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供應(yīng)汽車鋼圈恭請(qǐng)合作
來源：汽車鋼圈批發(fā) 作者：汽車鋼圈生產(chǎn)廠家 發(fā)布：2019/5/13
汽車鋼圈
亮面汽車鋼圈主要是看其表面及內(nèi)圓是否有針孔，有針孔則表明產(chǎn)品鍛造質(zhì)量有問題，接著就是要觀察有沒有裂痕，汽車鋼圈價(jià)格在選購(gòu)時(shí)不妨用手摸感受下是否有扎刺感，汽車鋼圈的非加工面是否圓滑，這都是判斷汽車鋼圈質(zhì)量的一個(gè)方法。4、車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大鋼圈的代價(jià)不容忽視。
結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的鋼圈的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時(shí)候被拒洗或是多收錢，因?yàn)樗雌饋硖闊�。�?jiǎn)約的鋼圈反而動(dòng)感十足，汽車鋼圈價(jià)格干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩，倒也無妨。時(shí)下深入人心的的鋁合金鋼圈，與過去的鐵鑄鋼圈相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車動(dòng)力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好，為廣大車主所喜愛。這里要提醒一點(diǎn)，有不少汽車經(jīng)銷商為了迎合車主的口味，銷售汽車之前，事先把鐵鋼圈換成鋁合金鋼圈，但在價(jià)格上卻狠狠加上一筆。所以從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度考慮，買車的時(shí)候不要太在意鋼圈的材質(zhì)，反正可以按照自己的風(fēng)格來?yè)Q，價(jià)錢上還可以節(jié)省一筆，何樂而不為？二、鋼圈的真假如何鑒別一是看做工，一般，高仿、假冒鋼圈的做工都非常粗糙，由于假冒鋼圈的模具精度不高，因此鋼圈中的邊邊角角處會(huì)有扎人的毛刺。由于成本問題，原廠鋼圈內(nèi)外都會(huì)噴上色澤相同的油漆，假冒、高仿鋼圈由于成本問題內(nèi)外色差極大，因此從外觀和做工上就很容易分辯原廠和偽造鋼圈。
2、注意油漆不法商人將廢舊配件經(jīng)簡(jiǎn)單加工，如湊、拆、拼、裝、刷漆等處理，再冒充'合格品'出售，撥開表面油漆后則能發(fā)現(xiàn)舊漆。3、注意工藝低劣產(chǎn)品外觀有時(shí)雖然不錯(cuò)，但由于制作工藝差，容易出現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。假若汽缸墊擠壓變形，汽車鋼圈求購(gòu)，使用時(shí)容易引起密封不嚴(yán)而燒蝕，導(dǎo)致漏氣、漏油和漏水等現(xiàn)象。
二、主要原因是超載：根據(jù)一些老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，剎車鋼圈開裂的原因主要是載重過大，因此，甚至?xí)l(fā)生更為可怕的事情。汽車鋼圈汽車車輪局部電鍍的方法有哪些汽車車輪生產(chǎn)廠家講，電鍍是車輪制作常用的一種工藝，不過，在對(duì)其進(jìn)行電鍍處理時(shí)，有時(shí)也會(huì)用到局部電鍍的方法，那么，這種局部電鍍的方法都有哪些呢？1）蠟劑保護(hù)法：用蠟制劑絕緣的特點(diǎn)是，與零件的粘接性能好，使用溫度范圍寬，絕緣層的端邊不會(huì)翹起，因此，適用于對(duì)絕緣端邊尺寸公差要求高、形狀較復(fù)雜的零件。此外，蠟制劑也可重復(fù)使用，損耗小，但其使用方法比較復(fù)雜，周期較長(zhǎng)。涂覆蠟制劑時(shí)，零件應(yīng)預(yù)熱到50～70℃，再涂覆熔化了的蠟制劑，先涂一薄層，覆蓋整個(gè)需絕緣的表面，這時(shí)蠟不應(yīng)中途凝固，然后再反復(fù)涂至所需厚度。涂覆后在尚未冷卻到室溫之前的溫?zé)釥顟B(tài)下，用小刀對(duì)絕緣端邊進(jìn)行修整，再用棉球沾汽油反復(fù)擦拭欲鍍表面，該操作要十分仔細(xì)。鍍后可在熱水或?qū)Ｓ孟炌皟?nèi)將蠟制劑熔化回收，然后用汽油等溶劑或水溶性清洗劑對(duì)零件進(jìn)行清洗。
