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專業(yè)汽車鋼圈價格追求至善
來源：汽車鋼圈批發(fā) 作者：汽車鋼圈生產(chǎn)廠家 發(fā)布：2019/4/12
求購汽車鋼圈感謝來電
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在很多車型已經(jīng)用上了鋁合金鑄造鋼圈，鋁合金鋼圈分為鑄造和鍛造，原廠一般都是鑄造。而鍛造鋼圈雖然價格較貴，汽車鋼圈但依然有不少車友會選擇升級并且推薦給身邊朋友，那么，升級鍛造鋼圈有必要嗎？首先來了解兩者的優(yōu)缺點：原廠鑄造鋼圈最主要的優(yōu)點是制造工藝簡單，成本相對較低，且較沒有造型上的限制；缺點就是強度較低，重量大，散熱差，并且經(jīng)過劇烈撞擊后會容易粉粹。而鍛造鋼圈是目前制造鋁輪圈最先進的方法，它最突出的優(yōu)點就是強度高，安全性更高，可塑性強，同時重量輕，散熱好，節(jié)省燃油；缺點是價格略高，生產(chǎn)周期長。鍛造鋼圈與原廠鑄造鋼圈相比有什么好處？1、堅固耐用更安全鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強度大1-2倍，是一般鐵圈的4-5倍，所以更加堅固耐撞，韌性與抗疲勞強度也都顯著優(yōu)于鑄造鋼圈，不易粉碎斷裂，安全性更強。2、輕量化更省油和鑄造相比，同尺寸的鍛造鋼圈在重量上可以輕20%左右，而輪上輕1KG，就可以提升10匹馬力。另外輕量化也使得懸掛的反應速度也有了明顯的提升，懸掛系統(tǒng)反應速度更快，處理路面坑洼自然更加游刃有余，顛簸感大大降低。3、省油、散熱性能好根據(jù)日本實驗，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油，而美國汽車工程師學會發(fā)表的研究報告指出，鍛造鋼圈雖然比一般鑄造鋼圈貴，但是從長遠來看，汽車行駛到達1-3萬公里就能將成本收回。另外鍛造鋼圈散熱效果更好，長途高速行駛之時，可以使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機會。4、操控性能更好升級鍛造鋼圈在不影響轉(zhuǎn)向及裝車的情況下，增加了鋼圈寬度，使車輛加速、剎車和彎道上的靈敏度都會有比較明顯的提高，不論是從靜止到起步，還是行駛中加速，都會明顯感覺更輕快，彎道中不論入彎還是出彎，車子都會明顯感覺腳下輕盈。5、更美觀因為鍛造鋼圈結(jié)構(gòu)緊密，能承受高應力，因此在造型設(shè)計上，它可以設(shè)計出一些比較活潑的細條輻，設(shè)計的自由度也高，能夠根據(jù)車主需求設(shè)計出適合客戶汽車整體外觀的鋼圈，使愛車更具個性化。其實為了降低成本，市面上的鋼圈99%是鑄造鋼圈，只有高端性能車型，才會使用高端的鍛造鋼圈，這不單單是為了更美觀和輕量化，也是為了更安全。對于經(jīng)常開車的人來說，鋼圈是消耗品，用久了就需要換，到底有沒有必要更換鍛造鋼圈，每位車主要根據(jù)自己的實際情況進行合適選擇。而鋼圈是汽車上一個至關(guān)重要的安全件，所以不管選擇鑄造還是鍛造，一定要選擇正品！鋼圈改裝，怎樣才是最好的？
這就是汽車鋼圈批發(fā)帶來汽車輪轂發(fā)黃的原因及解決方法，希望對閱讀本文的人有所幫助。如果您有任何其他問題或需求，請到我們工廠來或打電話給我們咨詢。汽車鋼圈批發(fā)我們將竭誠為您服務(wù)。汽車鋼圈的清洗方法當汽車鋼圈使用的時間過久，沒有及時進行清理保養(yǎng)可能會引起一系列問題出現(xiàn)，所以汽車鋼圈生產(chǎn)廠家建議定期進行清潔維護，下面就讓我們來一起了解一下清洗方法吧。
汽車鋼圈有限元模型把Pro/ENGINEER建立的汽車鋼圈實體模型另存為x__t格式通過ABAQUS進行導入，實現(xiàn)Pro/ENGINEER和ABAQUS的無縫集成。汽車鋼圈材料為AM91D，彈性模量E=45Gpa，泊松比μ=0.35，許用較大彎曲應力[σ]=250Mpa。汽車鋼圈的較大外徑為406x182(mmxmm)。在螺栓孔上加Y方向和Z方向的移動約束和X方向和Z方向的轉(zhuǎn)動約束。用于一階四面體(C3D4)對汽車鋼圈模型進行離散，形成167502個單元格。
更多有關(guān)汽車輪轂的相關(guān)內(nèi)容請訪問我們的網(wǎng)址：。汽車鋼圈如何翻新修復？第一步：檢測檢測輪轂是否有變形，汽車鋼圈上下跳動，左右搖晃環(huán)境第二步：整形添補缺口接納鋁合金熔焊技能對缺口舉行添補，徹底辦理了一樣通常輪轂翻新原子灰做添補物不牢固的缺點(要是沒有缺口沒有變形則無需這步)第三步：脫漆處置處罰脫失腐化老化油漆，差別于一樣通常輪轂翻新直接辦工打磨大概不脫漆導致后期易出現(xiàn)輪轂失皮不牢固的缺點。
