產(chǎn)品導(dǎo)航
新聞資訊
聯(lián)系方式
五蓮巨國機械有限公司
聯(lián)系人： 何經(jīng)理
電話：0633-5412666
手機：188 6335 1789
QQ： 260812101
郵箱：260812101@qq.com
網(wǎng)址：wtwl8.cn
地址：山東省日照市五蓮縣于里鎮(zhèn)駐地
新聞詳情
供應(yīng)汽車鋼圈敬請致電
來源：汽車鋼圈批發(fā) 作者：汽車鋼圈生產(chǎn)廠家 發(fā)布：2019/4/28
哪里買汽車鋼圈
漆面亮度的對比，要看下產(chǎn)品表面色澤亮度，正規(guī)的好品牌產(chǎn)品富有光澤，而劣質(zhì)的差的產(chǎn)品則可能會感到黯淡無光。挑選汽車鋼圈的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，汽車鋼圈價格還要聽從技師的建議考慮三距是否合適。好的鋁材制造出的鋼圈更為致密，因此敲擊的回音也就更為清脆。如果是液態(tài)鋁鍛造技術(shù)制造出的鋼圈聲音最為清脆，而且回音有時可能持續(xù)幾秒鐘的時間。如果敲擊后發(fā)現(xiàn)回音發(fā)悶或幾乎沒有回音，則還是放棄為妙。
輪胎使用須知：1.全部輪胎請使用同一種類、構(gòu)造、尺寸的輪胎，但若新車廠有依軸別指定使用不同尺寸的輪胎時，汽車鋼圈批發(fā)請依其指示。2.使用內(nèi)胎尺寸需和輪胎尺寸相同，并請使用適合車輛輪圈之汽門嘴。3.空氣壓若過與不足時，會產(chǎn)生輪胎之損傷，造成事故之虞。一般轎車胎壓可參考車主手冊。4.要經(jīng)常檢查輪胎充氣壓力是否適當，有降低或不足時，應(yīng)隨時補充。
優(yōu)選使用涂料稀釋劑擦拭劃痕的周圍并除去存在的任何污漬。然后用牙簽去除劃痕槽中的碎屑，然后用膠帶將其粘在痕上，并在刷子尖端的劃痕上涂一點油漆。如果你完成它，你可以看到一些劃痕�？梢远啻卫L制痕跡以了解封面。涂料表面干燥后，必須使用一些防水紙涂抹一些肥皂水，以確保整體光滑。為了使整體看起來更光滑，您可以使用混合物擦除光線然后打蠟。
在這兒先聲明一下，車迷朋友千萬不要覺得真假鋼圈差的只是個名號，鋼圈是汽車上最重要的安全零件之一，有鋼制鋼圈和鋁制鋼圈之分，汽車鋼圈批發(fā)鋼圈承受著汽車和載物質(zhì)量作用的壓力，受到車輛在起動、制動時動態(tài)扭矩的作用，還承受汽車在行駛過程中轉(zhuǎn)彎、凹凸路面、路面障礙物沖擊等來自不同方向動態(tài)載荷產(chǎn)生的不規(guī)則交變受力，而仿造的鋼圈不光制造過程不可靠，最重要的是鋼圈強度遠遠不夠，這會給日常的行車安全帶來極大隱患。具體的鑒別方法其實很簡單，一是看做工，一般，高仿、假冒鋼圈的做工都非常粗糙，由于假冒鋼圈的模具精度不高，因此鋼圈中的邊邊角角處會有扎人的毛刺。由于成本問題，原廠鋼圈內(nèi)外都會噴上色澤相同的油漆，假冒、高仿鋼圈由于成本問題內(nèi)外色差極大，因此從外觀和做工上就很容易分辯原廠和偽造鋼圈。二是看鋼圈內(nèi)字體，無論是原廠鋼圈還是假冒鋼圈，在鋼圈背面都有鋼圈品牌、產(chǎn)地、等數(shù)據(jù)。而原廠鋼圈內(nèi)這些數(shù)據(jù)的字體是假冒鋼圈無法模仿的。因此車主在購買鋼圈時可以把自己車上的鋼圈拆下，與將要購買的鋼圈對比，如果兩個鋼圈內(nèi)的字體不一樣的話，建議車主三思后行。三是拎重量，偽造鋼圈由于成本和工藝的不同，所以重量也與原廠鋼圈有很大差異。因此車主在購買鋼圈時，可以把原車鋼圈拆下與要購買的鋼圈對比，如果兩個鋼圈的重量不同的話，那商家給你拿出來的鋼圈肯定就有些問題了。四是看價格，簡而言之便宜沒好貨，如果汽配城賣給您的知名品牌鋼圈只有區(qū)區(qū)幾百元，那這種天上掉餡餅的事您就得提防了。鋼圈幾點基本知識鋼圈是汽車的重要組成部分，很多愛好者有時候比較難以正確去識別它與輪胎的區(qū)別，實際上，“鋼圈”和“輪胎”是完全不同的兩樣汽車部件，所謂“輪胎”就是車“轱轆”當中的橡膠部分，它本身是軟體的；而輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心是裝在軸上的部件就叫鋼圈。鋼圈的類型通常以材質(zhì)區(qū)分，可以分為三大類：鋼鋼圈、鋁合金鋼圈及鎂合金鋼圈，三者在制造和使用過程中各有利弊：鋼鋼圈主要優(yōu)點是制造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強，但是缺點也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等；而合金鋼圈其優(yōu)點是重量輕，制造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等，缺點是制造工藝復(fù)雜，成本高。