慮的問題有很多，大家一定要重視起來，這樣就能夠選擇一個質(zhì)量過關(guān)的鋼圈汽車鋼圈價格，提升汽車的性能。那么，在選購時，究竟應(yīng)該要注意些什么呢？下面就讓汽車鋼圈批發(fā)的專業(yè)人士來告訴你吧。第一，形狀：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的鋼圈的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢，因?yàn)樗雌饋硖闊�。簡約的鋼圈反而動感十足，干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩，倒也無妨。時下深入人心的的鋁合金鋼圈，與過去的鐵鑄鋼圈相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車動力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好，為廣大車主所喜愛。
鋁合金鋼圈的優(yōu)缺點(diǎn)隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對于一些物品，車輛之類的，不僅僅是停留在“有”的基礎(chǔ)上，而是更“優(yōu)”。那么，對于一件東西來說，汽車鋼圈批發(fā)什么才是好呢？今天，小編就拿汽車鋼圈和大家說一下，大家應(yīng)該常聽說用鋁合金鋼圈比鋼圈好，到底好在哪里?好到什么程度?以下作一個完整的比較，汽車鋁合金鋼圈的優(yōu)缺點(diǎn)給各位參考：重量輕，省油：以直徑13吋為例，鋁合金輪圈約比鋼圈輕11%，14吋約輕22%，直徑越大，則相差越大，到大型車使用的22.5吋輪圈，約較輕50%左右。以1.6自排房車為例，約可以節(jié)省1.76%的耗油量。重量輕，提高馬力：對于喜愛大尺寸輪圈的車主，更需要采用重量較輕的輕合金輪圈，來換回馬力。當(dāng)然對于喜愛重踩油門的追風(fēng)族，也多少提供一點(diǎn)瞬間加速的快感及操控的靈敏度。散熱效果好：鋁合金不僅熱傳性能佳，而且多變化的造型設(shè)計，可以幫助通風(fēng)散熱，如此可以提高輪胎壽命，減少爆胎危險，以1.6自排房車為例，約可以增加5～6千公里壽命；也提高煞車來令片(提高1倍左右)及煞車油壽命，亦降低因煞車溫度過高而煞車失靈的危險。真圓度及均質(zhì)性較佳：可以降低車輛行駛的震動及噪音。美觀多變化：以鑄造方法成形，造型結(jié)構(gòu)變化大；本身的金屬光澤。多變化的涂裝及電鍍等方式，造就亮麗的外型。安全性能佳：輕合金輪圈的安全性能測試比較鋼圈嚴(yán)格許多，因?yàn)樗|(zhì)脆，所以必須額外通過嚴(yán)格沖擊試驗(yàn)才行；另外彎矩疲勞試驗(yàn)小貨車輪圈為例，輕合金輪圈必須通過比鋼圈承受大1.13倍的負(fù)載，進(jìn)行比鋼圈長3.33倍壽命的測試；再以徑向疲勞試驗(yàn)小貨車輪圈為例，輕合金輪圈必須通過比鋼圈承受大1.02倍的負(fù)載，進(jìn)行與汽車鋼圈相同長壽命的測試。所以一個通過安全性能測試的輕合金輪圈，應(yīng)該足以應(yīng)付一般消費(fèi)者的正常使用情況。回收成本低：鋁材回收成本較鋼材低，再利用效率高，更符合環(huán)保要求。綜合以上，使用輕合金輪圈好處實(shí)在太多了，不過它也有缺點(diǎn)，只是比較少人提起，在此也提供給讀者參考：質(zhì)脆：通常延伸率較低，允許變形的能力較差，所以品質(zhì)不佳的輕合金輪圈，容易產(chǎn)生斷裂的危險。因此對輕合金輪圈進(jìn)行安全性測試是非常重要的事。品質(zhì)一致性較差：因?yàn)橹圃爝^程較復(fù)雜(包括材質(zhì)成份。鑄造技術(shù)。模具設(shè)計。熱處理過程。切削及涂裝過程)，容易因人為疏失而產(chǎn)生問題。價錢較貴：以國產(chǎn)15吋輪圈為例，目前市價鋁圈約為鋼圈1.7倍。尤其鎂圈或鈦圈更貴，幾乎每個都在萬元以上，另外2片或3片組合式的鋁圈，也在萬元上下。大尺寸依然具有技術(shù)瓶頸：以國內(nèi)傳統(tǒng)的重力鑄造。低壓鑄造方法，最大只能生產(chǎn)直徑18～19吋以下的鋁圈，尺寸越大，產(chǎn)品不良率越嚴(yán)重，建議讀者想購買18吋以上的輕合金輪圈，最好選用知名品牌的產(chǎn)品，至少以后出問題時，還能知道找誰理論。當(dāng)然還有其它鑄造法(傾斜式。差壓式及溶湯鍛造式)及鍛造法，各具特色。(有機(jī)會再為各位作進(jìn)一步說明)眼尖的讀者應(yīng)該會注意到在路上有些大巴士(大卡車)好像也用輕合金輪圈，沒錯您看到的大概是22.5吋的大型輪圈，這些輪圈絕大部份是進(jìn)口的，沒有人知道這種輪圈品質(zhì)如何?國內(nèi)也無法可管，不過我相信它對于大型車的煞車效果幫助一定很大。在我國汽車用18吋以下輕合金輪圈檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的測試項(xiàng)目有三種，分別如下：彎曲力矩耐久試驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)室以彎曲力矩耐久試驗(yàn)，來模擬汽車在轉(zhuǎn)彎時，在輪圈所必須承受的彎曲力的反復(fù)疲勞作用，輪圈的肋骨及安裝盤面是否在規(guī)定的壽命內(nèi)，不會產(chǎn)生裂紋或螺栓(螺帽)松脫的危險情況。13度沖擊試驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)室以13度沖擊試驗(yàn)，來模擬汽車在行駛時，發(fā)生沖撞安全島。路面突出物或坑洞的情況時，輪圈所必須承受的沖擊力用，在輪圈的肋骨及安裝盤面是否產(chǎn)生有害龜裂或輪胎急速泄氣的危險情況。徑向負(fù)載耐久試驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)室以徑向負(fù)載耐久試驗(yàn)，來仿真汽車在直線行駛時，在輪圈所必須承受的彎曲力的反復(fù)疲勞作用，輪圈的肋骨。安裝盤面及胎環(huán)是否在規(guī)定的壽命內(nèi)，不會產(chǎn)生裂紋或螺栓(螺帽)松脫的危險情況。影響輪圈安全性能的因素很多，有可能是：造型結(jié)構(gòu)。材料強(qiáng)度。鑄造技術(shù)或是熱處理制成等，但有一點(diǎn)可以確定，一般消費(fèi)者是不可能從輪圈外觀來判斷輪圈安全品質(zhì)的，因此輪圈安全性能測試是必需的，尤其現(xiàn)在國內(nèi)輪圈市場如此混亂的情況下，沒有通過經(jīng)濟(jì)部標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)局檢驗(yàn)合格的輕鋁合金鋼圈，您用的安心嗎?巨國鋼圈廠家為您介紹汽車輪胎的更換規(guī)則
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