汽車鋼圈
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在很多車型已經(jīng)用上了鋁合金鑄造鋼圈，鋁合金鋼圈分為鑄造和鍛造，原廠一般都是鑄造。而鍛造鋼圈雖然價格較貴，汽車鋼圈但依然有不少車友會選擇升級并且推薦給身邊朋友，那么，升級鍛造鋼圈有必要嗎？首先來了解兩者的優(yōu)缺點：原廠鑄造鋼圈最主要的優(yōu)點是制造工藝簡單，成本相對較低，且較沒有造型上的限制；缺點就是強度較低，重量大，散熱差，并且經(jīng)過劇烈撞擊后會容易粉粹。而鍛造鋼圈是目前制造鋁輪圈最先進的方法，它最突出的優(yōu)點就是強度高，安全性更高，可塑性強，同時重量輕，散熱好，節(jié)省燃油；缺點是價格略高，生產(chǎn)周期長。鍛造鋼圈與原廠鑄造鋼圈相比有什么好處？1、堅固耐用更安全鍛造鋁圈比鑄造鋁圈強度大1-2倍，是一般鐵圈的4-5倍，所以更加堅固耐撞，韌性與抗疲勞強度也都顯著優(yōu)于鑄造鋼圈，不易粉碎斷裂，安全性更強。2、輕量化更省油和鑄造相比，同尺寸的鍛造鋼圈在重量上可以輕20%左右，而輪上輕1KG，就可以提升10匹馬力。另外輕量化也使得懸掛的反應速度也有了明顯的提升，懸掛系統(tǒng)反應速度更快，處理路面坑洼自然更加游刃有余，顛簸感大大降低。3、省油、散熱性能好根據(jù)日本實驗，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20L汽油，而美國汽車工程師學會發(fā)表的研究報告指出，鍛造鋼圈雖然比一般鑄造鋼圈貴，但是從長遠來看，汽車行駛到達1-3萬公里就能將成本收回。另外鍛造鋼圈散熱效果更好，長途高速行駛之時，可以使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的機會。4、操控性能更好升級鍛造鋼圈在不影響轉(zhuǎn)向及裝車的情況下，增加了鋼圈寬度，使車輛加速、剎車和彎道上的靈敏度都會有比較明顯的提高，不論是從靜止到起步，還是行駛中加速，都會明顯感覺更輕快，彎道中不論入彎還是出彎，車子都會明顯感覺腳下輕盈。5、更美觀因為鍛造鋼圈結(jié)構(gòu)緊密，能承受高應力，因此在造型設(shè)計上，它可以設(shè)計出一些比較活潑的細條輻，設(shè)計的自由度也高，能夠根據(jù)車主需求設(shè)計出適合客戶汽車整體外觀的鋼圈，使愛車更具個性化。其實為了降低成本，市面上的鋼圈99%是鑄造鋼圈，只有高端性能車型，才會使用高端的鍛造鋼圈，這不單單是為了更美觀和輕量化，也是為了更安全。對于經(jīng)常開車的人來說，鋼圈是消耗品，用久了就需要換，到底有沒有必要更換鍛造鋼圈，每位車主要根據(jù)自己的實際情況進行合適選擇。而鋼圈是汽車上一個至關(guān)重要的安全件，所以不管選擇鑄造還是鍛造，一定要選擇正品！鋼圈改裝，怎樣才是最好的？
這就是汽車鋼圈批發(fā)帶來汽車輪轂發(fā)黃的原因及解決方法，希望對閱讀本文的人有所幫助。如果您有任何其他問題或需求，請到我們工廠來或打電話給我們咨詢。汽車鋼圈批發(fā)我們將竭誠為您服務(wù)。汽車鋼圈的清洗方法當汽車鋼圈使用的時間過久，沒有及時進行清理保養(yǎng)可能會引起一系列問題出現(xiàn)，所以汽車鋼圈生產(chǎn)廠家建議定期進行清潔維護，下面就讓我們來一起了解一下清洗方法吧。
汽車鋼圈有限元模型把Pro/ENGINEER建立的汽車鋼圈實體模型另存為x__t格式通過ABAQUS進行導入，實現(xiàn)Pro/ENGINEER和ABAQUS的無縫集成。汽車鋼圈材料為AM91D，彈性模量E=45Gpa，泊松比μ=0.35，許用較大彎曲應力[σ]=250Mpa。汽車鋼圈的較大外徑為406x182(mmxmm)。在螺栓孔上加Y方向和Z方向的移動約束和X方向和Z方向的轉(zhuǎn)動約束。用于一階四面體(C3D4)對汽車鋼圈模型進行離散，形成167502個單元格。
更多有關(guān)汽車輪轂的相關(guān)內(nèi)容請訪問我們的網(wǎng)址：。汽車鋼圈如何翻新修復？第一步：檢測檢測輪轂是否有變形，汽車鋼圈上下跳動，左右搖晃環(huán)境第二步：整形添補缺口接納鋁合金熔焊技能對缺口舉行添補，徹底辦理了一樣通常輪轂翻新原子灰做添補物不牢固的缺點(要是沒有缺口沒有變形則無需這步)第三步：脫漆處置處罰脫失腐化老化油漆，差別于一樣通常輪轂翻新直接辦工打磨大概不脫漆導致后期易出現(xiàn)輪轂失皮不牢固的缺點。
汽車鋼圈