下圖分別為鋼鋼圈（上）與合金鋼圈（下）。不論是哪種材質(zhì)制造的鋼圈都由七個部分組成，即輪輞：與輪胎裝配配合，支撐輪胎的車輪部分；輪輻：與車軸鋼圈實施安裝連接，支撐輪輞的車輪部分；偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離；輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分；胎圈座：與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分；槽底：為方便輪胎裝拆，在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑；氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔。每一款鋼圈都會有一些固定的參數(shù)，這些數(shù)字大致決定了鋼圈品質(zhì)的好壞，至于這些數(shù)據(jù)如何解讀，下面列舉一詳細例子：例如鋼圈為17×8J，PCD5×120，CB72.56，ET38，即鋼圈大小的尺寸為17英寸，鋼圈寬度的尺寸為8英寸，PCD代表孔距，5×120代表有五個固定螺絲孔圍圓的直徑為120；ET38代表鋼圈安裝盤的安裝平面離鋼圈中心線距離38mm；CB代表中心孔距，這個數(shù)據(jù)是通用的，一般數(shù)值為73.1；另外鋼圈通過外形還可以分為多幅式鋼圈與分叉式鋼圈等，一般幅數(shù)大于十幅則稱為多幅式鋼圈，下圖分別為五幅分叉式鋼圈與十幅式鋼圈。之前提到的仿制鋼圈制作過程簡單，要知道真正的合格鋼圈工藝流程是十分復(fù)雜的，汽車鋁鋼圈的最主要的生產(chǎn)工藝流程是：熔化→精煉→材料檢驗→低壓鑄造→X射線探傷→熱處理→機械加工→動平衡檢驗→氣密性檢驗→涂裝，每一步驟用到的設(shè)備先進程度及機加工的精度都會影響鋼圈的最終品質(zhì)，下圖是三款制作工藝精良的三款知名鋼圈，品牌分別為AMG鋼圈，AC鋼圈與BBS鋼圈。（更多資訊請訪問鋼圈修復(fù)多少錢一個，鋼圈價格多少，修復(fù)鋼圈一般多少錢）鋼圈電機工作原理鋼圈電機優(yōu)缺點
汽車鋼圈
漆面亮度的對比，要看下產(chǎn)品表面色澤亮度，正規(guī)的好品牌產(chǎn)品富有光澤，而劣質(zhì)的差的產(chǎn)品則可能會感到黯淡無光。挑選汽車鋼圈的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，汽車鋼圈價格還要聽從技師的建議考慮三距是否合適。好的鋁材制造出的鋼圈更為致密，因此敲擊的回音也就更為清脆。如果是液態(tài)鋁鍛造技術(shù)制造出的鋼圈聲音最為清脆，而且回音有時可能持續(xù)幾秒鐘的時間。如果敲擊后發(fā)現(xiàn)回音發(fā)悶或幾乎沒有回音，則還是放棄為妙。
輪胎使用須知：1.全部輪胎請使用同一種類、構(gòu)造、尺寸的輪胎，但若新車廠有依軸別指定使用不同尺寸的輪胎時，汽車鋼圈批發(fā)請依其指示。2.使用內(nèi)胎尺寸需和輪胎尺寸相同，并請使用適合車輛輪圈之汽門嘴。3.空氣壓若過與不足時，會產(chǎn)生輪胎之損傷，造成事故之虞。一般轎車胎壓可參考車主手冊。4.要經(jīng)常檢查輪胎充氣壓力是否適當，有降低或不足時，應(yīng)隨時補充。
優(yōu)選使用涂料稀釋劑擦拭劃痕的周圍并除去存在的任何污漬。然后用牙簽去除劃痕槽中的碎屑，然后用膠帶將其粘在痕上，并在刷子尖端的劃痕上涂一點油漆。如果你完成它，你可以看到一些劃痕�？梢远啻卫L制痕跡以了解封面。涂料表面干燥后，必須使用一些防水紙涂抹一些肥皂水，以確保整體光滑。為了使整體看起來更光滑，您可以使用混合物擦除光線然后打蠟。