汽車鋼圈
亮面汽車鋼圈主要是看其表面及內(nèi)圓是否有針孔，有針孔則表明產(chǎn)品鍛造質(zhì)量有問題，接著就是要觀察有沒有裂痕，汽車鋼圈價(jià)格在選購(gòu)時(shí)不妨用手摸感受下是否有扎刺感，汽車鋼圈的非加工面是否圓滑，這都是判斷汽車鋼圈質(zhì)量的一個(gè)方法。4、車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大鋼圈的代價(jià)不容忽視。
結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的鋼圈的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時(shí)候被拒洗或是多收錢，因?yàn)樗雌饋硖闊�。�?jiǎn)約的鋼圈反而動(dòng)感十足，汽車鋼圈價(jià)格干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩，倒也無妨。時(shí)下深入人心的的鋁合金鋼圈，與過去的鐵鑄鋼圈相比，抗變形程度有了很大提高，重量大幅度減輕，車動(dòng)力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好，為廣大車主所喜愛。這里要提醒一點(diǎn)，有不少汽車經(jīng)銷商為了迎合車主的口味，銷售汽車之前，事先把鐵鋼圈換成鋁合金鋼圈，但在價(jià)格上卻狠狠加上一筆。所以從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的角度考慮，買車的時(shí)候不要太在意鋼圈的材質(zhì)，反正可以按照自己的風(fēng)格來?yè)Q，價(jià)錢上還可以節(jié)省一筆，何樂而不為？二、鋼圈的真假如何鑒別一是看做工，一般，高仿、假冒鋼圈的做工都非常粗糙，由于假冒鋼圈的模具精度不高，因此鋼圈中的邊邊角角處會(huì)有扎人的毛刺。由于成本問題，原廠鋼圈內(nèi)外都會(huì)噴上色澤相同的油漆，假冒、高仿鋼圈由于成本問題內(nèi)外色差極大，因此從外觀和做工上就很容易分辯原廠和偽造鋼圈。
2、注意油漆不法商人將廢舊配件經(jīng)簡(jiǎn)單加工，如湊、拆、拼、裝、刷漆等處理，再冒充'合格品'出售，撥開表面油漆后則能發(fā)現(xiàn)舊漆。3、注意工藝低劣產(chǎn)品外觀有時(shí)雖然不錯(cuò)，但由于制作工藝差，容易出現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。假若汽缸墊擠壓變形，汽車鋼圈求購(gòu)，使用時(shí)容易引起密封不嚴(yán)而燒蝕，導(dǎo)致漏氣、漏油和漏水等現(xiàn)象。
二、主要原因是超載：根據(jù)一些老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，剎車鋼圈開裂的原因主要是載重過大，因此，甚至?xí)l(fā)生更為可怕的事情。汽車鋼圈汽車車輪局部電鍍的方法有哪些汽車車輪生產(chǎn)廠家講，電鍍是車輪制作常用的一種工藝，不過，在對(duì)其進(jìn)行電鍍處理時(shí)，有時(shí)也會(huì)用到局部電鍍的方法，那么，這種局部電鍍的方法都有哪些呢？1）蠟劑保護(hù)法：用蠟制劑絕緣的特點(diǎn)是，與零件的粘接性能好，使用溫度范圍寬，絕緣層的端邊不會(huì)翹起，因此，適用于對(duì)絕緣端邊尺寸公差要求高、形狀較復(fù)雜的零件。此外，蠟制劑也可重復(fù)使用，損耗小，但其使用方法比較復(fù)雜，周期較長(zhǎng)。涂覆蠟制劑時(shí)，零件應(yīng)預(yù)熱到50～70℃，再涂覆熔化了的蠟制劑，先涂一薄層，覆蓋整個(gè)需絕緣的表面，這時(shí)蠟不應(yīng)中途凝固，然后再反復(fù)涂至所需厚度。涂覆后在尚未冷卻到室溫之前的溫?zé)釥顟B(tài)下，用小刀對(duì)絕緣端邊進(jìn)行修整，再用棉球沾汽油反復(fù)擦拭欲鍍表面，該操作要十分仔細(xì)。鍍后可在熱水或?qū)Ｓ孟炌皟?nèi)將蠟制劑熔化回收，然后用汽油等溶劑或水溶性清洗劑對(duì)零件進(jìn)行清洗。
汽車鋼圈