在這兒先聲明一下，車迷朋友千萬不要覺得真假鋼圈差的只是個名號，鋼圈是汽車上最重要的安全零件之一，有鋼制鋼圈和鋁制鋼圈之分，汽車鋼圈批發(fā)鋼圈承受著汽車和載物質(zhì)量作用的壓力，受到車輛在起動、制動時動態(tài)扭矩的作用，還承受汽車在行駛過程中轉(zhuǎn)彎、凹凸路面、路面障礙物沖擊等來自不同方向動態(tài)載荷產(chǎn)生的不規(guī)則交變受力，而仿造的鋼圈不光制造過程不可靠，最重要的是鋼圈強度遠遠不夠，這會給日常的行車安全帶來極大隱患。具體的鑒別方法其實很簡單，一是看做工，一般，高仿、假冒鋼圈的做工都非常粗糙，由于假冒鋼圈的模具精度不高，因此鋼圈中的邊邊角角處會有扎人的毛刺。由于成本問題，原廠鋼圈內(nèi)外都會噴上色澤相同的油漆，假冒、高仿鋼圈由于成本問題內(nèi)外色差極大，因此從外觀和做工上就很容易分辯原廠和偽造鋼圈。二是看鋼圈內(nèi)字體，無論是原廠鋼圈還是假冒鋼圈，在鋼圈背面都有鋼圈品牌、產(chǎn)地、等數(shù)據(jù)。而原廠鋼圈內(nèi)這些數(shù)據(jù)的字體是假冒鋼圈無法模仿的。因此車主在購買鋼圈時可以把自己車上的鋼圈拆下，與將要購買的鋼圈對比，如果兩個鋼圈內(nèi)的字體不一樣的話，建議車主三思后行。三是拎重量，偽造鋼圈由于成本和工藝的不同，所以重量也與原廠鋼圈有很大差異。因此車主在購買鋼圈時，可以把原車鋼圈拆下與要購買的鋼圈對比，如果兩個鋼圈的重量不同的話，那商家給你拿出來的鋼圈肯定就有些問題了。四是看價格，簡而言之便宜沒好貨，如果汽配城賣給您的知名品牌鋼圈只有區(qū)區(qū)幾百元，那這種天上掉餡餅的事您就得提防了。鋼圈幾點基本知識鋼圈是汽車的重要組成部分，很多愛好者有時候比較難以正確去識別它與輪胎的區(qū)別，實際上，“鋼圈”和“輪胎”是完全不同的兩樣汽車部件，所謂“輪胎”就是車“轱轆”當中的橡膠部分，它本身是軟體的；而輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心是裝在軸上的部件就叫鋼圈。鋼圈的類型通常以材質(zhì)區(qū)分，可以分為三大類：鋼鋼圈、鋁合金鋼圈及鎂合金鋼圈，三者在制造和使用過程中各有利弊：鋼鋼圈主要優(yōu)點是制造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強，但是缺點也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等；而合金鋼圈其優(yōu)點是重量輕，制造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等，缺點是制造工藝復(fù)雜，成本高。下圖分別為鋼鋼圈（上）與合金鋼圈（下）。不論是哪種材質(zhì)制造的鋼圈都由七個部分組成，即輪輞：與輪胎裝配配合，支撐輪胎的車輪部分；輪輻：與車軸鋼圈實施安裝連接，支撐輪輞的車輪部分；偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離；輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分；胎圈座：與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分；槽底：為方便輪胎裝拆，在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑；氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔。每一款鋼圈都會有一些固定的參數(shù)，這些數(shù)字大致決定了鋼圈品質(zhì)的好壞，至于這些數(shù)據(jù)如何解讀，下面列舉一詳細例子：例如鋼圈為17×8J，PCD5×120，CB72.56，ET38，即鋼圈大小的尺寸為17英寸，鋼圈寬度的尺寸為8英寸，PCD代表孔距，5×120代表有五個固定螺絲孔圍圓的直徑為120；ET38代表鋼圈安裝盤的安裝平面離鋼圈中心線距離38mm；CB代表中心孔距，這個數(shù)據(jù)是通用的，一般數(shù)值為73.1；另外鋼圈通過外形還可以分為多幅式鋼圈與分叉式鋼圈等，一般幅數(shù)大于十幅則稱為多幅式鋼圈，下圖分別為五幅分叉式鋼圈與十幅式鋼圈。之前提到的仿制鋼圈制作過程簡單，要知道真正的合格鋼圈工藝流程是十分復(fù)雜的，汽車鋁鋼圈的最主要的生產(chǎn)工藝流程是：熔化→精煉→材料檢驗→低壓鑄造→X射線探傷→熱處理→機械加工→動平衡檢驗→氣密性檢驗→涂裝，每一步驟用到的設(shè)備先進程度及機加工的精度都會影響鋼圈的最終品質(zhì)，下圖是三款制作工藝精良的三款知名鋼圈，品牌分別為AMG鋼圈，AC鋼圈與BBS鋼圈。（更多資訊請訪問鋼圈修復(fù)多少錢一個，鋼圈價格多少，修復(fù)鋼圈一般多少錢）鋼圈電機工作原理鋼圈電機優(yōu)缺點
汽車鋼圈
